Notatka. Poniższe wartości podciśnienia podawane są jako ciśnienie w stosunku do wartości czujnika ciśnienia paliwa.
1. Upewnij się, że czujnik ciśnienia paliwa działa prawidłowo.
2. Podłączyć urządzenie M-MDS do złącza diagnostycznego DLC-2.
3. Włącz zapłon (nie uruchamiaj silnika).
4. Wybierz "FUEL_PRES", "LOAD" i "RPM" w instrumencie M-MDS.
Uwaga. Jeśli silnik pracuje na zbyt wysokich obrotach, może ulec uszkodzeniu. Podczas przyspieszania silnika należy uważać, aby nie zwiększyć nadmiernie prędkości obrotowej wału korbowego.
5. Wciskając do końca pedał gazu, poczekaj, aż "LOAD" na urządzeniu pokaże więcej niż 60% i upewnij się, że "FUEL_PRES" wynosi około 15,0 MPa (153 kg/cm²). Jeżeli uzyskana wartość nie jest normalna, należy wymienić wysokociśnieniową pompę paliwa na nową.