- систем ваздушних јастука са генераторима гаса;
- електрични систем са сензорима удара и модулом за дијагностику квара.
Цртање. 1.147. Систем SRS ауто Mazda 6: 1 – сензор бочног удара; 2 – генератор гаса и ваздушни јастук; 3 – сензори шока и дијагностички модул (SAS); 4 – сензори шока и дијагностички модул (SAS); 5 – сензор бочног удара; 6 – генератор гаса и ваздушни јастук
Ваздушни јастуци се постављају на возило на следећим местима: у главчини волана, у предњем панелу (са десне стране), у наслонима предњих седишта (на страни врата), у предњим и задњим стубовима, као као и по ивици таванице изнад бочних отвора врата. Ваздушни јастуци и ваздушне завесе се постављају дискретно и нису видљиве док се не активирају (слика 1.147).
Системи предњих и бочних ваздушних јастука укључују до 6 надувавача (локација ваздушних јастука у возилу је означена ознаком "SRS AIRBAG"). Ваздушни јастуци се налазе на следећим локацијама:
(На основу података са веб-сајта: «MazBook.ru»)
- у главчини волана (ваздушни јастук за возача);
- у предњем панелу десно испред сувозачевог седишта (сувозачев ваздушни јастук);
- у наслонима предњих седишта са спољне стране (бочни ваздушни јастуци);
- у предњем и задњем стубу, као и испод плафона изнад отвора бочних врата (завесе на надувавање).
Додатни системи за задржавање функционишу независно један од другог у зависности од врсте судара укљученог у несрећу. Ако је ваше возило опремљено бочним ваздушним јастуцима и ваздушним завесама, ови елементи се обично не активирају на обе стране возила у истом судару јер возило није често изложено истовременим ударима са обе стране. Обично се бочни ваздушни јастуци и ваздушне завесе не активирају истовремено са предњим ваздушним јастуцима у истој несрећи. Изузетак су саобраћајне незгоде у којима је аутомобил изложен и фронталним и бочним ударима.
Систем гумених јастука за циљ само да пружи више пасивне заштите возача и предњег путника (у одређеним врстама судара возила), као и путнике који седе на екстремним местима на задњем сиденьи (само када бочних судара аутомобила). Дакле, у покрету возила возач и сви путници треба увек пристегиваться сигурносним појасевима.
Ако не вежете сигурносни појас, у случају саобраћајне несреће ваздушни јастуци неће моћи да обезбеде ефикасну заштиту. Везани сигурносни појас пружа следеће:
- спречава возача или сувозача да се нагло баци напред у ваздушни јастук који се надувава;
- смањује вероватноћу од повреде у саобраћајним несрећама у којима активирања ваздушних јастука није предвиђено, на пример, превртања аутомобила и приликом удара у аутомобил од позади;
- смањује вероватноћу повреда у фронталним и бочним сударима возила, чија је сила недовољна да активира ваздушне јастуке;
- смањује вероватноћу испадања из аутомобила;
- смањује вероватноћу повреде доњег дела трупа и ногу у саобраћајној несрећи (ваздушни јастуци нису дизајнирани да штите ове делове тела);
- држи возача у положају који омогућава бољу контролу кретања возила.
Ако висина детета не дозвољава употребу сигурносног појаса, дете мора да седи и безбедно причврсти у безбедносном систему за децу.
Пажљиво изаберите безбедносно седиште за децу које одговара вашем детету. Приликом постављања следите упутства дата у овој књизи и у упутствима произвођача безбедносног седишта за децу.