MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Sebességváltó tengelyeinek szétszerelése (Mazda Familia BF)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Sebességváltó tengelyeinek szétszerelése
0
Tartalomjegyzék: "F" típusú hajtómű bemenő…⇓ "F" típusú hajtómű másodlagos…⇓ "G" típusú sebességváltó bemenő…⇓ "G" típusú sebességváltó másodlagos…⇓

"F" típusú hajtómű bemenő tengelyének szétszerelése



Az ilyen típusú sebességváltók bemenő tengelye egy nem szétválasztható szerkezet, amelyen a hajtó fogaskerekek gyűrűs fogaskerekei készülnek. Szükség esetén a csapágyak lenyomhatók a tengelyről. A használt csapágyak újrafelhasználása nem megengedett.

"F" típusú hajtómű másodlagos tengelyének szétszerelése



Nyomja össze a 4. fogaskereket és a csapágyat a 4. fogaskerék fogai közötti horony segítségével; ugyanakkor tartsa a tengelyt a kezével, nehogy kiessen.

Távolítsa el a 4. fokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűjét és a 3. és 4. fokozat szinkronizáló csúszó tengelykapcsoló agyának rögzítőgyűrűjét.

Távolítsa el a 4. fokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűjét és a 3. és 4. fokozat szinkronizáló…


Nyomja össze a kerékagyat a 3. és 4. fokozat csúszó tengelykapcsolójával, távolítsa el a 3. fokozat szinkronizáló és a 3. fokozat blokkológyűrűjét, a 3. fokozat fogaskerekei közötti hornyot használva támaszként, a tengelyt a sajátjával tartva. kezét, nehogy kiessen.

Távolítsa el a nyomógyűrűt, két tolóerő-félgyűrűt, a 2. fokozatot, a 2. fokozat szinkronizáló reteszelőgyűrűjét, az 1. és 2. fokozat szinkronizáló csúszó tengelykapcsoló-agyának rögzítőgyűrűjét.



Nyomja össze az agyat az 1. és 2. sebességi fokozat szinkronizálójának csúszó tengelykapcsolójával, a szinkrontartó rögzítőgyűrűjével és az 1. sebességi fokozattal.

Ha szükséges, nyomja össze az első csapágy belső gyűrűjét. A csapágyat nem szabad újra felhasználni.

"G" típusú sebességváltó bemenő tengelyének szétszerelése



Nyomja meg a hátsó csapágy belső gyűrűjét, miközben a tengelyt tartsa a kezével, nehogy kiessen.

Nyomja meg a hátsó csapágy belső gyűrűjét, miközben a tengelyt tartsa a kezével, nehogy kiessen.


Távolítsa el a 4. fokozat fogaskerekét, a 4. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét és a 3. és 4. fokozat szinkronizáló agyának rögzítőgyűrűjét.

Nyomja össze az agyat a csúszó tengelykapcsolóval a 3. és 4. fokozat szinkronizálásához, a 3. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét és a 3. fokozatot, utóbbit használja támaszként, és tartsa kézzel a tengelyt, nehogy kiessen.

Ha szükséges, nyomja össze a csapágyat a harmadik fogaskerék oldalán. A csapágyat nem szabad újra felhasználni.

"G" típusú sebességváltó másodlagos tengelyének szétszerelése



Nyomjuk össze a hátsó csapágy és a 4-es fogaskerék belső gyűrűjét, a fogaskerékre támaszkodva és a tengelyt a kezünkkel tartva, nehogy kiessen.

Nyomjuk össze a hátsó csapágy és a 4-es fogaskerék belső gyűrűjét, a fogaskerékre támaszkodva és a…


Távolítsa el a 3. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét.



Csúsztassa az 1. és 2. fokozat szinkronizáló csúszó hüvelyét az 1. fokozatra.

Nyomja össze a 3. és a 2. sebességfokozatot, a 2. fokozatot támaszként használja, és tartsa a tengelyt a kezével, nehogy kiessen.

Távolítsa el a 2. sebességfokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűjét és az 1. és 2. fokozat szinkronizáló csúszó tengelykapcsoló agyának rögzítőgyűrűjét.

Távolítsa el a 2. sebességfokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűjét és az 1. és 2. fokozat…


Nyomja meg az agyat az 1-es és 2-es fokozat szinkronizáló csúszó tengelykapcsolójával, az 1-es fokozat szinkronizáló és az 1-es sebességfokozat rögzítőgyűrűjével, az 1-es fokozatot támasztékként használva és a tengelyt kézzel tartva, nehogy kiessen.

Ha szükséges, nyomja össze az első csapágy belső gyűrűjét. A csapágyat nem szabad újra felhasználni.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jaroszlav Odincov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 5 » Mechanikus doboz
Következő

Sebességváltó szétszerelés
A sebességváltó ki- és beszerelése
Tengelyalkatrészek 5 sebességes G-típusú sebességváltóhoz
Tengelyalkatrészek 4 sebességes «F» típusú sebességváltóhoz
Tengelyrészek 5 sebességes «F» típusú sebességváltóhoz
A differenciálmű szétszerelése
Az alkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése
Differenciálmű összeszerelés
Sebességváltó összeszerelés
Aknák szerelése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A sebességváltó szétszerelése Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda3 BK (2003-2009)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda6 GG (2002-2008)
A hengerblokk és a hajtórúd-dugattyúcsoport szétszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Sebességváltó tengelyeinek ki- és beszerelése Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 14 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐