Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Odstránenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstráňte vzduchový filter.
Odpojte pružný hnací hriadeľ rýchlomera od prevodovky.
Odpojte lanko spojky od páčky vidlice na uvoľnenie spojky.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce držiak spojkového kábla k prevodovke.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu uzemňovací mostík k prevodovke.
Odstráňte držiak hadice chladiacej kvapaliny.
Odstráňte držiak ventilačnej hadice kľukovej skrine.
Odstráňte držiak zväzku drôtov.
Odpojte konektor pre spínač spiatočiek.
Odstráňte spínač hmotnosti tela.
Na autách s motorom "B" odskrutkujte dve horné a na autách s motorom "E" odskrutkujte štyri horné skrutky, ktoré pripevňujú zostavu skrine spojky s prevodovkou k motoru.
(Podrobnosti nájdete na webovej stránke: www.MAZbook.ru)
Demontujte predné kolesá umiestnením auta na stojany.
Vypustite olej z prevodovky.
Odstráňte spodný a bočný štít napájacej jednotky.
Odstráňte ochranný rám proti prevráteniu predné zavesenie.
Odpojte guľové čapy predných závesných ramien od kĺbov riadenia a posuňte závesné ramená nadol.
POZOR. Pri odpájaní guľových čapov predných závesných ramien dávajte pozor, aby ste nepoškodili ochranné kryty kĺbov.
Odstráňte hroty vnútorných kĺbov hnacích hriadeľov predných kolies z poloosových ozubených kolies prevodovky potiahnutím nábojov smerom k sebe.
POZOR. Pri odpájaní pohonu kolesa od bočného prevodu nenakláňajte kĺb pohonu do maximálneho uhla.
Pripevnite hnacie hriadele predných kolies ku karosérii auta.
Mierne nadvihnite motor pomocou zdvíhacieho zariadenia zavesením motora za ľavé oko.
Pri práci zospodu auta odstráňte priečny nosník zavesenia pohonnej jednotky.
Odpojte radiacu tyč od prevodovky.
Odpojte tyč voliča prevodovky od prevodovky.
Odstráňte štartér odpojením elektrických vodičov od neho.
Odstráňte kryt skrine spojky.
Mierne spustite motor tak, aby sa naklonil k prevodovke.
Pod prevodovku umiestnite špeciálny stojan so zdvihákom.
Demontujte držiak zavesenia prednej hnacej sústavy.
Odskrutkujte spodné skrutky pripevňujúce kľukovú skriňu k bloku motora a posuňte zostavu prevodovky s telesom spojky smerom od motora, aby ste oddelili hriadeľ prevodovky a poháňaný kotúč spojky.
Odstráňte prevodovku.
Inštalácia
Prevodovku nainštalujte v opačnom poradí, ako pri demontáži, pričom treba brať do úvahy nasledovné:
- pred inštaláciou prevodovky naneste tenkú vrstvu maziva na báze disulfidu molybdénu na drážky vstupného hriadeľa;
- vymeňte poistné krúžky na vnútorných kĺboch hnacích hriadeľov predných kolies za nové; súčasne nasmerujte antény poistného krúžku nahor;
- pri pripájaní hnacích hriadeľov kolesa k bočným prevodom vyvíjajte silu na náboj kolesa, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenia skrine diferenciálu. Po inštalácii pohonu opatrne potiahnite smerom k sebe, aby ste sa uistili, že hriadeľ je bezpečne držaný poistným krúžkom;
- naplňte prevodovku olejom cez hrdlo hnacieho hriadeľa rýchlomera;
- po montáži prevodovky skontrolujte jej činnosť počas jazdy a uistite sa, že nedochádza k úniku oleja.