MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Arborele intermediar — demontare și instalare (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Arborele intermediar — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓

Demontarea



1. Slăbiți piulițele roții din dreapta față, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata dreaptă.

2. Goliți lichidul de transmisie (vezi capitolul 1).

3. Deconectați articulația brațului de control drept de la fuzetă (vezi capitolul 10).

4. Scoateți articulația interioară a arborelui de transmisie de pe arborele intermediar. Mutați arborele de transmisie în lateral și fixați-l cu sârmă (altfel, articulația exterioară a arborelui de transmisie se poate rupe).

5. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul arborelui intermediar pe motor (figura 12.5,a) și scoateți cu grijă arborele din cutia de viteze (figura 12.5,b) Aveți grijă să nu deteriorați sigiliul.

5. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul arborelui intermediar pe motor (figura 12.5,a)…


5. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul arborelui intermediar pe motor (figura 12.5,a)…


(Articolul original este pe: «MAZBOOK»)



6. Atenție: Dacă demontați și roata motoare stângă. introduceți dopuri pentru a fixa angrenajele diferențiale (vezi Figura 4.19,a,b din Capitolul 7A). Pentru acest circuit are dopuri speciale, cu toate acestea, puteți profita de potrivite garnitura de invenții.


7. Verificați rotația lină a rulmentului arborelui intermediar. Pentru a face acest lucru, țineți arborele și rotiți rulmentul. Dacă se aude zgomot la rotirea rulmentului, contactați o stație de service pentru a-l înlocui.

Instalare



8. Scoateți fișa de la diferențial (dacă a fost instalat).

9. Ungeți buza de etanșare a diferențialului cu o cantitate mică de vaselină universală. Introduceți cu grijă angrenajul intermediar în diferențial, apoi introduceți șuruburile de montare a suportului. Strângeți șuruburile la cuplul specificat, lucrând în secvența indicată în figură 12.5.a.

10. Instalați un nou inel cu arc (vezi figura 11.10,a,6) și introduceți pinionul interior al arborelui de transmisie în arborele intermediar.

11. Conectați articulația sferică la fuzetă și strângeți șurubul de legătură la cuplul necesar (consultați Datele tehnice de la începutul capitolului 10).

12. Montați roata, strângeți piulițele de montare. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele de montare a roții la cuplul necesar (consultați Datele tehnice de la începutul capitolului 1).

13. Umpleți rezervorul cu lichid de transmisie (vezi capitolul 1).
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Ambreiaj și arbori de transmisie
Următorul

Arbori de transmisie — demontare și instalare
Arbori de transmisie — informații de bază și inspecție
Comutatorul de pornire al pedalei de ambreiaj — verificare, înlocuire…
Reglarea pedalei de ambreiaj
Rulment de eliberare a ambreiajului și furcă — demontare, inspecție…
Capace de protecție pentru articulații omogene pentru arbori de…
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Demontare și instalare arborelui intermediar Mazda Familia 6 (1989-1994)
Arborele cotit și rulmentul principal — descriere Mazda3 BK (2003-2009)
Arborele cotit și rulmentul principal Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea comutatorului intermediar de pornire Mazda CX-5KE (2012-2017)
Arborele de transmisie — descrierea designului Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 12 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐