Atenţie.
- Nu scăpați și nu loviți pompa de ulei de transmisie automată electrică. Dacă pompa a fost căzută sau lovită, înlocuiți-o cu una nouă.
- Nu dezasamblați pompa electrică de ulei. Dacă pompa a fost dezasamblată, aceasta trebuie înlocuită cu una nouă.
- Asigurați-vă că nu există etanșant siliconic sau alte materiale străine în pompa electrică de ulei și cutia de viteze. Prezența unor astfel de contaminanți poate provoca defecțiuni.
1. Rotiți volanul până la capăt spre stânga.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Scoateți apărătoarea de noroi din stânga.
4. Deconectați conectorul pompei electrice de ulei, apoi deșurubați șuruburile de fixare și scoateți pompa de ulei din cutia de viteze.
1. Conector pompă electrică de ulei.
2. Pompa de ulei transmisie electrica.
3. Inele de etanșare, cu secțiune circulară.
Nota:înlocuiți piesa cu una nouă după fiecare îndepărtare.
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Aplicați un strat subțire de etanșant siliconic (TB1217E) pe suprafețele de contact ale pompei electrice de ulei de transmisie și pe capacul final.
Atenţie.
- Dacă reziduurile de etanșare vechi ajung pe capacul lateral în timpul instalării pompei, poate apărea o nepotrivire între capacul de capăt și pompa de ulei. Curățați suprafețele de contact cu un compus de curățare.
- Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de îmbinare și locurile de montare ale inelelor O.
- Înainte de aplicarea sigilantului siliconic, uleiul trebuie îndepărtat complet de pe suprafețele de contact.
Instalați pompa de ulei de transmisie electrică înainte de a începe să se întărească.
6. Reglați nivelul lichidului de transmisie automată.