1. Дриве диск.
2. Аутоматски мењач.
3. Диференцијалне заптивке.
4. Електрична пумпа за течност аутоматског мењача (ако је у опреми).
5. Заптивка тела вентила.
6. Тело вентила.
7. Хладњак уља аутоматског мењача.
8. Соленоид за укључивање/искључивање.
9. Спојни елемент.
10. Сензор притиска уља.
11. Буцк прекидач.
12. Сензор положаја М.
13. Прекидач за појачавање.
Аутоматски мењачи FW6A-EL, FW6AX-EL, GW6A-EL и GW6AX-EL, користи се на аутомобилима Mazda ЦКС-5 одликују карактеристике високих перформанси: ефикасност горива, брзо и глатко мењање брзина, глатко и поуздано покретање аутомобила.
Механички део аутоматског мењача се састоји од две квачила са више дискова, три више диск кочнице, прелетне квачила и три једнострука планетарна мењача.
Попречни пресек мењача (на примеру мењача FW6A-EL, FW6AX-EL)
Електронска контрола аутоматског мењача састоји се од три система одговорна за рад претварача обртног момента, хидрауличких и електронских управљачких механизама.
На основу података са веб-сајта: MAZBOOK

Спортски селектор за аутоматски мењач се користи за све верзије Mazda ЦКС-5. Да би се спречило да возач грешком промени режиме, користи се електрични механизам за закључавање, а систем за ручно откључавање се користи како би се обезбедила безбедна вожња ако је из било ког разлога немогуће променити брзину.
Систем закључавања мењача ради када је контакт укључен и педала кочнице није притиснута. Спречава померање ручице мењача из положаја П у било који други положај.
Ако механизам за закључавање пребацивање откључана на уобичајен начин, можете да га откључате ручно, убацивањем равна глава одвијач у специјално дизајниран за ову рупу у панелу полуге селектора.
Сервисни подаци
