Środki ostrożności
Nie używaj otwartego ognia, nie pal, nie zbliżaj do miejsca pracy rozgrzanych do czerwoności lub bardzo gorących części, aby uniknąć pożaru. Trzymaj gaśnicę w pogotowiu.
Zapewnij dobrą wentylację miejsca pracy – opary paliwa są bardzo toksyczne.
Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Podczas odkręcania złączy układu paliwowego może nastąpić wytrysk paliwa. Należy go zebrać szmatką. Podczas pracy należy używać okularów ochronnych.
Przed poluzowaniem połączeń należy je dokładnie oczyścić oraz otoczenie.
Odłóż usunięte części w czyste miejsce i przykryj folią lub papierem.
Na czas naprawy ostrożnie przykryj lub uszczelnij wszystkie odsłonięte części.
[Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej: MAZbook.ru]
Instaluj tylko czyste części.
Wyjmij części zamienne z opakowania bezpośrednio przed montażem.
Nie używaj części, które były przechowywane w nieodpowiednich warunkach lub które zostały rozpakowane.
Gdy części układu paliwowego są otwarte, jeśli to możliwe, nie używaj sprężonego powietrza i nie poruszaj pojazdem.
Nie stosować uszczelniaczy silikonowych. Resztki uszczelniacza zassane przez silnik nie spalą się w nim i spowodują uszkodzenie sondy lambda (czujnik tlenu).
Olej napędowy nie może mieć kontaktu z wężami układu chłodzenia, gdyż może to spowodować ich uszkodzenie. Jeśli paliwo się rozleje, wytrzyj je wilgotną szmatką.