Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
Від'єднайте дріт від мінусової клеми акумулятора.
Зніміть фільтр повітря.
Від'єднайте від коробки швидкостей гнучкий вал приводу спідометра.
Від'єднайте трос приводу зчеплення від важеля вилки вимкнення зчеплення.
Відкрутіть болти кріплення кронштейна троса зчеплення до коробки.
Відкрутіть гвинт кріплення перемички на "масу" до коробки.
Зніміть шланговий кронштейн системи охолодження.
Зніміть кронштейн шлангу системи вентиляції картера.
Зніміть тримач пучка електропроводів.
Роз'єднайте штепсельний роз'єм вимикача заднього ходу.
Зніміть перемикач маси кузова.
На автомобілях з двигунами моделі "В" відверніть два верхні, а на автомобілях з двигунами моделі "Е" чотири верхні болти кріплення картера зчеплення в зборі з коробкою передач до двигуна.
Оригінал статті розміщено на MAZbook.ru
Зніміть передні колеса, встановивши автомобіль на підставки.
Злийте олію з коробки.
Зніміть нижній та бічний щитки силового агрегату.
Зніміть стабілізатор поперечної стійкості передньої підвіски.
Від'єднайте кульові шарніри важелів передньої підвіски від поворотних кулаків і перемістіть важелі підвіски вниз.
Попередження. У разі від'єднання шарових шарнірів важелів передньої підвіски вживіть заходів, щоб не пошкодити захисні чохли шарнірів.
Вийміть із півосьових шестерень коробки передач наконечники внутрішніх шарнірів валів приводів передніх коліс, потягнувши на себе маточини.
Попередження. При роз'єднанні приводу колеса з шестернею півосьової не нахиляйте шарнір приводу на максимальний кут.
Прив'яжіть вали приводу передніх коліс до кузова автомобіля.
Злегка підніміть двигун за допомогою підйомного пристрою, застропивши двигун за лівий рим.
Діючи знизу автомобіля, зніміть поперечку підвіски силового агрегату.
Від'єднайте тягу приводу перемикання передач від коробки.
Від'єднайте тягу вибору передач від коробки.
Зніміть стартер, від'єднавши електропроводи.
Зніміть кришку картера зчеплення.
Трохи опустіть двигун так, щоб він нахилився у бік коробки.
Встановіть під коробку спеціальну підставку з домкратом.
Зніміть передній підвісний кронштейн силового агрегату.
Відкрутіть нижні болти кріплення картера до блоку двигуна і зсуньте від двигуна коробку передач у зборі з картером зчеплення, щоб роз'єднати вал коробки передач та ведений диск зчеплення.
Зніміть коробку передач.
Встановлення
Встановлюйте коробку передач у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного:
- перед встановленням коробки передач нанесіть тонкий шар мастила на основі дисульфіду молібдену на шліци первинного валу;
- замініть новими стопорні кільця на внутрішніх шарнірах валів приводу передніх коліс; при цьому направте вусики стопорного кільця вгору;
- при з'єднанні валів приводу коліс із напівосьовими шестернями прикладайте зусилля до маточини колеса, намагаючись не пошкодити сальники коробки диференціала. Після встановлення приводу обережно потягніть його на себе, щоб переконатися у надійному утриманні валу стопорним кільцем;
- олію в коробку передач заливайте через гніздо веденої вал-шестірні приводу спідометра;
- після установки коробки перевірте її роботу на ходу і переконайтеся у відсутності підтікань олії.