Műveletek az elektromos rendszer szervizelése után (Mazda CX-5 KE)

Benzinmotoros változatok

Figyelem.

• A szivárgó üzemanyag-vezetékek túlnyomásos rendszerben veszélyesek. Az üzemanyag meggyulladhat, és a berendezés károsodását, súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat. Ezenkívül az üzemanyag érintkezhet az ember bőrével és szemével. Ennek megakadályozása érdekében el kell végezni egy eljárást az energiarendszer nyomásának csökkentésére.
• A statikus töltést hordozó személy tüzet vagy robbanást okozhat, ami halált vagy súlyos sérülést okozhat. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka előtt el kell távolítania magáról a statikus töltést az autó karosszériájának megérintésével.

Az üzemanyag-vezetékek tömítettségének ellenőrzése

Az M-MDS diagnosztikai eszközzel

1. Csatlakoztassa az M-MDS eszközt a DLC-2 diagnosztikai csatlakozóhoz.

2. Kapcsolja be a gyújtást (ne indítsa be a motort).

3. Az "FP" szimulációs funkció segítségével kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút.

4. Győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyag-szivárgás az áramellátó rendszer nyomóelemeiből.

Jegyzet. Általában az indítást követő öt percen belül nem lehet üzemanyag-szivárgás (általában, ha ez idő alatt nem történt szivárgás, akkor azok többé nem léteznek).

5. Ha üzemanyagszivárgást észlel, cserélje ki a megfelelő alkatrészeket, és ismételje meg az ellenőrzési eljárást.

Jegyzet.

• Ha szivárog, cserélje ki az üzemanyagtömlőket bilincsekre.
• Ha az üzemanyag-vezetékek oldalán lévő tömítések megsérülnek, cserélje ki az üzemanyagvezetéket egy újra.

Az M-MDS diagnosztikai eszköz használata nélkül



1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét.

Figyelem. A megfelelő kapcsokat rövidre kell zárni, mivel a relé és a biztosítékdoboz nem megfelelő kapcsainak rövidre zárása hibás működést okozhat.

3. Egy áthidaló segítségével zárja rövidre az üzemanyag-szivattyú relé C és D kapcsait a relé- és biztosítékdobozban.



4. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát, és indítsa el az üzemanyag-szivattyút.

5. Győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyag-szivárgás az elektromos rendszer nyomás alatti alkatrészeiből.

Jegyzet. Általában az indítást követő öt percen belül nem lehet üzemanyag-szivárgás (általában, ha ez idő alatt nem történt szivárgás, akkor azok többé nem léteznek).

6. Ha üzemanyagszivárgást észlel, cserélje ki a megfelelő alkatrészeket, és ismételje meg az ellenőrzési eljárást.

Jegyzet.

• Ha szivárog, cserélje ki az üzemanyagtömlőket bilincsekre.
• Ha az üzemanyag-vezetékek oldalán lévő tömítések megsérülnek, cserélje ki az üzemanyagvezetéket egy újra.

Dízel változatok

Figyelem.

• A szivárgó üzemanyag-vezetékek túlnyomásos rendszerben veszélyesek. Az üzemanyag meggyulladhat, és a berendezés károsodását, súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat. Ezenkívül az üzemanyag érintkezhet az ember bőrével és szemével. Ennek megakadályozása érdekében el kell végezni egy eljárást az energiarendszer nyomásának csökkentésére.
• A statikus töltést hordozó személy tüzet vagy robbanást okozhat, ami halált vagy súlyos sérülést okozhat. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka előtt el kell távolítania magáról a statikus töltést az autó karosszériájának megérintésével.

Levegő eltávolítása az üzemanyag-vezetékekből

1. Győződjön meg arról, hogy az összes üzemanyagtömlő biztonságosan csatlakoztatva van.

Figyelem. A motor hosszan tartó indíttatása az indítóval az akkumulátor lemerüléséhez és az önindító károsodásához vezethet. Ennek elkerülése érdekében gondoskodnia kell arról, hogy a motor főtengelyének forgási ideje az indítóval ne haladja meg a 10 másodpercet.

2. Indítsa el a motort, amíg el nem indul.

• Ha a motor beindul, az eljárás befejeződött.
• Ha a motor nem indul be, folytassa a következő lépéssel.

3. Várjon 20 másodpercet.

Figyelem. A motor hosszan tartó indíttatása az indítóval az akkumulátor lemerüléséhez és az önindító károsodásához vezethet. Ennek elkerülése érdekében gondoskodnia kell arról, hogy a motor főtengelyének forgási ideje az indítóval ne haladja meg a 10 másodpercet.

4. Indítsa el a motort, amíg el nem indul.

• Ha a motor beindul, az eljárás befejeződött.
• Ha a motor nem indul be, folytassa a következő lépéssel.

5. Hajtsa végre a következő eljárást:

Európai modellek

Kösse le az üzemanyag-visszavezető tömlőt.



Csatlakoztassa a kézi szivattyút.

Szivattyú többször kézi pumpával.



Csatlakoztassa le a kézi szivattyút.

Csatlakoztassa az üzemanyag-visszavezető tömlőt.

Kivéve az európai modelleket

Távolítsa el a dugót.



Szerelje be a vákuumszivattyút az ábrán látható módon.





Szivattyúzza ki az üzemanyagot, amíg a levegő teljesen el nem távozik.

Távolítsa el a vákuumszivattyút és helyezze be a dugót.

6. Indítsa el a motort, amíg el nem indul.

• Ha a motor beindul, az eljárás befejeződött.
• Ha a motor nem indul be, ismételje meg az 5. lépést.

Figyelem. A motor hosszan tartó indíttatása az indítóval az akkumulátor lemerüléséhez és az önindító károsodásához vezethet. Ennek elkerülése érdekében gondoskodnia kell arról, hogy a motor főtengelyének forgási ideje az indítóval ne haladja meg a 10 másodpercet.