Oprez! Prilikom trošenja lamele spojke stvara se prašina koja sadrži azbest, što je opasno za vaše zdravlje. NE uklanjajte prašinu komprimiranim zrakom niti je udišite, NE koristite benzin ili otapala na bazi benzina za čišćenje dijelova spojke. Za čišćenje komponenti može se koristiti sredstvo za čišćenje kočionog sustava. Obrišite komponente spojke čistom krpom. zatim ga bacite u zatvorenu posudu.
Uklanjanje
1. Za pristup komponentama spojke potrebno je ukloniti mjenjač bez skidanja motora s vozila. Ako se, naravno, motor izvadi iz automobila (u slučaju ozbiljnog kvara), ima smisla rastaviti spojku i istovremeno pregledati njezino stanje. Relativno niska cijena i velika radna intenzivnost pristupa komponentama spojke čine preporučljivom njihovu zamjenu svaki put kada se motor ili mjenjač rastavlja, bez čekanja da se komponente spojke istroše ili slome. Ako se motor ne može ukloniti, moraju se izvršiti sljedeći postupci.
2. Izvadite mjenjač iz vozila (vidi poglavlje 7A). Prilikom skidanja mjenjača, postavite nosače ispod motora. Poželjno je motor poduprijeti odozgo. Međutim, ako ćete postaviti dizalicu ispod motora, postavite drveni blok između dizalice i motora (rasporediti teret).
Oprez: Cijev za usisavanje ulja pumpe nalazi se blizu dna kartera motora. Ako se korito savije, možete oštetiti usisnu cijev, što će rezultirati nedovoljnim podmazivanjem motora.
3. Vilica za otpuštanje i ležaj moraju ostati na kućištu mjenjača.
4. Za podupiranje lamele spojke prilikom skidanja sklopa potisne ploče, umetnite alat za centriranje lamele.
5. Pažljivo pregledajte zamašnjak i kućište tlačne ploče te pronađite oznake za razvod na njima. Oznake su obično u obliku znakova X ili 0 ili u obliku slova obojenog bijelom bojom. Ako ne pronađete oznake, nanesite ih na kućište i zamašnjak kako biste olakšali ispravnu montažu spojke (slika 6.5).
6. Postupno otpustite vijke koji pričvršćuju kućište tlačne ploče na zamašnjak (slika 6.6). Ravnomjerno otpustite vijke dijagonalnim redoslijedom dok se opruga potpuno ne otpusti. Zatim, podupirući tlačnu ploču, odvrnite vijke, uklonite sklop tlačne ploče, membransku oprugu i lamelu spojke.
Provjera
7. Uobičajeni kvar spojke je prekomjerno trošenje obloga lamela spojke. Međutim, prilikom rastavljanja spojke potrebno je pažljivo pregledati sve komponente.
8. Pregledajte površinu zamašnjaka i provjerite da nema pukotina, znakova pregrijavanja ili ogrebotina. Ako su nedostaci mali, mogu se ukloniti brušenjem zamašnjaka (preporučujemo izvođenje ove operacije bez obzira na stanje površine zamašnjaka). Drobljenje i ugradnja zamašnjaka opisani su u 2. poglavlju.
9. Pregledajte obloge lamela spojke. Udaljenost od radne površine jastučića do zakovica koje ih pričvršćuju na podlogu treba biti najmanje 1,6 mm. Provjerite ima li pukotina na jastučićima i stanje zakovica, kao i ispravnost opruga (slika 6.9). Obično se prilikom rastavljanja spojke disk spojke zamjenjuje u svakom slučaju. Također, ako niste sigurni da je disk potpuno funkcionalan, zamijenite i njega.
10. Ležaj otpuštanja se također zamjenjuje zajedno s lamelom spojke (vidi stavak 7).
11. Pregledajte površinu tlačne ploče i membranske opruge (sl. 6.11, a, b). Ako površina diska ima prstenasti utor ili druga oštećenja, zamijenite sklop potisne ploče. Provjerite ima li vidljivih oštećenja (pukotine, krhotine itd.). Manji nedostaci na površini diska mogu se ispraviti brusnim papirom. Ako postoji ozbiljna šteta, kupite novi ili obnovljeni uređaj.
12. Pregledajte ležaj ugrađen na kraju radilice i provjerite da nije istrošen ili na neki drugi način oštećen. Zamijenite ležaj ako je potrebno.
13. Za uklanjanje ležaja trebat će vam poseban alat ili odgovarajući izvlakač (slika 6.13). Ovo je uređaj (ili izvlakač) može se kupiti u trgovini s odgovarajućom robom.
Montaža
14. Prije ugradnje novog ležaja radilice, nanesite malu količinu masti na njegov vanjski prsten, a zatim ugradite ležaj na mjesto (pomoću čekića ili uređaja) (slika 6.14).
15. Prije sastavljanja spojke, temeljito obrišite površinu zamašnjaka i potisnu ploču sredstvom za čišćenje kočnica ili acetonom. Vrlo je važno da na tim površinama nema tragova ulja. Ove dijelove instalirajte samo čistim rukama.
16. Pomoću posebnog alata centrirajte lamelu spojke na mjesto s potisnom pločom (slika 6.16). Provjerite jesu li sve komponente ispravno instalirane. Većina lamela spojke označena je s "do zamašnjaka" ili nešto slično. Ako na disku nema oznake, postavite ga tako da obloge na oprugama amortizera budu okrenute prema mjenjaču.
17. Završite to (samo ručno) vijci koji pričvršćuju kućište tlačne ploče na zamašnjak. Ravnomjerno zategnite vijke.
18. Centrirajte kordon disk. Provjerite da li alat odgovara utorima lamele spojke i ležaju na radilici. Pomičite alat s jedne strane na drugu kako biste centrirali lamelu spojke. Ravnomjerno i dijagonalno uvrnite vijke za pričvršćivanje kućišta potisne ploče dok se potpuno ne zategnu. Ne dopustite da se tlačna ploča nagne. Nakon što ste zategnuli sve vijke, zategnite ih propisanim momentom. Uklonite alat za centriranje.
19. Podmažite ležaj otpuštanja mašću za visoke temperature (vidi stavak 7). Također nanesite malo masti na radne površine vilice spojke, kao i na vrat poklopca ulaznog vratila mjenjača (duž kojeg se kreće otpusni ležaj).
20. Ugradite otpusni ležaj (vidi stavak 7).
21. Ugradite mjenjač i sve prethodno uklonjene komponente.