Odstúpenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstráňte vzduchový filter.
Odpojte pružný hnací hriadeľ rýchlomera od prevodovky.
Odpojte lanko spojky od uvoľňovacej páčky spojky.
Uvoľnite skrutky upevňujúce držiak spojkového kábla k prevodovke.
Uvoľnite skrutku prepojky «omša» do prevodovky.
Odstráňte držiak hadice chladiacej kvapaliny.
Odstráňte držiak ventilačnej hadice kľukovej skrine.
Odstráňte držiak zväzku drôtov.
Odpojte konektor spínača cúvacích svetiel.
Odstráňte uzemňovací spínač karosérie.
Na vozidlách s modelmi motora «IN» odskrutkujte horné dva a na vozidlách s modelmi motora «E» štyri horné skrutky upevňujúce zostavu skrine spojky s prevodovkou k motoru.
Demontujte predné kolesá umiestnením auta na stojany.
Vypustite olej z prevodovky.
Odstráňte spodný a bočný kryt napájacej jednotky.
Odstráňte ochranný rám proti prevráteniu predné zavesenie.
Odpojte guľové čapy ramien predného zavesenia kolies od kĺbov riadenia a posuňte ramená zavesenia nadol.
POZOR. Pri odpájaní guľových čapov predných závesných ramien dávajte pozor, aby ste nepoškodili ochranné kryty kĺbov.
Odstráňte hroty vnútorných pántov hnacích hriadeľov predných kolies z poloosových ozubených kolies prevodovky potiahnutím nábojov smerom k sebe.
POZOR. Pri odpájaní pohonu kolies od bočného prevodu nenakláňajte čap pohonu do maximálneho uhla.
Pripevnite hnacie hriadele predných kolies ku karosérii vozidla.
Mierne zdvihnite motor pomocou zdvíhacieho zariadenia zavesením motora za ľavé oko.
Pri práci zospodu vozidla odstráňte priečnu vzperu uchytenia hnacej sústavy.
Odpojte tiahlo radenia od prevodovky.
Odpojte páku voľby prevodového stupňa od prevodovky.
Odstráňte štartér odpojením elektrických vodičov od neho.
Odstráňte kryt skrine spojky.
Mierne spustite motor tak, aby sa naklonil k prevodovke.
Nainštalujte špeciálny stojan so zdvihákom pod prevodovku.
Demontujte konzolu predného zavesenia hnacej sústavy.
Uvoľnite spodné skrutky kľukovej skrine a bloku motora a posuňte zostavu skrine prevodovky/spojky smerom od motora, aby ste odpojili hriadeľ prevodovky a kotúč spojky.
Odstráňte prevodovku.
Inštalácia
Prevodovku nainštalujte v opačnom poradí, ako pri demontáži, pričom treba brať do úvahy nasledovné:
- pred inštaláciou prevodovky naneste na drážky vstupného hriadeľa tenkú vrstvu maziva na báze disulfidu molybdénu;
- vymeňte za nové poistné krúžky na vnútorných pántoch hnacích hriadeľov predných kolies; súčasne nasmerujte antény prídržného krúžku nahor;
- pri pripájaní hnacích hriadeľov kolesa k bočným prevodom vyvíjajte silu na náboj kolesa, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenia skrine diferenciálu. Po inštalácii pohonu opatrne potiahnite smerom k sebe, aby ste sa uistili, že hriadeľ je bezpečne držaný poistným krúžkom;
- nalejte olej do prevodovky cez hrdlo hnaného ozubeného hriadeľa pohonu rýchlomera;
- po montáži prevodovky skontrolujte jej činnosť počas jazdy a uistite sa, že nedochádza k úniku oleja.