1. Wyjmij zbiornik paliwa z pojazdu.
2. Zaślepić wąż modułu pompy paliwa, porty B i C.
3. Doprowadzić sprężone powietrze pod ciśnieniem 3 kPa (23 mmHg) do portu A i odczekaj chwilę.
4. Sprawdź szczelność zbiornika paliwa. Jeśli ze zbiornika wydostaje się powietrze, wymień zbiornik na nowy.
5. Zaślepić przewód elastyczny modułu pompy paliwa i przyłącze B.
6. Ustaw poziom zbiornika paliwa.
7. Doprowadzić sprężone powietrze pod ciśnieniem 3 kPa (23 mmHg) do portu A i odczekaj chwilę.
8. Kontynuując dostarczanie sprężonego powietrza, upewnij się, że wychodzi przez port C pod ciśnieniem do 3 kPa (do 23 mm Hg). Jeśli nie wydostaje się powietrze, wymień zbiornik paliwa na nowy.
9. Wytworzyć podciśnienie -0,5 kPa przez przyłącze A (-3,8 mmHg) i poczekaj chwilę.
10. Podczas opróżniania zbiornika sprawdź, czy powietrze jest zasysane przez port C. Jeśli powietrze nie jest zasysane do zbiornika przez otwór C, wymień zbiornik paliwa na nowy. Jeśli powietrze jest zasysane, odwróć zbiornik paliwa do góry dnem.
11. Kontynuując usuwanie powietrza ze zbiornika, upewnij się, że żadne powietrze nie jest zasysane przez otwór C na odwróconym zbiorniku. Jeśli powietrze nadal jest zasysane, wymień zbiornik paliwa na nowy.