MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
CX-5 KE (2012-2017)

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (Mazda CX-5 KE)

  • Főoldal
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer
  • Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
0

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése



1. Gyorscsatlakozó.

1. Gyorscsatlakozó.
2. Nagynyomású üzemanyag-vezeték.
3. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú fedele.
4. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú.
5. Gumi tömítés.
6. Tömítőgyűrű kerek szakasz.
7. Feszítőhüvely.
8. Hátsó karosszéria.


Jegyzet.

: Cserélje ki az alkatrészt egy újra minden eltávolítás után.

: helyek, ahol tömítőanyagot alkalmaznak.

: kenjük be az olajat.


Figyelem.
  • A szivárgó üzemanyag-vezetékek túlnyomásos rendszerben veszélyesek. Az üzemanyag meggyulladhat, és a berendezés károsodását, súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat. Ezenkívül az üzemanyag érintkezhet az ember bőrével és szemével. Ennek megakadályozása érdekében el kell végezni egy eljárást az energiarendszer nyomásának csökkentésére.
  • A statikus töltést hordozó személy tüzet vagy robbanást okozhat, ami halált vagy súlyos sérülést okozhat. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka előtt el kell távolítania magáról a statikus töltést az autó karosszériájának megérintésével.
  • Ne szerelje szét a nagynyomású üzemanyag-szivattyút.
  • Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az üzemanyag-vezeték tömítéseinek tömítőfelületeit.
  • A nagynyomású üzemanyagvezeték szélének sérülése vagy deformációja üzemanyagszivárgást okozhat.
  • A gyorscsatlakozók leválasztása/csatlakoztatása anélkül, hogy előzetesen megtisztította volna a külsejüket, károsíthatja az üzemanyag-vezetékeket és a gyorscsatlakozókat. A leválasztás/csatlakoztatás előtt feltétlenül tisztítsa meg a gyorskioldó csatlakozó területét egy ruhával vagy puha kefével. Győződjön meg arról, hogy nincs idegen csavarg a gyorscsatlakozó közelében.


A gyorscsatlakozók leválasztása/csatlakoztatása anélkül, hogy előzetesen megtisztította volna a…


A nagynyomású üzemanyag-szivattyú eltávolítása



1. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd fent a vonatkozó részt).



2. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

3. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.

4. Távolítsa el a légszűrőt a levegőtömlővel egy egységben.

5. Válassza le az ábrán látható elektromos vezeték bilincseket.

5. Válassza le az ábrán látható elektromos vezeték bilincseket.


6. Válassza le az ábrán látható tömlőket.

6. Válassza le az ábrán látható tömlőket.


7. Húzza ki a következő csatlakozókat:
  • Mágneses öblítő szelep.
  • Nagynyomású üzemanyag-szivattyú.
  • Szívó vezérműtengely helyzetérzékelő.

8. Távolítsa el a mágnesszelep öblítőszelepet a csapdával és a konzollal egy egységként.

9. Húzza ki a gyorskioldó csatlakozót úgy, hogy laposfejű csavarhúzóval vagy hasonló eszközzel megfeszíti a rögzítőelemet.

9. Húzza ki a gyorskioldó csatlakozót úgy, hogy laposfejű csavarhúzóval vagy hasonló eszközzel…


Figyelem.
  • A nagynyomású üzemanyag-vezeték eltávolításakor az üzemanyag-vezeték széle megsérülhet a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-vezeték közötti kis hézag miatt. Legyen nagyon óvatos, hogy ne sértse meg a nagynyomású üzemanyag-vezeték szélét.
  • Ha a nagynyomású üzemanyag-szivattyút úgy távolítják el, hogy a nagynyomású üzemanyag-vezeték be van szerelve, akkor a nagynyomású üzemanyag-vezeték és az üzemanyag-elosztócső megsérülhet a nagynyomású üzemanyag-szivattyú rugó hatására. Ha megsérül, a nagynyomású üzemanyagvezetéket és az üzemanyag-elosztót újakra kell cserélni. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú eltávolítása előtt feltétlenül távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetéket.


10. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetéket.



10. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetéket.


11. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fedelét.

12. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút.

13. Távolítsa el a gumitömítést, az O-gyűrűt és a feszítőhüvelyt a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.

14. Távolítsa el a vákuumszivattyút.

15. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hátsó házat a motorról.

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése



A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:

Hátsó ház beszerelése

Vigyen fel szilikon tömítőanyagot az ábrán látható motorterületekre.

Vigyen fel szilikon tömítőanyagot az ábrán látható motorterületekre.


Jegyzet. A tömítőanyag felhordása után 10 percen belül szerelje fel a hátsó házat, és a tömítőanyag felhordását követő 5 percen belül húzza meg az összes csavart.




Szerelje fel a hátsó házat a motorra.

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése

Forgassa el a főtengelyt körülbelül 90°-kal az első henger dugattyújának TDC jelzésétől.

Forgassa el a főtengelyt körülbelül 90°-kal az első henger dugattyújának TDC jelzésétől.


Helyezze be a nagynyomású üzemanyag-szivattyút a hátsó házba.

Nyomja meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, amíg az O-gyűrű el nem rejtődik.

Szerelje be a rögzítőcsavart a nagynyomású üzemanyag-szivattyú egyik oldalára úgy, hogy annak feje érintse a szivattyúházat.

Csavarja be és húzza meg a második nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarját 19-25 Nm nyomatékkal.

Húzza meg az első nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarját 19-25 Nm nyomatékkal.

Nagynyomású üzemanyagvezeték szerelése

Figyelem.
  • A nagynyomású üzemanyagvezeték szélének sérülése vagy deformációja üzemanyagszivárgást okozhat.
  • Ha az üzemanyag a motor alkatrészeivel érintkezik, az ronthatja ezen alkatrészek működését vagy tüzet okozhat. Mindenképpen törölje le a kiömlött üzemanyagot egy tiszta ronggyal.
  • Ne engedje, hogy idegen csavargok kerüljenek a nagynyomású üzemanyag-vezetékbe.
  • A nagynyomású üzemanyagvezeték legfeljebb ötször eltávolítható és felszerelhető. A nagynyomású üzemanyag-vezeték eltávolításakor/beszerelésekor a megfelelő megjegyzéseket meg kell tennie a szervizkönyvben. A nagynyomású üzemanyag-vezeték ötödik visszaszerelése után ki kell cserélni egy újra.


Szerelje be az anyákat az üzemanyag-vezeték mindkét oldalára.



Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-vezeték tartójának rögzítőcsavarját.

Húzza meg az anyákat a nagynyomású üzemanyag-vezeték mindkét oldalán 24-35 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-vezeték tartójának rögzítőcsavarját 9-13 Nm nyomatékkal.

Az üzemanyag-szivárgás ellenőrzése a nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése után

Az elektromos rendszer szervizelése után végezze el a szükséges műveleteket.

Győződjön meg arról, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú biztonságosan fel van szerelve.

Győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyagszivárgás a nagynyomású üzemanyag-szivattyú körül.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
CX-5 KE » Üzemanyagrendszer
Következő

Az üzemanyagtartály tömítettségének ellenőrzése
Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése
Üzemanyagtartály — készülék
Műveletek az elektromos rendszer szervizelése után
Energiaellátó rendszer karbantartása
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú ellenőrzése
Üzemanyag-befecskendező szivattyú befecskendező szelepek ki- és…
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú befecskendező szelepeinek…
Nagynyomású üzemanyag-vezetékek eltávolítása és felszerelése
Üzemanyag-befecskendezők ki- és beszerelése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése Mazda Familia 5 (1985-1989)
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú Mazda Capella 4 (1987-1992)
Üzemanyag-szivattyú egység — leírás Mazda3 BK (2003-2009)
Üzemanyag-szivattyú szerelvény — általános információk Mazda6 GG (2002-2008)
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — ki- és beszerelés Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 25 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 2,0 l
  • Benzines motorok 2,5 l
  • Dízel motorok 2,2 l
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Biztonsági rendszerek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐