Съдържание: Премахване/инспекция ⇓ Монтиране ⇓
Ако горивната помпа не работи (без шум от работа), тогава трябва да проверите захранването в следната последователност: предпазен ключ долу вляво в пространството за краката на водача (Ford KA: точно в пространството за краката на предния пътник) трябва да е включен, предпазителят на горивната помпа трябва да е непокътнат. Местоположението на предпазителите е посочено в главата "Електрическо оборудване".
Ако не се открият неизправности, проверете релето на горивната помпа и, ако е необходимо, го сменете. Проверката на релето е описана в глава "Електрическо оборудване".
Премахване/инспекция
Изключете запалването.
Ford Fiesta/Mazda 121: отворете капака и отстранете уплътнението отстрани на преградата на двигателното отделение.
Ford KA: отворете капака на кутията с предпазители под арматурното табло. Развийте двата болта и отстранете централния монтажен блок, като го издърпате. Зад монтажния блок има релеен блок.
Внимателно издърпайте релето на горивната помпа нагоре и го сменете с добро реле. Ford Fiesta/Mazda 121: релето е второ вдясно (виж снимката). Ford KA: релето се намира на второ място долу вдясно на релейния блок под арматурното табло.
Ако няма работещо реле, свържете контактите 3 и 5 в гнездото на релето с дебел проводник. Горивната помпа трябва да започне да работи (можете да чуете шум близо до резервоара за гориво). Ако това не е така, тогава кабелите или горивната помпа са дефектни.
В сервиза можете да проверите ефективността на горивото и налягането с помощта на специални инструменти. Необходими стойности: производителност на горивната помпа - 80 л/ч, налягане - 3,0 bar.
Монтиране
Поставете работещо реле.
Ford KA: монтирайте централния монтажен блок. О Поставете капака на кутията с предпазители.
Ford Fiesta/Mazda 121: поставете уплътнението върху преградата на двигателното отделение.
Стартирайте двигателя и проверете работата му.