MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
CX-5 KE (2012-2017)

Процедуры инициализации и конфигурации — исходное обучение (Mazda CX-5 KE)

  • Главная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Процедуры инициализации и конфигурации — исходное обучение
0
Оглавление: С использованием M-MDS ⇓ Без использования прибора M-MDS ⇓
Если корпус клапанов и датчик давления были заменены новыми, необходимо обязательно выполнить процедуру исходного обучения. Если исходное обучение не будет выполнено, возможно превышение допустимой величины частоты вращения коленчатого вала двигателя или станут заметнее толчки от переключения передач. В случае, если исходное обучение не будет выполнено, отобразится код неисправности Р0688:00.

Процедура исходного обучения может проводиться как с помощью прибора M-MDS, так и без него. Проще активировать исходное обучение с помощью прибора M-MDS.

Внимание. Исходное обучение принудительно переключает передачи в режиме вождения при работающем двигателе. Перед выполнением исходного обучения необходимо надежно затянуть стояночный тормоз и установить противооткатные упоры под передние и задние колеса. В противном случае автомобиль может начать движение и стать причиной получения травм или повреждения оборудования.


С использованием M-MDS



Подготовка к обслуживанию



1. Убедиться в том, что проведение исходного обучения необходимо после замены той или иной части.

1. Убедиться в том, что проведение исходного обучения необходимо после замены той или иной части.
1. Убедиться в том, что проведение исходного обучения необходимо после замены той или иной части.

2. Надежно затянуть стояночный тормоз и установить колесные блоки под передние и задние колеса.



3. Проверить уровень рабочей жидкости автоматической трансмиссии.

4. Подключить прибор M-MDS к разъему DLC-2.

5. С помощью прибора M-MDS выполнить идентификацию автомобиля.

6. Запустить двигатель.

7. После того, как автомобиль будет определен, выбрать следующие параметры:
  • Выбрать "Data logger" (загрузчик данных)
  • Выбрать "Module" (модуль)
  • Выбрать "ТСМ" (блок управления трансмиссии)

8. Следя за значением PID TFT (температура рабочей жидкости автоматической трансмиссии), прогреть двигатель и коробку передач до 40-110°C.

Начало процедуры исходного обучения



1. После того, как автомобиль будет определен, выбрать следующие параметры:
  • Выбрать "Self-test" (самодиагностика)
  • Выбрать "Module" (модуль)
  • Выбрать "ТСМ" (блок управления трансмиссии)

Примечание. В случае, если исходное обучение не будет выполнено, отобразится код неисправности Р06В8:00.


2. Запустить двигатель и подождать не менее 30 секунд.

3. Нажать на педаль тормоза и выполнить следующее:

3. Нажать на педаль тормоза и выполнить следующее:


Внимание.
Если значение датчика давления тормозной жидкости соответствует норме или ниже его, для обеспечения безопасности нужно прекратить исходное обучение. Соответственно, необходимо соблюдать следующее:
  • С силой нажать на педаль тормоза при выполнении исходного обучения.
  • Не нажимать педаль тормоза повторно. В противном случае давление в тормозном усилителе спадет и тормозное усилие уменьшиться.


Перевести рычаг селектора из положения Р в положение D и нажать кнопку удаления кодов неисправностей прибора M-MDS.



Перевести рычаг селектора из положения Р в положение D и нажать кнопку удаления кодов…


Если экран M-MDS возвращается к отображению кодов неисправностей, перевести рычаг селектора из положения D в положение М в течение 10 секунд и убедиться в том, что частота вращения коленчатого вала двигателя повышается от холостых оборотов.

Если экран M-MDS возвращается к отображению кодов неисправностей, перевести рычаг селектора из…


Примечание.
  • Процедура исходного обучения начинается после повышения частоты вращения коленчатого вала. Если частота вращения не увеличивается, повторить процедуру с начала.
  • Если процедура исходного обучения в процессе выполнения прекращается по любой причине, индикатор положения переключения передач перестает мигать. Если это произошло, повторить процедуру с начала.


Если процедура исходного обучения в процессе выполнения прекращается по любой причине, индикатор…


После того, как индикатор положения переключения мигнет дважды, перевести рычаг селектора из положения М в положение Р и остановить двигатель.



После того, как индикатор положения переключения мигнет дважды, перевести рычаг селектора из…


Примечание. Следить за тем, чтобы не пропустить двойное мигание индикатора переключения передач, поскольку это мигание происходит только один раз.


4. Отпустить стояночный тормоз.

5. Перевести замок зажигания в положение включенного зажигания при выключенном двигателе и проверить наличие кодов неисправностей. Если отображается код неисправности РО6В8, повторить процедуру с начала. При наличии любых других кодов неисправностей выполнить устранение соответствующей неисправности.

Без использования прибора M-MDS



Подготовка к обслуживанию



Примечание. Процедура исходного обучения начинается после повышения.


1. Убедиться в том, что проведение исходного обучения необходимо после замены той или иной части.

1. Убедиться в том, что проведение исходного обучения необходимо после замены той или иной части.

2. Надежно затянуть стояночный тормоз и установить колесные блоки под передние и задние колеса.



3. Проверить уровень рабочей жидкости автоматической трансмиссии.

4. Запустить двигатель.

5. Прогреть двигатель и коробку передач до 40-110°C.

Начало процедуры исходного обучения



Статья скопирована с веб-сайта MazBook

1. Запустить двигатель и подождать не менее 30 секунд.

2. Нажать на педаль тормоза и выполнить следующее:

2. Нажать на педаль тормоза и выполнить следующее:


Внимание.

Если значение датчика давления тормозной жидкости соответствует норме или ниже его, для обеспечения безопасности нужно прекратить исходное обучение. Соответственно, необходимо соблюдать следующее:
  • С силой нажать на педаль тормоза при выполнении исходного обучения.
  • Не нажимать педаль тормоза повторно. В противном случае давление в тормозном усилителе спадет и тормозное усилие уменьшиться.


Переведя рычаг селектора из положения Р в положении N, нажать кнопку запуска один раз и остановить двигатель.

Переведя рычаг селектора из положения Р в положении N, нажать кнопку запуска один раз и остановить…


Переведя рычаг селектора из положения N в положение М, нажать кнопку запуска один раз и, удерживая рычаг в положении М, подождать 5 секунд или дольше (зажигание включено, двигатель работает).



Переведя рычаг селектора из положения N в положение М, нажать кнопку запуска один раз и, удерживая…


Переведя рычаг селектора из положения М в положение N, нажать кнопку запуска один раз и запустить двигатель.

Переведя рычаг селектора из положения М в положение N, нажать кнопку запуска один раз и запустить…


Перевести рычаг селектора из положения N в положение М+ и подождать не менее пяти секунд, удерживая рычаг в положении М+.

Перевести рычаг селектора из положения N в положение М+ и подождать не менее пяти секунд, удерживая…


Перевести рычаг селектора из положения М+ в положение М- и подождать не менее пяти секунд, удерживая рычаг в положении М-.



Перевести рычаг селектора из положения М+ в положение М- и подождать не менее пяти секунд,…


При запуске на холостых оборотах перевести рычаг селектора из положения М- в положение М и убедиться, что индикатор положения переключения мигнул дважды.

При запуске на холостых оборотах перевести рычаг селектора из положения М- в положение М и…


Примечание. Процесс исходного обучения начинается после повышения частоты вращения коленчатого вала от холостых оборотов. Если частота холостого хода не начинает повышаться, повторить процедуру с самого начала.


После того, как индикатор положения переключения мигнет дважды, перевести рычаг селектора из положения М в положение Р и остановить двигатель.

После того, как индикатор положения переключения мигнет дважды, перевести рычаг селектора из…


Примечание. Следить за тем, чтобы не пропустить двойное мигание индикатора переключения передач, поскольку это мигание происходит только один раз.




3. Отпустить стояночный тормоз.

4. Очистить коды неисправностей с помощью прибора M-MDS и выключить зажигание.

5. Включить зажигание (двигатель выключен или включен) и убедиться в том, что код неисправности Р06В8 не зафиксирован с помощью прибора M-MDS. Если отображается код неисправности Р06В8, повторить процедуру с начала.Если корпус клапанов и датчик давления были заменены новыми, необходимо обязательно выполнить процедуру исходного обучения. Если исходное обучение не будет выполнено, возможно превышение допустимой величины частоты вращения коленчатого вала двигателя или станут заметнее толчки от переключения передач. В случае, если исходное обучение не будет выполнено, отобразится код неисправности Р0688:00.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евгений Мерешников
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
CX-5 KE » Автоматическая коробка
Следующие

Снятие и установка масляного радиатора коробки передач
Снятие и установка электрического масляного насоса
Регулировка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач
Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач
Рабочая жидкость автоматической коробки передач
Конфигурация блока управления трансмиссией
Снятие и установка корпуса клапанов
Механизм переключения автоматической коробки передач
Снятие и установка приводного троса селектора
Регулировка троса привода селектора
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Спецификации общей процедуры переборки двигателя Мазда Капелла 3 (1982-1992, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 37 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Системы безопасности
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐