Внимание.
- Не изпускайте и не удряйте маслената помпа на електрическата автоматична скоростна кутия. Ако помпата е изпусната или ударена, сменете я с нова.
- Не разглобявайте електрическата маслена помпа. Ако помпата е била разглобена, тя трябва да бъде заменена с нова.
- Уверете се, че няма силиконов уплътнител или други чужди материали в електрическата маслена помпа и скоростната кутия. Наличието на такива замърсители може да причини неизправности.
1. Завъртете волана докрай наляво.
2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
3. Свалете левия калник.
4. Разкачете конектора на електрическата маслена помпа, след това развийте монтажните болтове и извадете маслената помпа от скоростната кутия.
1. Съединител на електрическата маслена помпа.
2. Електрическа трансмисионна маслена помпа.
3. Уплътнителни пръстени кръгло сечение.
Забележка:сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.
5. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
Нанесете тънък слой силиконов уплътнител (TB1217E) върху контактните повърхности на електрическата маслена помпа на трансмисията и крайния капак.
Внимание.
- Ако остатъци от стар уплътнител попаднат върху страничния капак по време на монтажа на помпата, може да възникне несъответствие между крайния капак и маслената помпа. Почистете контактните повърхности с почистващ препарат.
- Да се внимава да не се повреди контактната повърхност и инсталационните гнезда и запечатване на пръстените кръгло сечение.
- Преди нанасяне на силиконов уплътнител маслото трябва да се отстрани старателно от контактните повърхности.
[Оригинален материал на уебсайта: Mazbook.ru]
Инсталирайте маслената помпа на електрическата трансмисия, преди да започне да се втвърдява.
6. Регулирайте нивото на течността в автоматичната трансмисия.