MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Włączanie, demontaż i montaż wyłącznika bezpieczeństwa pompy paliwa (Mazda 121 (3))

  • Główna
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania
  • Włączanie, demontaż i montaż wyłącznika bezpieczeństwa pompy paliwa
0
Spis treści: Włączanie ⇓ Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wszystkie modele z wtryskiem benzyny posiadają wyłącznik bezpieczeństwa, który wyłącza pompę paliwa w przypadku wypadku lub przeciążenia. Przełącznik w modelach Ford Fiesta/Mazda 121 znajduje się w przestrzeni na nogi kierowcy, w modelach Ford KA – w przestrzeni na nogi pasażera z przodu, z boku pod tapicerką. O tym, czy dopływ prądu zostanie przerwany, czy nie, decyduje wysunięty przycisk zasilania.

Włączanie



Spójrz przez okienko inspekcyjne w bocznym poszyciu przestrzeni na nogi. Po naciśnięciu przycisku…


Spójrz przez okienko inspekcyjne w bocznym poszyciu przestrzeni na nogi. Po naciśnięciu przycisku zasilania (1) obwód zasilania prądowego nie zostaje przerwany. Jeśli natomiast pojawi się przycisk, oznacza to, że przełącznik pompy paliwa jest wyłączony.

Środki ostrożności: w przypadku nieszczelności po wypadku lub w przypadku zapachu benzyny nie należy zamykać wyłącznika, ponieważ znacznie zwiększa to prawdopodobieństwo pożaru.


Wyłącz zapłon.

Sprawdź układ paliwowy pod kątem wycieków. Jeśli nie zauważysz wyciekającej benzyny lub zapachu benzyny, naciśnij przycisk wyłącznika bezpieczeństwa. '

Włącz zapłon - pompa paliwa uruchomi się słyszalnie i wytworzy ciśnienie paliwa.



Wyłączyć zapłon i ponownie sprawdzić układ paliwowy pod kątem wycieków i w razie potrzeby naprawić nieszczelności.

Wyjmowanie



Ford Fiesta/Mazda 121: zdemontować okładzinę boczną we wnęce na nogi kierowcy.

Ford KA: złóż dywanik z bocznej ściany przestrzeni na nogi pasażera z przodu.

Naciśnij izolację z przełącznika i odkręć dwie śruby przełącznika.

Wyjąć wtyczkę wielopinową z wyłącznika bezpieczeństwa.

Instalacja



Włóż wtyczkę i zabezpiecz przełącznik dwiema śrubami. W razie potrzeby włącz przełącznik naciskając przycisk.

Zamontuj tapicerkę lub załóż matę (Ford KA).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda 121 (3) » Układ zasilania
Następny

Środki ostrożności i zasady podczas prac przy układzie paliwowym
Jak oszczędzać paliwo podczas jazdy
Układ paliwowy — informacje ogólne
Sprawdzanie, demontaż i montaż przekaźnika pompy paliwa
Wyjmowanie i instalacja zbiornika paliwa
Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa i czujnika ilości paliwa
Wyjmowanie i instalacja filtra powietrza i węża doprowadzającego…
Wyjmowanie i instalacja linki przepustnicy
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola ciśnienia pompy paliwa/układu paliwowego Mazda Capella 6 (1997-2005, benzyna)
Zespół pompy paliwa — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Zespół pompy paliwa — informacje ogólne Mazda6 GG (2002-2008)
Sprawdzenie wtryskiwaczy pompy wtryskowej paliwa Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 36 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika (diesel)
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Napęd na wszystkie koła
  • Skrzynia rozdzielcza i biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Wtrysk paliwa (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐