MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

A meghajtott tárcsa vagy tengelykapcsoló burkolat cseréje (Mazda Familia BF)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • A meghajtott tárcsa vagy tengelykapcsoló burkolat cseréje
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓

Eltávolítás



Korábban távolítsa el a sebességváltót.

Jelölje meg a tengelykapcsoló kioldó házának helyzetét a lendkerékhez képest.

Távolítsa el a csavarokat, amelyek a tengelykapcsoló házát a lendkerékhez rögzítik.

Távolítsa el a tengelykapcsoló burkolat egységet a nyomólappal. Ez felszabadítja a meghajtó lemezt.

Telepítés



Alaposan tisztítsa meg a tengelykapcsoló alkatrészeit, és szemrevételezéssel ellenőrizze a szegecsek állapotát és a hajtótárcsa torziós rezgéscsillapító rugók rögzítését. Ellenőrizze a súrlódó betétek munkafelületének állapotát. Ha repedést észlel, a szegecs és a bélés munkafelülete közötti távolság 0,3 mm-re csökken, valamint egyenetlen kopás és egyoldali kopás jelentkezik, cserélje ki a súrlódó béléseket. Kenje meg a sebességváltó bemenő tengely bordáit és a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyének külső felületét vékony Molykote 321 R zsírréteggel.


Ellenőrizze a felület állapotát a lendkerék hajtott tárcsa alatt.

Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyának és a sebességváltó első bemenő tengelyének csapágyának állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Köszörüléssel távolítsa el a karcolásokat és a sorját ezen a felületen, és távolítsa el a fémréteget legfeljebb 0,5 mm-nél. Ezzel egyidejűleg ugyanannyira csiszolja meg a tengelykapcsoló hajtott tárcsa támasztófelületét, hogy ne változzon a nyomórugó feszültsége.

Szerelje be a tengelykapcsoló hajtású tárcsát úgy, hogy az agy kiálló része a nyomólemez felé nézzen.



Szerelje be a tengelykapcsoló hajtású tárcsát úgy, hogy az agy kiálló része a nyomólemez felé…


Szerelje fel a tengelykapcsoló fedelét a szétszerelés során készült jelöléseknek megfelelően. Csavarja be a tengelykapcsoló házát a lendkerékhez rögzítő csavarokat, és a 495E 01 310 vagy 49E 301 310 tüskével központosítsa a tengelykapcsoló hajtott tárcsát, szimulálva a sebességváltó bemenő tengelyének ferde végét.

Húzza meg a tengelykapcsoló házát a lendkerékhez rögzítő csavarokat 1,8-2,6 kgf·m nyomatékkal.

Szerelje be a sebességváltót.

Állítsa be a tengelykapcsoló-kioldó hajtást.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jaroszlav Odincov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 5 » Kuplung
Következő

A tengelykapcsoló mechanizmusának és hajtásának részletei
Részletes tengelykapcsoló specifikációk
Hidraulikus tengelykapcsoló kioldás
A tengelykapcsoló kioldó hajtás beállítása
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Ablaktörlő lapátok ellenőrzése és cseréje — 10 000 km-enként vagy 6… Mazda Capella 6 (1997-2005, benzin)
A távirányító elemének cseréje Mazda3 BK (2003-2009)
További kulcs cseréje vagy regisztrálása Mazda6 GG (2002-2008)
A hidraulikus tengelykapcsoló-folyadék cseréje/levegő eltávolítása a… Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Díszítő burkolat cseréje Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 23 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐