Ezen eszközök használatához az alábbi leírást kell követnie.
8.3.1. Eltávolítás és beszerelés
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú eltávolítása előtt állítsa a motort felső holtpontra. Ehhez el kell távolítani a hengerfej fedelét, és forgatni kell a motort, amíg az első henger mindkét szelepe bezárul, azaz mindkét szelepnek nem lehet rése. A további eltávolítást a 148. ábra szerint kell elvégezni:
148. ábra. Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszereléséhez szükséges alkatrészek. 1. Gázvezérlő kábel; 2. Üzemanyagvezetékek; 3. Üzemanyagtömlő; 4. Víztömlő; 5. Dugó; 6. Dugó; 7. Anya, 60-70 Nm; 8. Üzemanyag-szivattyú; 9. Anya, 20-25 Nm; 10. Csavar, 20-25 Nm; 11. Hollandi csavar, 25-30 Nm; 12. Csavar, hollandi csavar, 25-30 Nm
- Válasszuk le a fojtószelep-vezérlő kábelt (1).
- Csavarja le az összes üzemanyagvezetéket a szivattyúról. A hollandi csavar meglazításához a legjobb, ha megfelelő méretű, horonnyal ellátott villáskulcsot használunk, amelybe be lehet helyezni az üzemanyagvezetékeken.
- Tekerje be a csatlakozásokat vastag ruhával, hogy összegyűjtse a szivárgó üzemanyagot. A 149. ábra az üzemanyagvezetékek csatlakozási pontjait mutatja.
149. ábra. Üzemanyagvezeték csatlakozási pontjai (nyilakkal jelezze)
- Válasszuk le az üzemanyagtömlőket (3) és a víztömlőt (4) a szivattyúról.
- Távolítsa el a dugót a szivattyú üzemanyag-elzáró szelepéről (5).
- Távolítsa el a dugót (6) a szivattyú falából.
- Lazítsa meg az üzemanyag-szivattyú hajtómű fogaskerék anyáját. Ehhez két, 35-40 mm hosszú csavart kell behelyezni a fogaskeréken keresztül, és csavarozni a konzol menetes furataiba. A csavarok meghúzásához a szivattyú fogaskerekét megfelelően kell elhelyezni. Most a szivattyú fogaskereke zárva van, és az csavar kioldható. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
- Távolítsa el a szivattyú fogaskerekét egy lehúzó segítségével. Mindkét menetes furatba becsavarható. Nyomja a középső orsót a tengelyhez, és vegye ki a fogaskereket.
- Csavarja le a lehúzót és vegye le a hajtókereket.
- Csavarja le a szivattyút a szerelőkonzollal együtt, és vegye le. Ha a pumpa nem csavarodik le a konzolról, akkor nincs szükség a befecskendezési idő beállítására.
- A nagynyomású üzemanyag-szivattyú javítható vagy felújítható a szokásos módon, és sérülés esetén csere- vagy új szivattyú szerelhető be, vagy a régit szakszervizbe lehet vinni javításra.
A szivattyú telepítésekor a következőképpen járjon el:
- Szerelje fel a szivattyút a tartókonzolokkal a motorra, és húzza meg egyenletesen a csavarokat 19-26 Nm nyomatékkal.
- Ellenőrizze, hogy az ékszíj a szivattyútengelyen van-e, és óvatosan nyomja a hajtókereket a tengelyre.
- Csavarja be az anyákat, és húzza meg őket 60-70 Nm nyomatékkal.
- Mindkét csavart vissza kell csavarni a konzolba, hogy megakadályozzuk a szivattyú elfordulását.
- Húzza meg az üzemanyagvezeték hollandi anyáját 25 Nm nyomatékkal. Ehhez használjon hornyos dugókulcsot.
- Ellenőrizd újra, hogy a motor mindig a felső holtpontban van-e.
- Ellenőrizze a szelepvezérlést a hengerfej beszerelésekor leírtak szerint.
- Végezze el az ebben a fejezetben leírt összes további munkát is, amíg az ékszíj meg nem feszül.
- Befecskendezési idő beállítása (8.4. fejezet).