Паліўная помпа высокага ціску (Mazda CX-5 KE)

Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы высокага ціску

Заўвага.

: замяняць дэталь новай пасля кожнага зняцця.

: месцы нанясення герметыка.

: нанесці алей.

Увага.

• Цечы паліваправодаў якая знаходзіцца пад ціскам сістэмы небяспечныя. Паліва можа ўзгарэцца і прычыніць пашкоджанні абсталявання, сур'ёзныя траўмы ці нават гібель людзей. Акрамя таго, паліва можа патрапіць на скуру і ў вочы чалавека. Для прадухілення гэтага неабходна абавязкова праводзіць працэдуру скіду ціску ў сістэме харчавання.
• Чалавек, які нясе на сабе зарад статычнай напругі, можа стаць чыннікам узгарання ці выбуху, якія могуць прывесці да згубы ці сур'ёзным траўмам. Перад выкананнем прац на паліўнай сістэме неабходна зняць з сябе статычны зарад, крануўшы кузавы аўтамабіля.
• Не разбіраць паліўную помпу высокага ціску.
• Выконваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць ушчыльняльныя паверхні запорной часткі топливопроводов.
• Пашкоджанні або дэфармацыя краю паліваправода высокага ціску можа стаць прычынай уцечак паліва.
• Адлучэнне/падлучэнне хутказдымных раздымаў без папярэдняй ачысткі іх звонку можа стаць прычынай пашкоджанняў топливопроводов і хутказдымных раздымаў. Абавязкова чысціць вобласць хутказдымнага раздыма перад адлучэннем/падлучэннем тканінай ці мяккай шчоткай. Пераканацца ў адсутнасці старонніх матэрыялаў зблізку хутказдымнага раздыма.

Зняцце паліўнай помпы высокага ціску

1. Выканаць скід ціску ў паліўнай сістэме (гл. адпаведны раздзел вышэй).



2. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

3. Зняць дэкаратыўную крышку рухавіка.

4. Зняць паветраны фільтр з паветраным шлангам адным вузлом.

5. Адлучыць заціскі электраправодкі, паказаныя на рысунку.



6. Адлучыць шлангі, паказаныя на малюнку.



7. Адлучыць наступныя раздымы:

• Электрамагнітнага продувочного клапана.
• Паліўнай помпы высокага ціску.
• Датчыка становішча впускнога размеркавальнага вала.

8. Зняць электрамагнітны продувочный клапан з уловителем і кранштэйнам адным вузлом.

9. Адлучыць хутказдымны раздым, падчапіўшы фіксатар плоскай адвёрткай ці падобнай прыладай.

Увага.

• Пры зняцці паліваправода высокага ціску край паліваправода можа быць пашкоджаны з-за малога зазору паміж паліўнай помпай высокага ціску і паліваправодам. Выконваць крайнюю асцярожнасць, каб не пашкодзіць бок паліваправода высокага ціску.
• Калі паліўная помпа высокага ціску здымаецца разам з усталяваным топливопроводом высокага ціску, топливопровод высокага ціску і паліўная рампа могуць быць пашкоджаны ад спружынілых уздзеянняў паліўнай помпы высокага ціску. У выпадку пашкоджання неабходна замяняць паліваправод высокага ціску і паліўную рампу новымі. Абавязкова здымаць топливопровод высокага ціску перад здыманнем паліўнай помпы высокага ціску.

10. Зняць паліваправод высокага ціску.





Артыкул абапіраецца на дадзеныя сайта www.mazbook.ru

11. Зняць вечка паліўнай помпы высокага ціску.

12. Адкруціць ніты мацавання і зняць паліўную помпу высокага ціску.

13. Зняць з паліўнай помпы высокага ціску гумовае ўшчыльненне, ушчыльняльнае кольца круглага перасеку і нацяжную ўтулку.

14. Зняць вакуумную помпу.

15. Адкруціць ніты мацавання і зняць задні корпус з рухавіка.

Ўстаноўка паліўнай помпы высокага ціску

Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:

Устаноўка задняга корпуса

Вырабіць сіліконавы герметык на паказаныя на малюнку вобласці рухавіка.

Заўвага. Пасля нанясення герметыка ўсталяваць задні корпус на працягу 10 хвілін і зацягнуць усе ніты на працягу 5 хвілін з моманту нанясення герметыка.

Усталяваць задні корпус на рухавік.

Ўстаноўка паліўнай помпы высокага ціску

Правярнуць каленчаты вал прыкладна на 90° ад пазнакі ВМТ поршня першага цыліндру.



Уставіць паліўную помпу высокага ціску ў задні корпус.

Уціснуць паліўную помпу высокага ціску так, каб схавалася ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку.

Нажыць ніт мацавання з аднаго боку паліўнай помпы высокага ціску так, каб яго галоўка кранула карпусы помпы.

Укруціць і зацягнуць другі ніт мацавання паліўнай помпы высокага ціску момантам 19-25 Нм.

Зацягнуць першы ніт мацавання паліўнай помпы высокага ціску момантам 19-25 Нм.

Устаноўка паліваправода высокага ціску

Увага.

• Пашкоджанні або дэфармацыя краю паліваправода высокага ціску можа стаць прычынай уцечак паліва.
• Калі на дэталі рухавіка патрапіць паліва, гэта можа парушыць працаздольнасць гэтых кампанентаў ці стаць прычынай пажару. Абавязкова выдаляць любое якое пралілося паліва чыстым рыззём.
• Не дапушчаць трапленні старонніх матэрыялаў у топливопровод высокага ціску.
• Паліваправод высокага ціску можа здымацца і ўстанаўлівацца да пяці разоў. Пры кожным зняцці/усталёўцы паліваправода высокага ціску неабходна абавязкова рабіць адпаведныя адзнакі ў сэрвіснай кніжцы. Пасля пятай паўторнай усталёўкі паліваправода высокага ціску трэба замяніць яго новым.

Нажыць гайкі абапал паліваправода.



Нажыць ніт мацавання кранштэйна паліваправода высокага ціску.

Зацягнуць гайкі абапал паліваправода высокага ціску момантам 24-35 Нм.

Зацягнуць ніт мацавання кранштэйна паліваправода высокага ціску момантам 9-13 Нм.

Праверка ўцечак паліва пасля ўстаноўкі паліўнай помпы высокага ціску

Выканаць неабходныя аперацыі пасля абслугоўвання сістэмы харчавання.

Пераканацца ў тым, што паліўная помпа высокага ціску ўсталяваны надзейна.

Пераканацца ў адсутнасці ўцечак паліва вакол паліўнай помпы высокага ціску.