2. Spojka je na hidraulički pogon. Hidraulički sustav sastoji se od papučice spojke, glavnog cilindra, spremnika kočione tekućine, hidrauličkog voda i pomoćnog cilindra koji je povezan s polugom za otpuštanje spojke.
3. Kada pritisnete papučicu kvačila, pomoćni cilindar pritišće kraj poluge za otpuštanje kvačila. Okrećući šarku, poluga pritišće ležaj za otpuštanje. Zauzvrat, ležaj za otpuštanje pritišće prste opruge dijafragme i. svladavajući otpor opruge, odvaja potisnu ploču od diska spojke.
4. Terminologija komponenti kvačila može uzrokovati probleme jer se u nekim slučajevima nazivi nekih komponenti mogu razlikovati od naziva. podaci proizvođača. Na primjer. pogonska ploča se također može nazivati ploča kvačila, sklop potisne ploče ponekad se naziva kućište ili košara kvačila, a ležaj za otpuštanje kvačila kao ležaj za otpuštanje. Podređeni cilindar može se nazivati pomoćni ili sekundarni cilindar.
5. Prije zamjene komponenti s očitim kvarovima, potrebno je izvršiti preliminarnu provjeru mehanizma kako bi se otkrili eventualni kvarovi (trebala. da je mjenjač ispravan).
- A) Prvo provjerite razinu tekućine u spremniku kvačila/kočnice (vidi poglavlje 1). Ako je razina tekućine ispod normale, pijte više tekućine i pregledajte sustav zbog curenja tekućine. Ako u spremniku nema tekućine, odzračite hidraulički sustav (vidi paragraf 5) i ponovno provjeriti rad kvačila.
- b) Provjerite odstupanje spojke. Da biste to učinili, pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu (ručica mjenjača mora biti u neutralnom položaju). Odspojite kvačilo (pritisnite pedalu), pričekajte nekoliko sekundi i pokušajte mjenjač za vožnju unazad. U ovom slučaju bakalara ne bi trebalo biti. Zvuk pucketanja prilikom prebacivanja u brzinu obično ukazuje na kvar diska spojke ili sklopa potisne ploče.
- V) Kako biste bili sigurni da je kvačilo potpuno otpušteno, pokrenite motor i zategnite ručnu kočnicu (spriječiti kretanje). Pritisnite papučicu spojke i držite je oko 1 smog polje. Uključite prvu brzinu, a zatim krenite unatrag. Učinite ovaj postupak nekoliko puta zaredom. Ako je promjena brzina otežana, to ukazuje na kvar. Provjerite rad pogona spojke. S potpuno pritisnutom papučicom spojke, hod poluge za otpuštanje spojke trebao bi biti dovoljno velik. Ako se ne dogodi, provjerite razinu tekućine u spremniku kvačila.
- G) Pregledajte čahuru papučice spojke na zaglavljivanje ili prekomjerno istrošenje čahure.
- d) Provjerite je li poluga za otpuštanje kvačila pravilno namještena na kuglasti zglob.