MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Reglarea pedalei de ambreiaj (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Reglarea pedalei de ambreiaj
0
Cuprins: Reglarea înălțimii poziției pedalei ⇓ Reglarea jocului liber al pedalei ⇓

Reglarea înălțimii poziției pedalei



1. Înălțimea pedalei de ambreiaj este distanța dintre podea și plăcuța pedalei (figura 8.1). Dacă înălțimea pedalei nu este corectă Date tehnice, ajustați-l. Înălțimea la sol se măsoară între centrul pedalei și covorul de la spate.

1. Înălțimea pedalei de ambreiaj este distanța dintre podea și plăcuța pedalei (figura 8.1). Dacă…


2. Pentru a regla înălțimea pedalei de ambreiaj, slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare. Rotiți șurubul spre exterior pentru a mări înălțimea pedalei și rotiți-l spre interior pentru a o reduce (figura 8.2). După finalizarea reglării, strângeți piulița de blocare.

2. Pentru a regla înălțimea pedalei de ambreiaj, slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare.…


3. Reglați comutatorul sistemului de pornire a motorului de pe pedala de ambreiaj (vezi paragraful 9).



Reglarea jocului liber al pedalei



4. Cursa liberă a pedalei de ambreiaj este considerată a fi mișcarea pedalei înainte ca mecanismul de eliberare a ambreiajului să înceapă să funcționeze (figura 8.4). Dacă jocul liber al pedalei nu se potrivește Date tehnice, ajustați-l.

4. Cursa liberă a pedalei de ambreiaj este considerată a fi mișcarea pedalei înainte ca mecanismul…


Articolul este copiat de pe site-ul web: mazbook.ru

5. Pentru a regla jocul liber al pedalei, slăbiți piulița de blocare de pe tija de împingere a pedalei (figura 8.1). Rotiți tija de împingere, reglați jocul liber al pedalei și strângeți piulița de blocare.

6. Reglați comutatorul de pornire a motorului de pe pedala de ambreiaj (vezi paragraful 9).
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Ambreiaj și arbori de transmisie
Următorul

Rulment de eliberare a ambreiajului și furcă — demontare, inspecție…
Componentele ambreiajului — demontare, inspecție și instalare
Sistem hidraulic de ambreiaj — aerisire
Cilindru receptor ambreiaj — demontare, reparare și instalare
Cilindru principal al ambreiajului — demontare și instalare
Comutatorul de pornire al pedalei de ambreiaj — verificare, înlocuire…
Arbori de transmisie — informații de bază și inspecție
Arbori de transmisie — demontare și instalare
Arborele intermediar — demontare și instalare
Capace de protecție pentru articulații omogene pentru arbori de…
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea/reglarea pedalei de ambreiaj Mazda Familia 6 (1989-1994)
Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mazda6 GG (2002-2008)
Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea și reglarea jocului supapelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 29 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐