Spis treści: Demontaż/kontrola ⇓ Instalacja ⇓
Jeśli pompa paliwa nie działa (brak hałasu podczas pracy), to należy sprawdzić zasilanie w następującej kolejności: wyłącznik bezpieczeństwa na dole po lewej stronie we wnęce na nogi kierowcy (Ford KA: bezpośrednio we wnęce na nogi pasażera z przodu) musi się świecić, bezpiecznik pompy paliwa musi być nienaruszony. Rozmieszczenie bezpieczników jest wskazane w rozdziale "Sprzęt elektryczny".
Jeśli nie zostaną znalezione żadne usterki, sprawdź przekaźnik pompy paliwa i w razie potrzeby wymień go. Sprawdzenie przekaźnika opisano w rozdziale "Osprzęt elektryczny".
Demontaż/kontrola
Wyłącz zapłon.
Ford Fiesta/Mazda 121: otwórz maskę i wyjmij uszczelkę z boku przegrody komory silnika.
(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: MazBook.ru)
Ford KA: otwórz pokrywę skrzynki bezpieczników pod tablicą rozdzielczą. Odkręć dwie śruby i wyjmij środkowy blok montażowy, wyciągając go. Za blokiem montażowym znajduje się blok przekaźników.
Ostrożnie wyciągnij przekaźnik pompy paliwa i wymień go na dobry przekaźnik. Ford Fiesta/Mazda 121: przekaźnik znajduje się drugi po prawej stronie (zobacz zdjęcie). Ford KA: przekaźnik znajduje się na drugim miejscu w prawym dolnym rogu na bloku przekaźników pod tablicą rozdzielczą.
Jeśli nie ma działającego przekaźnika, zmostkuj styki 3 i 5 w gnieździe przekaźnika grubym drutem. Pompa paliwa powinna zacząć działać (słychać hałas w pobliżu zbiornika paliwa). Jeśli tak nie jest, oznacza to, że przewody lub pompa paliwa są uszkodzone.
W warsztacie można sprawdzić wydajność i ciśnienie paliwa za pomocą specjalnych przyrządów. Wymagane wartości: wydajność pompy paliwa - 80 l/h, ciśnienie - 3,0 bar.
Instalacja
Włóż działający przekaźnik.
Ford KA: zamontować środkowy blok montażowy.
Zamontuj pokrywę skrzynki bezpieczników.
Ford Fiesta/Mazda 121: umieścić uszczelkę na przegrodzie komory silnika.
Uruchom silnik i sprawdź jego działanie.