Pažnja! Kada se disk kvačila istroši, stvara se prašina koja sadrži azbest, što je opasno za vaše zdravlje. NEMOJTE upuhivati ili udisati prašinu komprimiranim zrakom, NEMOJTE koristiti benzin ili otapala na bazi benzina za čišćenje dijelova kvačila. Sredstvo za čišćenje kočnica može se koristiti za čišćenje komponenti. Obrišite dijelove kvačila čistom krpom. zatim ga bacite u zatvorenu posudu.
Povlačenje
1. Za pristup komponentama spojke, mjenjač se mora ukloniti bez uklanjanja motora iz vozila. Osim, naravno, ako se motor ne izvadi iz automobila (u slučaju ozbiljne štete), ima smisla u isto vrijeme rastaviti kvačilo i pregledati njegovo stanje. Relativno niska cijena i veliki intenzitet rada pristupa dijelovima spojke čine njihovu svrsishodnom zamjenu pri svakom rastavljanju motora ili mjenjača, bez čekanja da se komponente spojke istroše ili pokvare. Ako se motor ne može ukloniti, moraju se slijediti sljedeći postupci.
2. Skinite mjenjač s automobila (vidi poglavlje 7A). Kada skidate mjenjač, postavite podupirače ispod motora. Poželjno je poduprijeti motor odozgo. Međutim, ako ćete podmetnuti dizalicu ispod motora, stavite komad drveta između dizalice i motora (za raspodjelu opterećenja).
Oprez: Usisna cijev pumpe za ulje je blizu dna korita motora. Ako se karter savije, možete oštetiti usisnu cijev, što može dovesti do nedovoljnog podmazivanja motora.
3. Vilica za otpuštanje i ležaj moraju ostati na kućištu mjenjača.
4. Umetnite alat za centriranje diska kako biste poduprli disk kvačila prilikom uklanjanja sklopa potisne ploče.
5. Pažljivo pregledajte zamašnjak i kućište pritisne ploče i pronađite oznake za poravnanje na njima. Tipično, oznake su u obliku znakova X ili 0 ili kao slovo nacrtano bijelom bojom. Ako ne možete pronaći oznake, stavite ih na kućište i na zamašnjak kako biste olakšali pravilnu montažu kvačila (riža. 6.5).
6. Postupno otpustite vijke koji pričvršćuju kućište potisne ploče na zamašnjak (riža. 6.6). Ravnomjerno otpustite vijke dijagonalno dok se opruga potpuno ne oslobodi. Zatim, dok podupirete potisnu ploču, uklonite vijke, uklonite sklop pritisne ploče, oprugu dijafragme i ploču kvačila.
Ispitivanje
7. Čest kvar kvačila je prekomjerno trošenje obloga diskova kvačila. Međutim, prilikom rastavljanja kvačila potrebno je pažljivo pregledati sve komponente.
8. Pregledajte površinu zamašnjaka i uvjerite se da nema pukotina, znakova pregrijavanja i zarezivanja. Ako su nedostaci mali, mogu se ukloniti brušenjem zamašnjaka (preporučujemo izvođenje ove operacije bez obzira na stanje površine zamašnjaka). Gnječenje i ugradnja zamašnjaka opisani su u poglavlju 2.
9. Pregledajte slojeve diska spojke. Od radne površine nadsloja do zakovica kojima su pričvršćeni za podlogu mora biti najmanje 1,6 mm. Uvjerite se da nema pukotina na oblogama i provjerite stanje zakovica, kao i zdravlje opruga (riža. 6.9). Obično se prilikom rastavljanja kvačila u svakom slučaju mijenja disk kvačila. Osim toga, ako niste sigurni da je disk u potpunosti ispravan, također ga zamijenite.
10. Otključni ležaj također se mijenja zajedno s diskom spojke (vidi paragraf 7).
11. Pregledajte površinu tlačne ploče i oprugu dijafragme (riža, 6.11, a, b). Ako površina diska ima prstenastu istrošenost ili druga oštećenja, zamijenite sklop potisne ploče. Provjerite postoje li očita oštećenja (pukotine, strugotine itd.). Manji nedostaci na površini diska mogu se popraviti brusnim papirom. Ako postoji ozbiljno oštećenje, kupite novi ili prerađeni sklop.
12. Provjerite ima li ležaja postavljenog na kraju radilice istrošenih ili drugih oštećenja. Zamijenite ležaj ako je potrebno.
13. Za uklanjanje ležaja trebat će vam poseban alat ili odgovarajući izvlakač (riža. 6.13). Ovaj uređaj (ili izvlakač) može se kupiti u trgovini željezarijom.
Montaža
14. Prije ugradnje novog ležaja radilice, nanesite malo masti na njegov vanjski prsten, a zatim postavite ležaj na mjesto (čekićem ili alatom) (riža. 6.14).
15. Prije sastavljanja kvačila, temeljito obrišite površinu zamašnjaka i potisne ploče sredstvom za čišćenje kočnica ili acetonom. Vrlo je važno da na tim površinama nema tragova ulja. Montirajte ove dijelove samo čistim rukama.
16. Pomoću posebnog alata centrirajte disk spojke na mjesto s potisnom pločom (riža. 6.16). Provjerite jesu li sve komponente ispravno instalirane. Većina diskova kvačila je označena "na zamašnjak" Ili tako nešto. Ako na disku nema oznake, postavite ga tako da jastučići na oprugama amortizera budu okrenuti prema mjenjaču.
17. Zamotajte (samo rukom) vijci koji pričvršćuju kućište pritisne ploče na zamašnjak. Ravnomjerno zategnite vijke.
18. Centrirajte kordonski disk. Uvjerite se da alat sjeda u žljebove diska kvačila i ležaja radilice. Pomičite alat s jedne strane na drugu kako biste centrirali disk spojke. Zategnite vijke poklopca pritisne ploče ravnomjerno i dijagonalno do kraja. Nemojte nakriviti potisnu ploču. Nakon što smotate sve vijke, zategnite ih potrebnim momentom. Uklonite alat za centriranje.
19. Podmažite otpusni ležaj mašću za visoke temperature (vidi paragraf 7). Također nanesite malu količinu masti na radne površine vilice kvačila, kao i na vrat poklopca ulazne osovine mjenjača (po kojoj se pomiče otkočni ležaj).
20. Ugradite otkočni ležaj (vidi paragraf 7).
21. Ugradite mjenjač i sve prethodno uklonjene komponente.