MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Sebességváltó összeszerelés (Mazda Familia BF)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Sebességváltó összeszerelés
0
Tartalomjegyzék: "F" típusú hajtómű bemenő…⇓ Az "F" típusú sebességváltó…⇓ Közgyűlés a "G"típusú sebességváltó…⇓ Az "F" típusú sebességváltó…⇓

"F" típusú hajtómű bemenő tengelyének összeszerelése



A csapágyak belső gyűrűit egy tüskével nyomjuk rá a tengelyekre.

Az "F" típusú sebességváltó szekunder tengelyének összeszerelése



Nyomja meg egy tüskével az első csapágy belső gyűrűjét.

Szerelje be az 1. sebességfokozat és az 1. fokozat szinkronizáló szinkrongyűrűjét.

Nyomja meg az agyszerelvényt a csúszó tengelykapcsolóval az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizálásához.

Szerelje be az 1. és 2. fokozat szinkronizáló agyának rögzítőgyűrűjét és a 2. fokozat szinkronizáló rögzítőgyűrűjét.

Szerelje fel a 2. sebességfokozatot és a nyomó félgyűrűket.

Szerelje fel a nyomógyűrűt, a 3. fokozatot és a 3. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét.

(Weboldal adatai alapján: www.mazbook.ru)

Nyomja be az agyat a csúszó tengelykapcsolóval a 3. és 4. fokozat szinkronizálásához.

Szerelje be a 3. és 4. fokozat szinkronizáló agyának rögzítőgyűrűjét, a szinkronizáló rögzítőgyűrűjét és a 4. fokozatot.

Nyomja meg a hátsó csapágy belső gyűrűjét egy tüskével.

Mérje meg az 1. sebességfokozat tengelyirányú hézagát egy hézagmérővel. A fogaskerekek axiális hézagának értékei a " alszakaszban vannak feltüntetveRészletes specifikációk".

Egy hézagmérő készlet segítségével mérje meg a 2. sebességfokozat tengelyirányú hézagát úgy, hogy a hézagmérőket a 2. sebességi fokozat és a tolótárcsa közé helyezi.

Egy hézagmérő készlet segítségével mérje meg a 3. fokozat tengelyirányú hézagát úgy, hogy a hézagmérőket a 3. sebességfokozat és a nyomóalátét közé helyezi.



Mérje meg a 4. fokozat tengelyirányú hézagát úgy, hogy hézagmérőket helyez a 4. fokozat és a csapágy belső gyűrűje közé.

Mérje meg a 4. fokozat tengelyirányú hézagát úgy, hogy hézagmérőket helyez a 4. fokozat és a…


Közgyűlés a "G"típusú sebességváltó tengely elsődleges



Nyomja ütközésig a csapágyat a 2. sebességfokozat melletti szíjra. Tegye fel a 3. fokozatot és a szinkronizáló zárógyűrűt.

Nyomja meg az agyat a 3. és 4. fokozat szinkronizáló csúszó tengelykapcsolójával, irányítva a tengelykapcsoló kenőhornyait a 3. fokozat felé.

Nyomja meg az agyat a 3. és 4. fokozat szinkronizáló csúszó tengelykapcsolójával, irányítva a…


Szerelje be a 3. és 4. fokozat szinkronizáló agyának rögzítőgyűrűjét, a szinkronizáló rögzítőgyűrűjét és a 4. sebességi fokozatot.

Nyomja le ütközésig a hátsó csapágy belső kerekét.

Egy hézagmérő készlet segítségével mérje meg a 4. sebességfokozat tengelyirányú hézagát úgy, hogy a hézagmérőket a 4. sebességfokozat és a csapágy belső gyűrűje közé helyezi.



Intézkedés az axiális távolság a harmadik eszköz készlet dipsticks helyezze a dipsticks között a harmadik fokozat, a második fokozat. Az értékek az axiális engedély a fogaskerekek vannak megadva, a alszakasz "Részletes specifikációk".

Intézkedés az axiális távolság a harmadik eszköz készlet dipsticks helyezze a dipsticks között a…


Az "F" típusú sebességváltó szekunder tengelyének összeszerelése



Nyomja le ütközésig az első csapágy belső gyűrűjét.

Kapcsolja be az 1-es fokozatot.

Szerelje fel az 1. fokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűjét az 1. és 2. fokozat szinkronizáló agyára.

Nyomja meg az agyszerelvényt a csúszó tengelykapcsolóval az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizálásához.

Szerelje be a szinkronizáló agy zárógyűrűjét, a 2. fokozat szinkronizáló reteszelő gyűrűjét és a 2. sebességi fokozatot.

Nyomja be a 3. fokozatot.

Szerelje be a 3. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét.

Nyomja meg ütközésig a 4. sebességfokozatot és a hátsó csapágy belső gyűrűjét.

Egy hézagmérő készlet segítségével mérje meg a 2. sebességfokozat tengelyirányú hézagát, és helyezze be a hézagmérőket az 1. és 2. sebességfokozat közé.

Egy hézagmérő készlet segítségével mérje meg az 1. sebességfokozat tengelyirányú hézagát úgy, hogy a hézagmérőket az 1. sebességfokozat és a csapágy belső gyűrűje közé helyezi.



Szerelje össze a sebességváltót a szétszerelés fordított sorrendjében, figyelembe véve a következőket:
  • "F" típusú sebességváltókon ellenőrizze az elsődleges és másodlagos tengelyek kifutását, valamint a sebességváltó villák és a szinkronizáló tengelykapcsolók közötti hézagot;
  • a tengelykapcsoló-házak és a sebességváltó csatlakoztatása előtt vigyen fel vékony réteg tömítőmasztix-ot az illeszkedő felületeikre.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jaroszlav Odincov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 5 » Mechanikus doboz
Következő

Differenciálmű összeszerelés
Az alkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése
A differenciálmű szétszerelése
Sebességváltó tengelyeinek szétszerelése
Sebességváltó szétszerelés
Aknák szerelése
Sebességváltó szakasz
Sebességválasztó mechanizmus és sebességváltó hajtás 4 sebességes «F»…
Sebesség- és sebességváltó-választási mechanizmus az «F» és «G»…
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Kézi sebességváltó Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda3 BK (2003-2009)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda6 GG (2002-2008)
Kézi sebességváltó — műszaki adatok Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Sebességváltó/véghajtás Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 31 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐