Poznámka. Po výmene hriadeľov, ložísk, skrine diferenciálu alebo prevodovky je potrebné upraviť predpätie ložísk primárneho a sekundárneho hriadeľa a diferenciálu.
Kontrola a nastavenie predpätia ložísk primárneho a sekundárneho hriadeľa a diferenciálu
Poznámka. Tieto operácie sa vykonávajú pomocou špeciálneho nástroja, znázornené na obrázku.
Vonkajšie krúžky ložísk primárneho a sekundárneho hriadeľa zatlačte do skríň skrine spojky spolu s montážnymi krúžkami, ale bez nastavovacích krúžkov.
Vonkajší krúžok ložiska diferenciálu zatlačte spolu s montážnym krúžkom do skrine skrine prevodovky pomocou tŕňa s priemerom 68 mm.
Nainštalujte diferenciál.
Namontujte nasledujúce tŕne na vonkajšie krúžky ložísk:
- tŕň 49 F 401 383 na vonkajšom krúžku ložiska vstupného hriadeľa prevodovky typu "F";
- tŕň 49 F 401 382 A na vonkajšom krúžku ložiska vstupného hriadeľa prevodovky, typ "G";
- tŕň 49 F 401 382 A na vonkajšom krúžku ložiska sekundárneho hriadeľa prevodovky typu "F";
- tŕň 49 G 030 382 na vonkajšom krúžku ložiska sekundárneho hriadeľa prevodovky typu "G";
- tŕň 49 F 401 381 pre vonkajší krúžok ložiska diferenciálu prevodovky typu "F";
- tŕň 49 G 030 381 na vonkajšom krúžku ložiska diferenciálu prevodovky typu "G".
Vstupný a výstupný hriadeľ spolu s ozubenými kolesami namontujte súčasne do skrine spojky.
Namontujte rozperné puzdrá 49 F 401 384 na skriňu spojky v miestach znázornených na fotografii.
Namontujte skriňu prevodovky.
Zaskrutkujte skrutky 49 F 401 386 pre prevodovku typu "F" alebo 49 B 019 021 pre prevodovku typu "G" a dotiahnite ich na krútiaci moment 1,8 - 2,0 kgf·m alebo 3,8 - 5,3 kgf·m.
Pomocou dvoch pák 49 F 401 385 otočte časti A a B tŕňov tak, aby medzera znázornená na obrázku bola maximálna; nie je dovolené používať iný nástroj.
Otáčajte tŕne v opačnom smere, kým sa medzery neodstránia.
Ručne utiahnite obe časti tŕňov v rovnakom smere, kým sa nezastavia.
Uistite sa, že hriadele sa voľne otáčajú.
(Pôvodná verzia článku na webovej stránke: Mazbook)
Pomocou sady spáromerov zmerajte medzeru na primárnom a sekundárnom hriadeli, vložte spáromer medzi časti tŕňov a zapíšte si jej hodnotu.
Určite hrúbku nastavovacieho krúžku inštalovaného pod vonkajším krúžkom ložiska vstupný hriadeľ podľa vzorca:
S = A - B,
kde:
S - hrúbka nastavovacieho krúžku;
A - veľkosť medzery medzi časťami tŕňa;
B je hrúbka pružnej podložky.
Príklad. Medzera medzi časťami tŕňa je 0,94 mm, hrúbka pružnej podložky je 0,70 mm.
S = 0,94 - 0,70 = 0,24 mm.
Vyberte nastavovací krúžok, ktorý je svojou hrúbkou najbližšie k 0,24 mm, t.j. v tomto prípade 0,20 mm.
Určite hrúbku nastavovacieho krúžku inštalovaného pod vonkajším krúžkom ložiska sekundárneho hriadeľa prevodovky typu "F", ktorý by mal byť čo najbližšie k medzere medzi časťami tŕňa.
Napríklad; ak je medzera medzi časťami tŕňa 0,39 mm, potom by sa mal použiť nastavovací krúžok s hrúbkou 0,40 mm.
Určite hrúbku nastavovacieho krúžku inštalovaného pod vonkajším krúžkom ložiska sekundárneho hriadeľa prevodovky typu "G" pomocou vzorca S=AB (pozri vyššie); B sa v tomto prípade rovná 0,25 mm.
Vložte nástroje na nastavenie predpätia ložiska diferenciálu 49 FT 01 515 A a 49 180 510 B do otvoru v bočnom kolese.
Pomocou špeciálneho dynamometra zmerajte diferenciálne predpätie ložiska, ktoré by malo byť v rozmedzí 0,03-0,75 Nm.
V prípade potreby použite dve páky 49 F 40 385 na otáčanie oboch častí tŕňa, kým nedosiahnete požadované predpätie ložiska.
Pomocou sady spáromerov zmerajte medzeru medzi časťami tŕňa v niekoľkých bodoch.
Vyberte nastavovací krúžok, ktorého hrúbka by mala byť čo najbližšie k najväčšej medzere medzi časťami tŕňa.
Odpojte skriňu prevodovky od skrine spojky.
Odstráňte vstupný a výstupný hriadeľ a diferenciál.
Vytlačte vonkajšie krúžky ložísk.
Namiesto nastavovacích krúžkov nainštalujte prispôsobené nastavovacie krúžky.
Vonkajšie krúžky ložísk zatlačte do príslušných sediel.