2. Dugja be az üzemanyag-szivattyú modul csövét, a B és C csatlakozókat.
3. Alkalmazzon 3 kPa nyomású sűrített levegőt (23 Hgmm) az A porthoz, és várjon egy kicsit.
4. Ellenőrizze az üzemanyagtartály szivárgását. Ha azt észleli, hogy levegő távozik a tartályból, cserélje ki a tartályt egy újra.
5. Dugja be az üzemanyag-szivattyú modul csövét és a B csatlakozót.
(A cikk eredeti változata a weboldalon: mazbook.ru)
6. Helyezze vízszintre az üzemanyagtartályt.
7. Alkalmazzon 3 kPa nyomású sűrített levegőt (23 Hgmm.) az A porthoz, és várjon egy kicsit.
8. Folytassa a sűrített levegő adagolását, és győződjön meg arról, hogy a C nyíláson keresztül legfeljebb 3 kPa nyomással távozik (23 Hgmm-ig.). Ha a levegő nem távozik, cserélje ki az üzemanyagtartályt egy újra.
9. Hozzon létre -0,5 kPa vákuumot az A porton keresztül (-3,8 Hgmm.) és várj egy kicsit.
10. Folytassa a levegő kiszivattyúzását a tartályból, és ellenőrizze, hogy a levegő a C nyíláson keresztül szívódik-e be. Ha a C nyíláson keresztül nem szívódik be levegő a tartályba, cserélje ki az üzemanyagtartályt egy újra. Ha levegőt szív be, fordítsa fejjel lefelé az üzemanyagtartályt.
11. Folytassa a levegő kiszivattyúzását a tartályból, és győződjön meg arról, hogy a fordított tartály C portján keresztül nem szívódik be levegő. Ha továbbra is beszívja a levegőt, cserélje ki az üzemanyagtartályt egy újra.
