MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Ansamblu cutie de viteze (Mazda Familia BF)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Ansamblu cutie de viteze
0
Cuprins: Asamblarea arborelui de intrare al…⇓ Asamblarea arborelui secundar al…⇓ Ansamblu arbore primar transmisie…⇓ Asamblarea arborelui secundar al…⇓

Asamblarea arborelui de intrare al cutiei de viteze tip "F"



Apăsați inelele interioare ale rulmenților pe arbori folosind un dorn.

Asamblarea arborelui secundar al cutiei de viteze tip "F"



Apăsați pista interioară a rulmentului frontal cu un dorn.

Instalați treapta 1 și inelul de sincronizare sincronizator treapta 1.

Apăsați pe ansamblul butuc cu ambreiajul glisant pentru sincronizatorul treptelor 1 și 2.

Instalați inelul de reținere a butucului sincronizatorului treptei 1 și a 2-a și inelul de blocare al sincronizatorului treptei a 2-a.

Instalați a 2-a treaptă de viteză și jumătate de inele de împingere.

Instalați inelul de împingere, treapta a 3-a și inelul de blocare sincronizator treapta a 3-a.

Apăsați butucul cu ambreiajul glisant pentru sincronizatorul treptelor a 3-a și a 4-a.

Instalați inelul de reținere a butucului sincronizatorului treptelor a 3-a și a 4-a, inelul de blocare a sincronizatorului și treapta a 4-a.

Apăsați pista interioară a rulmentului din spate cu un dorn.

Măsurați jocul axial al treptei de viteză 1 folosind un set de calibre. Valorile jocurilor axiale ale angrenajelor sunt indicate în subsecțiunea "Specificații detaliate".

Folosind un set de senzori, măsurați jocul axial al treptei de viteză a 2-a introducând dispozitivele de măsurare între treapta de viteză a 2-a și șaiba de presiune.



Folosind un set de senzori de măsurare, măsurați jocul axial al treptei de viteză a 3-a inserând dispozitivele de măsurare între treapta de viteză a 3-a și șaiba de împingere.

Măsurați jocul axial al treptei de viteză a 4-a inserând ecartamente între treapta de viteză a 4-a și pista interioară a rulmentului.

Măsurați jocul axial al treptei de viteză a 4-a inserând ecartamente între treapta de viteză a 4-a…


Ansamblu arbore primar transmisie tip "G"



Apăsați rulmentul pe cureaua de lângă treapta a 2-a până când se oprește. Puneți treapta a 3-a și inelul de blocare al sincronizatorului.

Apăsați butucul cu ambreiajul glisant al sincronizatorului treptelor a 3-a și a 4-a, direcționând canelurile de lubrifiere de pe ambreiaj spre treapta a 3-a.

Apăsați butucul cu ambreiajul glisant al sincronizatorului treptelor a 3-a și a 4-a, direcționând…


Instalați inelul de reținere a butucului sincronizatorului treptelor a 3-a și a 4-a, inelul de blocare al sincronizatorului și treapta a 4-a.



Apăsați pista interioară a rulmentului din spate cât de mult poate ajunge.

Folosind un set de aparate de măsurare, măsurați jocul axial al treptei de viteză a 4-a inserând dispozitivele de măsurare între treapta de viteză a 4-a și calea interioară a rulmentului.

Folosind un set de senzori de măsurare, măsurați jocul axial al treptei de viteză a 3-a inserând dispozitivele de măsurare între treapta de viteză a 3-a și treapta a 2-a. Valorile jocurilor axiale ale angrenajelor sunt date în subsecțiunea "Specificații detaliate".

Folosind un set de senzori de măsurare, măsurați jocul axial al treptei de viteză a 3-a inserând…


Asamblarea arborelui secundar al cutiei de viteze tip "F"



Apăsați pista interioară a rulmentului față cât de mult poate ajunge.

Pune viteza 1.

Instalați inelul de blocare al sincronizatorului treptei 1 pe butucul sincronizatorului treptelor 1 și a 2-a.

Apăsați pe ansamblul butuc cu ambreiajul glisant pentru sincronizatorul treptelor 1 și 2.

Instalați inelul de blocare a butucului sincronizatorului, inelul de blocare a sincronizatorului treapta a 2-a și treapta a 2-a.

Apăsați în treapta a 3-a.

Montați inelul de reținere a treptei a 3-a.

Apăsați treapta de viteză a 4-a și cursa interioară a rulmentului din spate până când se oprește.



Folosind un set de senzori, măsurați jocul axial al treptei de viteză a 2-a, inserând ecartamentele între treptele 1 și a 2-a.

Folosind un set de senzori de viteză, măsurați jocul axial al treptei de viteză a 1-a prin introducerea calibrelor de palpație între treapta de viteză a 1-a și calea interioară a rulmentului.

Asamblați cutia de viteze în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
  • la cutiile de viteze de tip "F", verificați deformarea arborilor primar și secundar și distanța dintre furcile schimbătorului de viteze și ambreiajele sincronizatorului;
  • înainte de a conecta carcasele ambreiajului și cutia de viteze, aplicați un strat subțire de mastic de etanșare pe suprafețele lor de împerechere.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Iaroslav Odintsov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 5 » Cutie mecanică
Următorul

Asamblare diferential
Verificarea stării tehnice a pieselor
Demontarea diferentialului
Demontarea arborilor cutiei de viteze
Demontarea cutiei de viteze
Instalarea arborilor
Sectiunea de transmisie
Mecanism de selectare a vitezelor și acționare a schimbătorului de…
Mecanism de selectare a vitezelor și de acționare a schimbătorului de…
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Ansamblu cutie de viteze Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Cutie pentru mănuși și bagaje mici Mazda3 BK (2003-2009)
Cutie pentru mănuși și bagaje mici Mazda6 GG (2002-2008)
Cutie de viteze manuala — date tehnice Mazda CX-5KE (2012-2017)
Ansamblu cutie de viteze fără diferențial cu alunecare limitată Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 38 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐