Wtryskiwacze — wyjmowanie i montaż (Mazda Capella GD)

Wyślij wtryskiwacze do warsztatu zajmującego się naprawą silników Diesla w celu przeprowadzenia testu ciśnieniowego lub naprawy. Tego typu prac nigdy nie należy wykonywać samodzielnie, ponieważ oprócz konieczności użycia specjalistycznego narzędzia, istnieje ryzyko zranienia sprężonym powietrzem w dyszach, jeśli palce znajdą się w pobliżu stożka odcinającego.

Aby wykryć uszkodzony wtryskiwacz, należy po kolei odkręcać przewody paliwowe od wtryskiwaczy i uruchomić silnik.

Jeżeli po odłączeniu konkretnego przewodu paliwowego poziom hałasu silnika nie ulegnie zmianie, oznacza to, że odpowiadający mu wtryskiwacz jest uszkodzony.

Aby zamontować wtryskiwacz należy odłączyć przewód paliwowy i odkręcić wtryskiwacz kluczem płaskim 27 mm.

Podczas montażu należy zastosować nowe podkładki termoizolacyjne i włożyć je tak, aby strona z czerwonym oznaczeniem znajdowała się naprzeciwko wtryskiwacza.

Dokręć wtryskiwacze momentem 70 Nm, a przewody paliwowe momentem 25 Nm. Odpowietrz układ paliwowy zgodnie z opisem w rozdział 8.2.

Jeśli chcą wymienić tylko wtryskiwacz, mogą rozmontować korpus wtryskiwacza. Należy to robić wyłącznie w czystym środowisku. Aby to zrobić należy zamocować górną część w imadle i odkręcić dolną część przy pomocy klucza imbusowego. Następnie należy zamocować dolną część w imadle i wyjmować części pojedynczo.

Złóż nowy wtryskiwacz w odwrotnej kolejności i dokręć obie połówki obudowy momentem 50 Nm. W tym celu ponownie zaciśnij górną część w imadle.