2. Wykonaj następującą procedurę, aby zdjąć linkę napędu dźwigni zmiany biegów od strony dźwigni zmiany biegów:
- Wymontuj przednią konsolę.
- Zdejmij blokadę zabezpieczającą w kierunku strzałki (1) na rysunku, następnie usuń element blokujący w kierunku strzałki (2) na rysunku i odblokuj linkę.
Naciśnięcie pręta zewnętrznego końca kabla (z dźwigni zmiany biegów) w kierunku strzałki (3) na rysunku podważ zewnętrzny koniec kabla (z dźwigni zmiany biegów) w kierunku strzałki (4) na rysunku, aby odłączyć kabel od wspornika.
Usuń zewnętrzny koniec kabla (z dźwigni zmiany biegów) ze wspornika.
Zdejmij końcówkę linki napędowej z dźwigni zmiany biegów.
3. Wykonaj następującą procedurę, aby wymontować linkę selektora po stronie skrzyni biegów:
Wymontuj obudowę filtra powietrza silnika.
Wyjmij baterię z półki.
Naciskając wspornik w kierunku strzałki (5) na rysunku, podważ zewnętrzną końcówkę linki (od strony skrzyni biegów) w kierunku strzałki (6) na rysunku, aby odłączyć wspornik od zewnętrznego końca linki (od strony skrzyni biegów).
Zdejmij zewnętrzny koniec linki selektora (od strony skrzyni biegów) ze wspornika.
Zdejmij zacisk z końcówki linki selektora (od strony skrzyni biegów).
Zdjąć końcówkę kabla selektora (od strony skrzyni biegów) z dźwigni ręcznej zmiany biegów.
4. Usuń ściany boczne.
5. Zdjąć obejmę pokazaną na rysunku i odkręcić nakrętkę.
6. Odkręcić nakrętki i zdjąć pokrywę pokazaną na rysunku.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem:
Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P.
Upewnij się, że dźwignia ręcznej zmiany biegów na skrzyni biegów znajduje się w położeniu P.
Wciśnij element blokujący w kierunku strzałki (1) na rysunku, a następnie wciśnij blokadę w kierunku strzałki (2) na rysunku i zablokuj ją.
Zamontuj końcówkę linki selektora zewnętrznego (od strony skrzyni biegów) na wspornik tak, aby jego oznaczenie znajdowało się w obszarze strzałki na rysunku.
