MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Cilindru principal al ambreiajului — demontare și instalare (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cilindru principal al ambreiajului — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓

Demontarea



1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

Atenție: Dacă sistemul stereo auto instalat în vehiculul dumneavoastră are un sistem antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare pentru acesta înainte de a deconecta bateria.


2. Lucrând sub placa frontală, scoateți știftul spintecat de la tija de împingere a cilindrului principal al ambreiajului, scoateți știftul și deconectați tija de împingere de la pedala de ambreiaj.

3. Slăbiți piulița de montare a cilindrului principal de frână (sub panoul frontal).

4. În compartimentul motorului, scoateți filtrul de carbon (vezi capitolul 6).

5. Strângeți furtunul care conectează rezervorul de lichid de frână la cilindrul principal al ambreiajului (sistemul de acționare hidraulică a ambreiajului este alimentat din rezervorul sistemului de frânare). Strângeți furtunul astfel încât să nu se scurgă lichid de frână după deconectarea furtunului. Deconectați furtunul de la cilindrul principal al ambreiajului.

6. Deconectați conducta de presiune de la cilindrul principal. Îndepărtați toate urmele de lichid de frână vărsat cu o cârpă. Astupați conductele și orificiile cilindrului principal de frână pentru a preveni scurgerile de lichid și pătrunderea murdăriei în sistem.

7. Slăbiți piulița și scoateți cilindrul principal din peretele despărțitor.

Atenție: Nu permiteți ca lichidul de frână să intre în contact cu vopseaua, deoarece aceasta se va deteriora.


Instalare



8. Instalați cilindrul principal pe peretele despărțitor și strângeți piulița de montare manual.



9. Conectați conducta de presiune la cilindrul principal și strângeți manual piulița de montare.

Text preluat de pe o platformă online MAZbook.ru

10. Strângeți piulița de montare a cilindrului la cuplul specificat, apoi strângeți ferm piulița de montare a conductei.

11. Instalați filtrul de carbon (vezi capitolul 6).

12. Plasați furtunul din rezervorul de rezervă de lichid pe cilindrul principal, strângeți clema și scoateți clema de pe furtun.

13. Sub panoul frontal, strângeți piulița de montare la cuplul necesar. Conectați tija de împingere la pedală cu un știft și fixați furca cu un știft spintecat nou.

14. Adăugați lichid (DOT 3) în rezervorul sistemului de frânare și aerisiți sistemul hidraulic al ambreiajului (vezi paragraful 5).
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Ambreiaj și arbori de transmisie
Următorul

Ambreiaj — descriere și testare
Informații de bază despre ambreiaje și arbori de transmisie
Date tehnice ale ambreiajului și arborilor de transmisie
Cilindru receptor ambreiaj — demontare, reparare și instalare
Sistem hidraulic de ambreiaj — aerisire
Componentele ambreiajului — demontare, inspecție și instalare
Rulment de eliberare a ambreiajului și furcă — demontare, inspecție…
Reglarea pedalei de ambreiaj
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Cilindru principal de frână și amplificator de vid Mazda Familia 5 (1985-1989)
Cilindru principal de frână — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Cilindru principal de frână — descriere Mazda6 GG (2002-2008)
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Cilindru principal ambreiaj Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 19 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐