Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Uwaga: Linka przepustnicy jest bardzo wrażliwa na zginanie i dlatego podczas montażu należy się z nią obchodzić bardzo ostrożnie. Jedno małe zagięcie może następnie prowadzić do spadków podczas ruchu. Zagiętych linek nie należy montować na silniku.
Wyjmowanie
Silnik 1,3 l, diesel: odczepić linkę przepustnicy (3). Wyciągnij wspornik regulacyjny (2), aby zamocować go na wsporniku. Następnie wyciągnij gumową tuleję ze wspornika.
Wyciągnij złączkę linki przepustnicy ze szczeliny w segmencie przepustnicy (1). W przypadku silnika wysokoprężnego odsuń głowicę kulową od dźwigni pompy wtryskowej.
Silnik 1,25/1,4 l: wyciągnąć wspornik (1) z elementu regulacyjnego. Odczepić złączkę linki przepustnicy; ~ część przepustnicy, w tym celu należy odłączyć wspornik (2) obracając go.
Jeżeli konieczne jest całkowite wymontowanie linki gazu, odczepić złączkę linki od pedału przyspieszenia wewnątrz samochodu. Wyciągnąć linkę z komory silnika, uwalniając tuleję gumową z przegrody komory silnika.
Instalacja
Zamontuj linkę przepustnicy w kolejności odwrotnej do demontażu. Włóż gumową tuleję w przegrodę komory silnika. Zamocuj złączkę linki najpierw do pedału, a następnie do elementu przepustnicy.
Silnik 1,3 l, diesel: włóż tuleję gumową do wspornika.
Silnik 1,25/1,4 l: zabezpieczyć wspornik (2) obracając go.
Wyreguluj linkę przepustnicy za pomocą wspornika regulacyjnego.