2. Закупорить патрубок модуля топливного насоса, порты В и С.
3. Подать сжатый воздух под давлением 3 кПа (23 мм рт.ст) на порт А и подождать некоторое время.
4. Проверить негерметичность топливного бака. При обнаружении выхода воздуха из бака, заменить бак новым.
5. Закупорить патрубок модуля топливного насоса и порт В.
6. Установить топливный бак ровно.
7. Подать сжатый воздух под давлением 3 кПа (23 мм рт.ст.) на порт А и подождать некоторое время.
8. Продолжая подавать сжатый воздух, убедиться в том, что он выходит через порт С под давлением до 3 кПа (до 23 мм рт.ст.). Если воздух не выходит, заменить топливный бак новым.
9. Через порт А создать разрежение -0.5 кПа (-3.8 мм рт.ст.) и подождать некоторое время.
10. Продолжая откачивать воздух из бака, убедиться в том, что через порт С всасывается воздух. Если воздух не всасывается в бак через порт С, заменить топливный бак новым. Если воздух всасывается, перевернуть топливный бак вверх дном.
11. Продолжая откачивать воздух из бака, убедиться в том, что на перевернутом баке через порт С воздух не всасывается. Если воздух продолжает всасываться, заменить топливный бак новым.
