2. Koristite nasadni ključ da otpustite maticu glavčine (riža. 11.2).
Napomena Ako ključ ne stane u rupu u sredini kotača, uklonite kotač i postavite rezervni kotač.
3. Otpustite matice kotača, podignite automobil i postavite ga na oslonce. Skinite kotač. Ispraznite tekućinu za prijenos (vidi poglavlje 1).
4. Odspojite šipku (povjerenje) stabilizator od poluga ovjesa (vidi poglavlje 10).
5. Odspojite donji krak ovjesa od zgloba upravljača (vidi poglavlje 10). Otpustite pričvrsnu maticu glavčine/pogonskog vratila.
6. Zakrenite sklop glavčine zgloba prema van. tako da se odvoji od pogonske osovine (riža. 11.6).
Bilješka. Ako klinovi pogonskog vratila ne odstupe od glavčine, udarite po kraju vratila plastičnim čekićem. Pričvrstite vanjski kraj pogonske osovine komadom žice kako biste spriječili oštećenje unutarnjeg zgloba.
7. Kada uklanjate desnu pogonsku osovinu, pažljivo odvojite njezinu unutarnju osovinu od međuosovine. Da biste to učinili, možete umetnuti veliki odvijač između kućišta unutarnjeg zgloba i kućišta ležaja srednjeg vratila i koristiti ga kao polugu.
8. Prilikom uklanjanja lijevog pogonskog vratila, izvucite unutarnje zglobno vratilo iz mjenjača. Da biste to učinili, možete umetnuti veliki odvijač između tijela unutarnje šarke i prijenosne kutije i koristiti ga kao polugu (riža. 11.8). Budi oprezan. nemojte oštetiti diferencijalnu brtvu.
9. Podržavajući CV zglobove, uklonite ulazno vratilo ispod vozila.
Montaža
10. Uklonite opružnu nogu s unutarnjeg kraja lijevog pogonskog vratila (ili s vanjskog kraja međuvratila za desno pogonsko vratilo) i zamijenite ga novim (riža. 11.10, a, b). Podmažite diferencijal ili međuosovinsku brtvu višenamjenskom mašću, zatim ponovno postavite pogonsko vratilo dok podupirete njegove osovine.
Bilješka. Postavite opružni prsten tako da je njegov rez na vrhu. To će olakšati ugradnju osovine i spriječiti lomljenje prstena.
11. Gurnite nazubljeni kraj unutarnjeg zgloba u zupčanik diferencijala (lijevo pogonsko vratilo) ili u međuosovinu (desno pogonsko vratilo). Budi siguran. da je opruga kopita zabila u utor.
12. Nanesite malo masti na klinove na vanjskom kraju osovine, pomaknite glavčinu u stranu i gurnite je na pogonsku osovinu.
13. Umetnite klin kuglastog zgloba u zglob upravljača i zategnite stezni vijak potrebnim momentom (pogledajte tehničke podatke na početku poglavlja 10).
14. Ugradite novu maticu glavčine/pogonskog vratila. Čvrsto zategnite maticu, ali ne pritegnite momentom dok se vozilo ne spusti na tlo.
15. Povucite unutarnje kućište šarke (nemojte povlačiti pogonsku osovinu) i provjerite je li pogonska osovina čvrsto pričvršćena u mjenjaču (međuvratilo).
16. Spojite šipku (povjerenje) stabilizator (vidi poglavlje 10).
17. Postavite kotač, zategnite matice kotača, zatim spustite vozilo. Zategnite matice kotača potrebnim momentom (pogledajte tehničke podatke na početku poglavlja 1).
18. Zategnite maticu glavčine/pogonskog vratila na točan moment. Pomoću čekića i dlijeta zalijepite maticu u utor pogonske osovine. Stavite poklopac glavčine ili poklopac kotača.
19. Napunite mjenjač uljem (vidi poglavlje 1).