MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Demontáž prevodovky (Mazda Familia BF)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Demontáž prevodovky
0
Umyte prevodovku a nainštalujte ju na stojan.

Odstránenie hriadeľov



Na 5-stupňových prevodovkách



Odstráňte kryt zadného krytu prevodovky.

Odskrutkujte maticu na konci sekundárneho hriadeľa.

Na 5-stupňovej prevodovke typu "F"



Odstráňte prítlačnú podložku zo sekundárneho hriadeľa.

Vyrazte poistný kolík vidlice radenia 5. prevodového stupňa.

Demontujte zostavu vidlice radenia 5. prevodového stupňa so synchronizátorom 5. prevodového stupňa.

Demontujte zostavu vidlice radenia 5. prevodového stupňa so synchronizátorom 5. prevodového stupňa.


Odstráňte 5. prevodový stupeň.

Odstráňte 5. prevodový stupeň.


Odstráňte ihlové ložisko 5. prevodového stupňa.

Odstráňte maticu zo vstupného hriadeľa.

Odstráňte 5. prevodový stupeň zo vstupného hriadeľa.

Na 5-stupňovej prevodovke typu "G"



Odstráňte maticu zo vstupného hriadeľa.

Odstráňte spiatočku zo vstupného a výstupného hriadeľa.



Vyrazte poistný kolík 5. prevodového stupňa a vidlice spiatočky.

Vyrazte poistný kolík 5. prevodového stupňa a vidlice spiatočky.


Demontujte zostavu vidlice 5. prevodového stupňa a spiatočky so synchronizátorom 5. prevodového stupňa a spätného chodu.

Demontujte hnané koleso 5. prevodového stupňa a ihlové ložisko z výstupného hriadeľa.

Odstráňte hnacie koleso 5. prevodového stupňa zo vstupného hriadeľa.

Na prevodovkách typu "F" a "G"



Odskrutkujte zarážku 1 zámku spiatočky a poistnú skrutku 3 páky spiatočky.

Odskrutkujte zarážku 1 zámku spiatočky a poistnú skrutku 3 páky spiatočky.


Na prevodovkách typu "F" odskrutkujte skrutku, odstráňte pružinu a guľôčku zámku tyče spätnej vidlice.

Odskrutkujte skrutky upevňujúce skriňu prevodovky ku skrini spojky.

Odstráňte kryt prevodovky.

Odstráňte magnet zo skrine prevodovky.

Odstráňte magnet zo skrine prevodovky.


Odstráňte nápravu a vložené koleso spiatočky.



Odstráňte nápravu a vložené koleso spiatočky.


Na 5-stupňových prevodovkách odskrutkujte zaisťovaciu skrutku 5. prevodového stupňa a posúvača spiatočky. Odstráňte posúvač a vidlicu pre 5. prevodový stupeň a spiatočku.

Na 5-stupňových prevodovkách odskrutkujte zaisťovaciu skrutku 5. prevodového stupňa a posúvača…


Na prevodovkách typu "F"



Nastavte hriadele prevodovky do neutrálnej polohy, nainštalujte zámok tyče radiacej vidlice a pohyblivé vedenie, ako je znázornené na obrázku.

Posuňte tyč voliča prevodov tak, aby ste otáčali tyčou radiacej vidlice pre 1. a 2., 3. a 4. prevodový stupeň proti smeru hodinových ručičiek.

Držte tyč radiacej vidlice pre 1., 2. a 3. a 4. prevodový stupeň v otočenej polohe a zatlačte na tyč voliča prevodov vo vnútri kľukovej skrine, aby ste zdvihli tyč radiacej vidlice pre 1., 2. a 3. a 4. prevodový stupeň.

Držte tyč radiacej vidlice pre 1., 2. a 3. a 4. prevodový stupeň v otočenej polohe a zatlačte na…


Bez zmeny polohy dielov odstráňte nastaviteľnú závlačku vodítka.



Bez zmeny polohy dielov odstráňte nastaviteľnú závlačku vodítka.


Demontujte súčasne zostavy primárneho a sekundárneho hriadeľa, odstráňte tyč s radiacimi vidlicami pre 1. a 2., 3. a 4. prevodový stupeň.

Odstráňte diferenciál.

Odstráňte vodidlo radiacej vidlice a vyberte guľôčku a prídržnú pružinu.

Na prevodovke typu "G"



Vyrazte kolík z medziľahlej páky spätného chodu.

Demontujte stredný hriadeľ páky spiatočky a samotnú páku posunutím hriadeľa radenia prevodových stupňov.

Demontujte stredný hriadeľ páky spiatočky a samotnú páku posunutím hriadeľa radenia prevodových…


Zarovnajte konce zámku tyčí radiacej vidlice 1. a 2., 3. a 4. prevodového stupňa a vodiča.

Otočte tyč radiacej vidlice pre 1. a 2., 3. a 4. prevodový stupeň v smere hodinových ručičiek.

Zdvihnite radiacu vidlicu pre 1. a 2., 3. a 4. prevodový stupeň čo najviac.

Zdvihnite vodítko, vyberte guľôčku a pružinu.



Odstráňte tyč a radiacu vidlicu pre 1. a 2., 3. a 4. prevodový stupeň.

Súčasne odstráňte zostavy primárneho a sekundárneho hriadeľa.

Odstráňte diferenciál.

Na prevodovkách typu "F" a "G"



Odstráňte olejové tesnenie zo vstupného hriadeľa. Vonkajší krúžok predného ložiska vstupného hriadeľa vytlačte pomocou tŕňa von z telesa skrine spojky, pričom na hriadeľ pôsobíte silou.

Vytiahnite a vyberte puzdro z výstupného hriadeľa. Vytlačte vonkajší krúžok predného ložiska sekundárneho hriadeľa z telesa skrine spojky.

Pomocou tŕňa vytlačte vonkajšie krúžky ložísk diferenciálu z objímok skrine prevodovky a skrine spojky.

Vytlačte tesnenia ložísk diferenciálu, ak je potrebné ich vymeniť.

Vonkajšie krúžky zadných ložísk primárneho a sekundárneho hriadeľa vytlačte z kľukovej skrine pomocou bronzového unášača, ktorý by mal byť inštalovaný v drážkach ložiskových puzdier.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jaroslav Odincov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 5 » Manuálna prevodovka
Ďalšie

Demontáž a montáž prevodovky
Diely hriadeľa pre 5-stupňovú prevodovku typu G
Hriadeľové diely pre 4-stupňovú prevodovku typu «F»
Diely hriadeľa pre 5-stupňovú prevodovku typu «F»
Časti skrine prevodovky
Demontáž hriadeľov prevodovky
Demontáž diferenciálu
Kontrola technického stavu dielov
Montáž diferenciálu
Zostava prevodovky
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Kontrola tesnení výstupného hriadeľa prevodovky a manžet hnacieho… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Ovládanie manuálnej prevodovky Mazda3 BK (2003-2009)
Ovládanie manuálnej prevodovky Mazda6 GG (2002-2008)
Kvapalina do automatickej prevodovky Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Demontáž a montáž manuálnej prevodovky Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 40 + 35 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐