MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Demontáž hriadeľov prevodovky (Mazda Familia BF)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Demontáž hriadeľov prevodovky
0
Obsah: Demontáž vstupného hriadeľa…⇓ Demontáž sekundárneho hriadeľa…⇓ Demontáž vstupného hriadeľa…⇓ Demontáž sekundárneho hriadeľa…⇓

Demontáž vstupného hriadeľa prevodovky typu "F"



Vstupný hriadeľ prevodoviek tohto typu je neoddeliteľnou konštrukciou, na ktorej sú vyrobené ozubené kolieska hnacích kolies. V prípade potreby je možné ložiská stlačiť z hriadeľa. Opätovné použitie použitých ložísk nie je povolené.

Demontáž sekundárneho hriadeľa prevodovky typu "F"



Stlačte 4. prevodový stupeň a ložisko k sebe pomocou drážky medzi zubami 4. prevodového stupňa ako podpery; zároveň držte hriadeľ rukou, aby nevypadol.

Odstráňte blokovací krúžok synchronizátora 4. prevodového stupňa a poistný krúžok náboja klznej spojky synchronizátora 3. a 4. stupňa.

Odstráňte blokovací krúžok synchronizátora 4. prevodového stupňa a poistný krúžok náboja klznej…


(Článok je pretlačený z portálu mazbook.ru)

Stlačte náboj pomocou klznej spojky 3. a 4. prevodového stupňa, odstráňte blokovací krúžok synchronizátora 3. prevodového stupňa a 3. prevodového stupňa, pričom ako podperu použite drážku medzi vencami ozubeného kolesa 3. prevodového stupňa, pričom hriadeľ držte pomocou ruku, aby ste zabránili jej vypadnutiu.



Odstráňte prítlačný krúžok, dva prítlačné polkrúžky, 2. prevodový stupeň, poistný krúžok synchronizátora 2. prevodového stupňa, poistný krúžok náboja klznej spojky synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa.

Stlačte náboj pomocou posuvnej spojky synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa, poistného krúžku synchronizátora a 1. prevodového stupňa.

V prípade potreby stlačte vnútorný krúžok predného ložiska. Ložisko sa nesmie znovu použiť.

Demontáž vstupného hriadeľa prevodovky typu "G"



Stlačte vnútorný krúžok zadného ložiska a zároveň držte hriadeľ rukou, aby ste zabránili jeho vypadnutiu.

Stlačte vnútorný krúžok zadného ložiska a zároveň držte hriadeľ rukou, aby ste zabránili jeho…


Odstráňte 4. prevodový stupeň, poistný krúžok synchronizátora 4. prevodového stupňa a poistný krúžok náboja synchronizátora 3. a 4. prevodového stupňa.

Stlačte k sebe náboj s posuvnou spojkou pre synchronizátory 3. a 4. prevodového stupňa, poistný krúžok synchronizátora 3. prevodového stupňa a 3. prevodový stupeň, pričom tento použite ako podperu a hriadeľ držte rukou, aby ste zabránili jeho vypadnutiu.

V prípade potreby stlačte ložisko na strane tretieho prevodového stupňa. Ložisko sa nesmie znovu použiť.

Demontáž sekundárneho hriadeľa prevodovky typu "G"



Stlačte vnútorný krúžok zadného ložiska a 4. prevodového stupňa, oprite sa o ozubené koleso a držte hriadeľ rukou, aby ste zabránili jeho vypadnutiu.



Stlačte vnútorný krúžok zadného ložiska a 4. prevodového stupňa, oprite sa o ozubené koleso a držte…


Odstráňte poistný krúžok 3. prevodového stupňa.

Nasuňte posuvnú objímku synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa na 1. prevodový stupeň.

Stlačte 3. a 2. prevodový stupeň, použite 2. prevodový stupeň ako podperu a držte hriadeľ rukou, aby ste zabránili jeho vypadnutiu.

Odstráňte blokovací krúžok synchronizátora 2. prevodového stupňa a poistný krúžok náboja klznej spojky synchronizátora 1. a 2. stupňa.

Odstráňte blokovací krúžok synchronizátora 2. prevodového stupňa a poistný krúžok náboja klznej…


Stlačte náboj s posuvnou spojkou synchronizátora 1. a 2. prevodového stupňa, poistný krúžok synchronizátora 1. prevodového stupňa a 1. prevodového stupňa, pričom 1. prevodový stupeň použite ako podperu a hriadeľ držte rukou, aby ste zabránili jeho vypadnutiu..

V prípade potreby stlačte vnútorný krúžok predného ložiska. Ložisko sa nesmie znovu použiť.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jaroslav Odincov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 5 » Manuálna prevodovka
Ďalšie

Demontáž prevodovky
Demontáž a montáž prevodovky
Diely hriadeľa pre 5-stupňovú prevodovku typu G
Hriadeľové diely pre 4-stupňovú prevodovku typu «F»
Diely hriadeľa pre 5-stupňovú prevodovku typu «F»
Demontáž diferenciálu
Kontrola technického stavu dielov
Montáž diferenciálu
Zostava prevodovky
Montáž šácht
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Kontrola tesnení výstupného hriadeľa prevodovky a manžet hnacieho… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Ovládanie manuálnej prevodovky Mazda3 BK (2003-2009)
Ovládanie manuálnej prevodovky Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola vačkových hriadeľov Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Demontáž a montáž hriadeľov prevodovky Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 18 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐