MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Nastavenie času vstrekovania (Mazda Capella GD)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (nafta)
  • Nastavenie času vstrekovania
0
Čas vstrekovania sa musí nastaviť pri inštalácii čerpadla, ak bola konzola odskrutkovaná z čerpadla a tiež ak sa zistí, že so vstrekovaním niečo nie je v poriadku. To si vyžaduje určité množstvo špeciálneho náradia. Práca sa nedá vykonať, ak nie je možné získať tieto nástroje. Na inštaláciu čerpadla musíte porozumieť nasledujúcemu popisu.
  • Skontrolujte, či je správne napnutie hnacieho remeňa. O tom si môžete prečítať v kapitole o inštalácii hlavy valcov.
  • Odpojte kábel od svoriek batérie
  • Vložte skrutkovač, ako je znázornené na obrázku 150, a posuňte zariadenie, aby ste uľahčili štartovanie studeného motora.

Obrázok 150. Presunutie zariadenia na uľahčenie štartovania studeného motora

Obrázok 150. Presunutie zariadenia na uľahčenie štartovania studeného motora

  • Odskrutkujte kryt telesa spojky a otáčajte motorom, kým sa značka OT na zotrvačníku nezarovná s ukazovateľom.
  • Odpojte palivové potrubia od vysokotlakového čerpadla (pozri obrázok 149).
  • Pre ďalšiu inštaláciu je potrebný ukazovateľ s vodidlom (obrázok 151). Vkladá sa do otvoru na zadnej strane čerpadla po odstránení zátky z krytu čerpadla.

Obrázok 151. Ukazovateľ ovládania vstrekovania, namontovaný na zadnej strane čerpadla

Obrázok 151. Ukazovateľ ovládania vstrekovania, namontovaný na zadnej strane čerpadla




[Pôvodný článok je dostupný dňa: Mazbook.ru]
  • Zaskrutkujte vodiacu lištu so šípkovým indikátorom do otvoru v zátke a nastavte indikátor na predpätie cca. 2,0 mm. Zaskrutkujte kľukový hriadeľ s úchylkomerom do otvoru pre sviečku a nastavte úchylkomer na predpätie cca. 2,0 mm. Teraz pomaly otočte kľukovým hriadeľom doľava (proti smeru otáčania), kým sa ručička úchylkomera nezastaví. V tejto polohe nastavte ručičku na nulu s predbežným napätím cca. 1,0 mm
  • Teraz pomaly otočte kľukovým hriadeľom doprava (v smere otáčania), kým 1° po tom, čo sa značka OT na zotrvačníku rovná referenčnej značke. Úchylkomer by mal ukazovať 0,98 – 1,02 mm. Ak sa tak nestane, je potrebné čerpadlo nastaviť.
  • Na nastavenie je potrebné uvoľniť upevňovacie skrutky čerpadla.
  • Otáčajte čerpadlo v smere šípky na obrázku 152, kým pri kontrole pomocou indikátora so šípkou nedosiahnete hodnotu 1,0 mm.

Obrázok 152. Otočte čerpadlo v smere šípky, aby ste zabezpečili nastavenie vstrekovacieho systému

Obrázok 152. Otočte čerpadlo v smere šípky, aby ste zabezpečili nastavenie vstrekovacieho systému

  • Nastavenie opakujte niekoľkokrát, kým indikátor zakaždým nezobrazí vyššie uvedené hodnoty. Nakoniec utiahnite skrutky na 25 Nm.
  • Znovu odskrutkujte indikátor a zaskrutkujte zátku s novou tesniacou podložkou. Uťahovací moment je 15 Nm.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 4 » Palivový systém (nafta)
Ďalšie

Vysokotlakové palivové čerpadlo
Palivový filter
Bezpečnostné opatrenia pri práci na vstrekovacom systéme
Ladenie systému vstrekovania paliva
Vstrekovače — demontáž a montáž
Vzduchový filter
Žhaviace sviečky
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu Mazda Familia 5 (1985-1989)
Nastavenie spätných zrkadiel Mazda3 BK (2003-2009)
Nastavenie spätných zrkadiel Mazda6 GG (2002-2008)
Nastavenie hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola a nastavenie vôle ventilov Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 21 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐