Зняття валів
На 5-ступінчастих коробках передач
Зніміть задню кришку картера коробки.
Відкрутіть гайку на кінці вторинного валу.
На 5-ступінчастій коробці типу "F"
Зніміть із вторинного валу завзяту шайбу.
Вибийте стопорний штифт вилки включення V передачі.
Зніміть вилку включення V передачі у зборі із синхронізатором V передачі.
Зніміть шестірню V передачі.
Дані надані сайтом Mazbook.ru
Зніміть підшипник голки V передачі.
Відкрутіть гайку з первинного валу.
Зніміть із первинного валу шестерню V передачі.
На 5-ступінчастій коробці типу "G"
Відкрутіть гайку з первинного валу.
Зніміть шестірні заднього ходу з первинного та вторинного валів.
Вибийте стопорний штифт вилки включення V передачі та заднього ходу.
Зніміть вилку включення V передачі та заднього ходу в зборі із синхронізатором V передачі та заднього ходу.
Зніміть із вторинного валу ведучу шестерню V передачі та голчастий підшипник.
Зніміть провідну шестерню V передачі з первинного валу.
На коробках типів "F" і "G"
Виверніть стопор 1 фіксатора заднього ходу та стопорний болт 3 важеля увімкнення заднього ходу.
На коробках передач типу "F" викрутіть болт, вийміть пружину та кульку фіксатора штока вилки вмикання заднього ходу.
Відкрутіть болти кріплення картера коробки до картера зчеплення.
Зніміть картку коробки передач.
Вийміть з картера коробки магніт.
Зніміть вісь та проміжну шестірню заднього ходу.
На 5-ступінчастих коробках передач відверніть стопорний болт повзуна вилки включення V передачі та заднього ходу. Зніміть повзун та вилку включення V передачі та заднього ходу.
На коробках типу "F"
Встановіть вали коробки передач у нейтральне положення, поставте замок штоків вилок перемикання передач і рухомий повідець, як показано на малюнку.
Перемістіть шток вибору передач так, щоб повернути шток вилок перемикання I та II, III та IV передач проти годинникової стрілки.
Утримуючи шток вилок перемикання I та II, III та IV передач у поверненому положенні, проштовхніть шток вибору передач усередину картера, щоб підняти шток вилок перемикання I та II, III та IV передач.
Не змінюючи положення деталей, зніміть розвідний шплінт повідця.
Вийміть одночасно первинний та вторинний вали у зборі, зніміть шток з вилками перемикання I та II, III та IV передач.
Зніміть диференціал.
Зніміть повідець вилок перемикання передач і вийміть кульку та пружину фіксатора.
На коробці типу "G"
Вибийте штифт із проміжного важеля заднього ходу.
Зніміть вісь проміжного важеля заднього ходу та сам важіль, переміщуючи вал перемикання передач.
Поєднайте торці замка штоків вилок перемикання I та II, III та IV передач та повідець.
Поверніть шток вилок перемикання I та II, III та IV передач за годинниковою стрілкою.
Підніміть наскільки можна вилки перемикання I та II, III та IV передач.
Підніміть повідець, вийміть кульку та пружину фіксатора.
Зніміть шток та вилки перемикання I та II, III та IV передач.
Вийміть одночасно первинний та вторинний вали у зборі.
Зніміть диференціал.
На коробках типів "F" і "G"
Зніміть сальник із первинного валу. Випресуйте з гнізда картера зчеплення оправкою зовнішнє кільце переднього підшипника первинного валу, прикладаючи зусилля з боку валу.
Потягніть та зніміть втулку з вторинного валу. Випресуйте з гнізда картера зчеплення зовнішнє кільце переднього підшипника вторинного валу.
Випресуйте оправкою з гнізд картера коробки і картера зчеплення зовнішні кільця підшипників диференціала.
Випресуйте сальники підшипників диференціала, якщо вони підлягають заміні.
Випресуйте з картера зовнішні кільця задніх підшипників первинного та вторинного валів за допомогою бронзової вибивання, яку слід встановлювати в канавки гнізд підшипників.