Паливний насос високого тиску (Mazda CX-5 KE)

Зняття та встановлення паливного насоса високого тиску

Примітка.

: замінювати деталь новою після кожного зняття.

: місця нанесення герметика.

: нанести олію.

Увага!.

• Течі паливопроводів системи, що знаходиться під тиском, небезпечні. Паливо може спалахнути і заподіяти пошкодження обладнання, серйозні травми або навіть загибель людей. Крім того, паливо може потрапити на шкіру та в очі людини. Для запобігання цьому необхідно обов'язково виконувати процедуру скидання тиску в системі живлення.
• Людина, що несе на собі заряд статичної напруги, може стати причиною займання або вибуху, які можуть призвести до загибелі або травмування. Перед виконанням робіт на паливній системі необхідно зняти з себе статичний заряд, торкнувшись кузова автомобіля.
• Не розбирайте паливний насос високого тиску.
• Будьте обережні, щоб не пошкодити ущільнювальні поверхні запірної частини паливопроводів.
• Пошкодження або деформація краю паливопроводу високого тиску може спричинити витік палива.
• Від'єднання/під'єднання швидкознімних роз'ємів без попереднього очищення їх зовні може спричинити пошкодження паливопроводів та швидкознімних роз'ємів. Обов'язково очищайте область швидкознімного роз'єму перед від'єднанням/під'єднанням тканиною або м'якою щіткою. Переконатись у відсутності сторонніх матеріалів поблизу швидкознімного роз'єму.

Зняття паливного насоса високого тиску

Вихідний текст можна знайти на: Mazbook.ru



1. Виконати скидання тиску в паливній системі (див. відповідний розділ вище).

2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

3. Зніміть декоративну кришку двигуна.

4. Зняти повітряний фільтр із повітряним шлангом одним вузлом.

5. Від'єднати затискачі електропроводки, показані на малюнку.



6. Від'єднати шланги, показані на малюнку.



7. Від'єднати наступні роз'єми:

• Електромагнітного продувного клапана.
• Паливний насос високого тиску.
• Датчик положення впускного розподільного валу.

8. Зняти електромагнітний продувний клапан з уловлювачем та кронштейном одним вузлом.

9. Від'єднайте швидкознімний роз'єм, підвівши фіксатор плоскою викруткою або подібним інструментом.

Увага!.

• При знятті паливопроводу високого тиску край паливопроводу може бути пошкоджений через малий зазор між паливним насосом високого тиску та паливопроводом. Дотримуватись крайньої обережності, щоб не пошкодити край паливопроводу високого тиску.
• Якщо паливний насос високого тиску знімається разом із встановленим паливопроводом високого тиску, паливопровід високого тиску та паливна рампа можуть бути пошкоджені від пружних впливів паливного насоса високого тиску. У разі пошкодження необхідно замінювати паливопровід високого тиску та паливну рампу на нові. Обов'язково знімайте паливопровід високого тиску перед зняттям паливного насоса високого тиску.

10. Зняти паливопровід високого тиску.





11. Зніміть кришку паливного насоса високого тиску.

12. Відвернути болти кріплення та зняти паливний насос високого тиску.

13. Зняти з паливного насоса високого тиску гумове ущільнення, кільце ущільнювача круглого перерізу і натяжну втулку.

14. Зняти вакуумний насос.

15. Відвернути болти кріплення та зняти задній корпус з двигуна.

Установка паливного насоса високого тиску

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

Встановлення заднього корпусу

Нанести силіконовий герметик на вказані на малюнку області двигуна.

Примітка. Після нанесення герметика встановіть задній корпус протягом 10 хвилин і затягніть всі болти протягом 5 хвилин з моменту нанесення герметика.

Встановіть задній корпус на двигун.



Установка паливного насоса високого тиску

Повернути колінчастий вал приблизно на 90° від мітки ВМТ поршня першого циліндра.



Вставити паливний насос високого тиску задній корпус.

Натисніть паливний насос високого тиску так, щоб сховалося кільце ущільнювача круглого перерізу.

Наживіть болт кріплення з одного боку паливного насоса високого тиску так, щоб його головка торкнулася корпусу насоса.

Вкрутити та затягнути другий болт кріплення паливного насоса високого тиску моментом 19-25 Нм.

Затягнути перший болт кріплення паливного насоса високого тиску 19-25 Нм.

Встановлення паливопроводу високого тиску

Увага!.

• Пошкодження або деформація краю паливопроводу високого тиску може спричинити витік палива.
• Якщо на деталі двигуна потрапить паливо, це може порушити працездатність цих компонентів або спричинити пожежу. Обов'язково видаляти будь-яке паливо чистим ганчір'ям.
• Не допускати потрапляння сторонніх матеріалів у паливопровід високого тиску.
• Паливопровід високого тиску може зніматися та встановлюватись до п'яти разів. При кожному знятті/установці паливопроводу високого тиску необхідно обов'язково робити відповідні позначки у сервісній книжці. Після п'ятої повторної установки паливопроводу високого тиску слід замінити його новим.

Наживити гайки з обох боків паливопроводу.



Наживіть болт кріплення кронштейна паливопроводу високого тиску.

Затягнути гайки по обидва боки паливопроводу високого тиску моментом 24-35 Нм.

Затягнути болт кріплення кронштейна паливопроводу високого тиску 9-13 Нм.

Перевірка витоків палива після встановлення паливного насоса високого тиску

Виконати потрібні операції після обслуговування системи живлення.

Переконайтеся, що паливний насос високого тиску встановлений надійно.

Переконатись у відсутності витоків палива навколо паливного насоса високого тиску.