Nota. Următoarele valori ale vidului sunt date ca presiune în raport cu valoarea senzorului de presiune a combustibilului.
1. Asigurați-vă că senzorul de presiune a combustibilului funcționează corect.
2. Conectați dispozitivul M-MDS la conectorul de diagnosticare DLC-2.
3. Porniți contactul (nu porniți motorul).
4. Selectați "FUEL_PRES", "LOAD" și "RPM" în instrumentul M-MDS.
Atenţie. Dacă motorul funcționează la o turație prea mare, acesta poate fi deteriorat. Când accelerați motorul, aveți grijă să nu măriți excesiv turația arborelui cotit.
5. Apăsând pedala de accelerație până la capăt, așteptați până când "LOAD" de pe dispozitiv arată mai mult de 60% și asigurați-vă că "FUEL_PRES" este de aproximativ 15,0 MPa (153 kg/cm²). Dacă valoarea obținută nu este normală, înlocuiți pompa de combustibil de înaltă presiune cu una nouă.