Настройка на времето за инжектиране (Mazda Capella GD)

Времето за впръскване трябва да се настрои при монтажа на помпата, ако конзолата е била отвинтена от помпата, а също и ако се установи, че нещо не е наред с впръскването. Това изисква определено количество специални инструменти. Работата не може да се извърши, ако не е възможно да се придобият тези инструменти. За да инсталирате помпата, трябва да разберете следното описание.

• Проверете дали опъването на задвижващия ремък е правилно. Можете да прочетете за това в главата за монтаж на цилиндровата глава.
• Изключете кабела от клемите на батерията
• Поставете отвертка, както е показано на Фигура 150, и преместете устройството, за да улесните стартирането на студен двигател.

• Развийте капака на корпуса на съединителя и завъртете двигателя, докато маркировката OT на маховика се изравни с показалеца.
• Разкачете горивните тръбопроводи от помпата за високо налягане (вижте фигура 149).
• За по-нататъшна инсталация е необходим индикатор с водач (фигура 151). Той се поставя в отвора на гърба на помпата, след като запушалката е извадена от капака на помпата.

• Завийте водача със стрелката-индикатор в отвора на щепсела и настройте индикатора на предварително опъване от приблизително. 2,0 мм. Завийте коляновия вал с индикаторен часовник в отвора на свещта и настройте индикатора на предварително напрежение от приблизително. 2,0 мм. Сега бавно завъртете коляновия вал наляво (срещу посоката на въртене), докато стрелката на индикатора спре да се движи. В това положение настройте стрелката на нула, с предварително опъване от приблизително. 1,0 мм
• Сега бавно завъртете коляновия вал надясно (в посока на въртене), докато 1° след като маркировката OT на маховика не е равна на референтната маркировка. Индикаторът на стрелката трябва да показва 0,98-1,02 мм. Ако това не се случи, помпата трябва да се регулира.
• За да регулирате, трябва да разхлабите болтовете за монтаж на помпата.
• Завъртете помпата в съответствие с посоката на стрелката на Фигура 152, докато при проверка със стрелката-индикатор се достигне стойност от 1,0 мм.

[Статията е базирана на данни от уебсайта: mazbook]

• Повторете настройката няколко пъти, докато индикаторът покаже горните показания всеки път. Накрая затегнете болтовете до 25 Nm.
• Развийте отново индикатора и завийте щепсела с нова уплътнителна шайба. Въртящият момент на затягане е 15 Nm.