Vysokotlakové palivové čerpadlo (Mazda CX-5 KE)

Odstránenie a inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla

Poznámka.

: Po každom odstránení diel vymeňte za nový.

: miesta, kde sa aplikuje tmel.

: naneste olej.

Pozornosť.

• Netesné palivové potrubia v tlakovom systéme sú nebezpečné. Palivo sa môže vznietiť a spôsobiť poškodenie zariadenia, vážne zranenie alebo dokonca smrť. Okrem toho sa palivo môže dostať do kontaktu s pokožkou a očami človeka. Aby sa tomu zabránilo, je potrebné vykonať postup na uvoľnenie tlaku v napájacom systéme.
• Osoba nesúca statický náboj môže spôsobiť požiar alebo výbuch, ktorý môže mať za následok smrť alebo vážne zranenie. Pred vykonaním prác na palivovom systéme musíte zo seba odstrániť statický náboj dotykom na karosériu auta.
• Nerozoberajte vysokotlakové palivové čerpadlo.
• Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace plochy tesnení palivového potrubia.
• Poškodenie alebo deformácia okraja vysokotlakového palivového potrubia môže spôsobiť únik paliva.
• Odpojenie/pripojenie rýchlospojok bez predchádzajúceho vyčistenia ich vonkajšej strany môže spôsobiť poškodenie palivových potrubí a rýchlospojok. Pred odpojením/pripojením nezabudnite vyčistiť oblasť rýchloupínacieho konektora handričkou alebo mäkkou kefkou. Uistite sa, že v blízkosti rýchlospojky nie je žiadny cudzí materiál.

Demontáž vysokotlakového palivového čerpadla

1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme (pozri príslušnú časť vyššie).



2. Odpojte záporný pól batérie.

3. Odstráňte ozdobný kryt motora.

4. Odstráňte vzduchový filter so vzduchovou hadicou v jednej jednotke.

5. Odpojte svorky elektrického vedenia znázornené na obrázku.



6. Odpojte hadice zobrazené na obrázku.



7. Odpojte nasledujúce konektory:

• Solenoidový preplachovací ventil.
• Vysokotlakové palivové čerpadlo.
• Snímač polohy vačkového hriadeľa nasávania.

8. Odstráňte solenoidový preplachovací ventil so sifónom a konzolou ako jeden celok.

9. Odpojte rýchloupínací konektor vypáčením upevňovacieho prvku plochým skrutkovačom alebo podobným nástrojom.

Pozornosť.

• Pri odstraňovaní vysokotlakového palivového potrubia môže dôjsť k poškodeniu okraja palivového potrubia v dôsledku malej vôle medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a palivovým potrubím. Buďte mimoriadne opatrní, aby ste nepoškodili okraj vysokotlakového palivového potrubia.
• Ak je vysokotlakové palivové čerpadlo odstránené s nainštalovaným vysokotlakovým palivovým potrubím, môže dôjsť k poškodeniu vysokotlakového palivového potrubia a palivovej lišty pôsobením pružiny vysokotlakového palivového čerpadla. V prípade poškodenia je potrebné vymeniť vysokotlakové palivové potrubie a palivovú koľajnicu za nové. Pred odstránením vysokotlakového palivového čerpadla nezabudnite odstrániť vysokotlakové palivové potrubie.

10. Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie.





11. Odstráňte kryt vysokotlakového palivového čerpadla.

12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte vysokotlakové palivové čerpadlo.

13. Odstráňte gumové tesnenie, O-krúžok a napínaciu manžetu z vysokotlakového palivového čerpadla.

14. Odstráňte vákuovú pumpu.

15. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zadný kryt z motora.

Inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:

Inštalácia zadného krytu

Naneste silikónový tmel na oblasti motora znázornené na obrázku.

Poznámka. Po nanesení tmelu nainštalujte do 10 minút zadné puzdro a do 5 minút od nanesenia tmelu utiahnite všetky skrutky.

Nainštalujte zadný kryt na motor.

Inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla



Otočte kľukový hriadeľ približne o 90° od značky TDC piestu prvého valca.



Vložte vysokotlakové palivové čerpadlo do zadného krytu.

Stlačte vysokotlakové palivové čerpadlo, kým sa O-krúžok neskryje.

Nainštalujte upevňovaciu skrutku na jednu stranu vysokotlakového palivového čerpadla tak, aby sa jeho hlava dotýkala telesa čerpadla.

Zaskrutkujte a utiahnite upevňovaciu skrutku druhého vysokotlakového palivového čerpadla na krútiaci moment 19-25 Nm.

Utiahnite prvú upevňovaciu skrutku vysokotlakového palivového čerpadla na krútiaci moment 19-25 Nm.

Inštalácia vysokotlakového palivového potrubia

Pozornosť.

• Poškodenie alebo deformácia okraja vysokotlakového palivového potrubia môže spôsobiť únik paliva.
• Ak sa palivo dostane do kontaktu s časťami motora, môže to zhoršiť činnosť týchto komponentov alebo spôsobiť požiar. Rozliate palivo utrite čistou handrou.
• Nedovoľte, aby sa cudzie materiály dostali do vysokotlakového palivového potrubia.
• Vysokotlakové palivové potrubie je možné odstrániť a nainštalovať až päťkrát. Pri každej demontáži/inštalácii vysokotlakového palivového potrubia musíte urobiť príslušné poznámky v servisnej knihe. Po piatej opätovnej inštalácii vysokotlakového palivového potrubia je potrebné ho vymeniť za nové.

Namontujte matice na obe strany palivového potrubia.



Utiahnite upevňovaciu skrutku držiaka vysokotlakového palivového potrubia.

Utiahnite matice na oboch stranách vysokotlakového palivového potrubia na krútiaci moment 24-35 Nm.

Utiahnite upevňovaciu skrutku konzoly vysokotlakového palivového potrubia na krútiaci moment 9-13 Nm.

[Podrobnosti nájdete na webovej stránke: mazbook]

Kontrola úniku paliva po inštalácii vysokotlakového palivového čerpadla

Po servise napájacieho systému vykonajte potrebné operácie.

Skontrolujte, či je vysokotlakové palivové čerpadlo bezpečne nainštalované.

Uistite sa, že okolo vysokotlakového palivového čerpadla neuniká palivo.