Ak chcete tieto nástroje používať, musíte postupovať podľa nižšie uvedeného popisu.
8.3.1. Demontáž a montáž
Pred demontážou vysokotlakového palivového čerpadla nastavte motor do hornej úvrati. Na to musíte odstrániť kryt hlavy valcov a naštartovať motor, kým sa nezatvoria oba ventily prvého valca, t.j. oba ventily by nemali mať medzeru. Ďalšie odstránenie by sa malo vykonať pomocou obrázku 148:
Obrázok 148. Súčiastky na demontáž a montáž palivového čerpadla. 1. Lanko ovládania škrtiacej klapky; 2. Palivové potrubia; 3. Palivová hadica; 4. Vodná hadica; 5. Zástrčka; 6. Zástrčka; 7. Matica, 60 – 70 Nm; 8. Palivové čerpadlo; 9. Matica, 20 – 25 Nm; 10. Skrutka, 20 – 25 Nm; 11. Prevlečná matica, 25 – 30 Nm; 12. Skrutka, prevlečná matica, 25 – 30 Nm
- Odpojte lanko ovládania škrtiacej klapky (1).
- Odskrutkujte všetky palivové potrubia z čerpadla. Na uvoľnenie prevlečnej matice je najlepšie použiť kľúč vhodnej veľkosti s vyfrézovanou drážkou, ktorá umožňuje jej zasunutie cez palivové potrubie.
- Spoje obalte hrubou handričkou, aby ste zachytili unikajúce palivo. Obrázok 149 zobrazuje body pripojenia palivových potrubí.
Obrázok 149. Body upevnenia palivového potrubia (označte šípkami)
- Odpojte palivové hadice (3) a vodnú hadicu (4) od čerpadla.
- Odstráňte zátku z uzatváracieho ventilu paliva (5) čerpadla.
- Odstráňte zátku (6) zo steny čerpadla.
- Uvoľnite maticu ozubeného kolesa pohonu palivového čerpadla. Na to je potrebné cez ozubené koleso prevliecť dve skrutky s dĺžkou 35-40 mm a zaskrutkovať ich do závitových otvorov konzoly. Pre utiahnutie skrutiek musí byť ozubené koleso čerpadla správne umiestnené. Teraz je prevodové koleso čerpadla zatvorené a maticu je možné uvoľniť. Odstráňte poistný krúžok.
- Odstráňte ozubené koleso čerpadla pomocou sťahováka. Zaskrutkuje sa do oboch závitových otvorov. Pritlačte stredné vreteno k hriadeľu a vyberte ozubené koleso.
- Odskrutkujte sťahovák a vyberte hnacie koleso.
- Odskrutkujte čerpadlo spolu s montážnou konzolou a vyberte ju. Ak sa čerpadlo neodskrutkuje z konzoly, nie je potrebné nastavovať čas vstrekovania.
- Vysokotlakové palivové čerpadlo je možné opraviť alebo prepracovať bežnými prostriedkami a v prípade poškodenia je možné nainštalovať náhradné alebo nové čerpadlo, alebo staré čerpadlo je možné odniesť na opravu do špecializovanej dielne.
Pri inštalácii čerpadla postupujte nasledovne:
- Nainštalujte čerpadlo s nosnými konzolami na motor a rovnomerne utiahnite skrutky na 19-26 Nm.
- Skontrolujte, či je klinový remeň na hriadeli čerpadla a opatrne nasaďte hnacie koleso na hriadeľ.
- Zaskrutkujte matice a utiahnite ich uťahovacím momentom 60 – 70 Nm.
- Obe skrutky je potrebné zaskrutkovať späť do konzoly, aby sa zabránilo otáčaniu čerpadla.
- Utiahnite prevlečnú maticu palivového potrubia na 25 Nm. Použite na to drážkovaný nástrčný kľúč.
- Znova skontrolujte, či je motor stále v hornej úvrati.
- Skontrolujte časovanie ventilov podľa popisu pri montáži hlavy valcov.
- Taktiež vykonajte všetky nasledujúce práce opísané v tejto kapitole, kým nie je klinový remeň napnutý.
- Nastavte čas vstrekovania (kapitola 8.4).