Vstrekovače — demontáž a montáž (Mazda Capella GD)

Pošlite vstrekovače do servisu na opravu dieselových motorov na tlakovú skúšku alebo opravu. Táto práca by sa nikdy nemala vykonávať samostatne, pretože okrem potreby špeciálneho náradia sa môžete zraniť aj stlačeným vzduchom v tryskách, ak sú vaše prsty v blízkosti uzatváracieho kužeľa.

Na zistenie poruchového vstrekovača je potrebné postupne odskrutkovať palivové potrubia z vstrekovačov a naštartovať motor.

Ak sa hladina hluku motora po odpojení určitého palivového potrubia nezmení, znamená to, že príslušný vstrekovač je chybný.

Na inštaláciu vstrekovača je potrebné odpojiť palivové potrubie a odskrutkovať vstrekovač pomocou 27 mm kľúča.

Pri inštalácii použite nové tepelnoizolačné podložky a vložte ich tak, aby strana s červenou značkou bola oproti vstrekovaču.

Utiahnite vstrekovače krútiacim momentom 70 Nm a palivové potrubia krútiacim momentom 25 Nm. Odvzdušnite palivový systém podľa popisu v kapitola 8.2.

Pôvodný text je publikovaný dňa www.MAZbook.ru

Ak chcú vymeniť iba vstrekovač, môžu rozobrať telo vstrekovača. Toto by sa malo robiť iba v čistom prostredí. Za týmto účelom upnite hornú časť do zveráka a odskrutkujte spodnú časť pomocou imbusového kľúča. Potom musíte spodnú časť upnúť do zveráka a jednotlivé diely jednu po druhej vybrať.

Nový vstrekovač zostavte v opačnom poradí a obe polovice krytu utiahnite krútiacim momentom 50 Nm. Hornú časť opäť upnite do zveráka.