Ugradnja lanca pogon bregastog vratila (Mazda CX-5KE)

Bilješka:

: Zamijenite dio novim nakon svakog uklanjanja.

: koristite posebne alate ili uređaje.

: mjesta na kojima se nanosi brtvilo.

: nanesite ulje.

1. Provjerite jesu li ključ radilice i klin za lociranje postavljeni kao što je prikazano na slici. Ako se položaj ovih elemenata razlikuje od onog prikazanog na slici, zakrenite radilicu i balansno vratilo br. 1 tako da postavite klip prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke.





2. Privremeno postavite lančanik pogonjen pumpom za ulje i zategnite njegove pričvrsne vijke.

3. Poravnajte označene karike pogonskog lanca pumpe za ulje s oznakom poravnanja lančanika balansirne osovine.



4. Ugradite pogonski lanac pumpe za ulje s lančanikom balansnog vratila kao jednu cjelinu, poravnavajući oznake razvodnog vremena na svakom lančaniku s označenim karikama pogonskog lanca, kao što je prikazano na slici.



5. Zategnite montažni vijak lančanika balansirnog vratila



6. Ugradite zatezač lanca pumpe za ulje.

Pažnja. U ovoj fazi nemojte uklanjati žicu ili presavijeni papir umetnut u kućište zatezača lanca pumpe za ulje.

7. Pričvrstite prsten zamašnjaka pomoću posebnog alata.



8. Zategnite vijak lančanika pumpe za ulje momentom od 20-30 Nm.

9. Zategnite vijak lančanika balansnog vratila momentom od 38-46 Nm.

10. Uklonite žicu ili presavijeni papir umetnut u kućište zatezača lanca pumpe za ulje i zategnite pogonski lanac. Ako koristite novi zatezač lanca, uklonite umetnuti držač.

11. Ugradite pogonski lančanik razvodnog zupčanika na radilicu.

12. Uvjerite se da su sve oznake za mjerenje vremena i ključ koljenastog vratila smješteni kao što je prikazano na slici.

Bilješka:

• Oznake poravnanja zupčanika bregastog vratila motora SKYACT/VG 2.5 nisu potpuno paralelne s gornjom površinom glave cilindra.
• Ako se oznake razvodnog mehanizma ne nalaze kao što je prikazano na slici, zakrenite bregaste osovine i radilice kako biste postavili klip prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT).

13. Ugradite vodilicu pogonskog lanca br. 2.



14. Ugradite razvodni lanac, poravnavajući oznake na lančanicima s označenim karikama lanca, kao što je prikazano na slici.



15. Ugradite papučicu zatezača.

16. Ugradite zatezač razvodnog lanca.

17. Nakon postavljanja zatezača lanca, uklonite žicu ili smotani papir umetnut u tijelo zatezača i stvorite napetost na pogonskom lancu. Ako koristite novi zatezač lanca, uklonite umetnuti držač.



18. Ugradite prigušivač br. 1 razvodnog lanca.

19. Uvjerite se da razvodni lanac nema labavost i ponovno provjerite položaj oznaka za poravnanje.

20. Okrenite radilicu dva puna kruga i ponovno provjerite razvod ventila.



21. Za novi prednji poklopac motora, dva klina za lociranje prikazana na slici strše prema vanjskoj strani motora. Stoga je potrebno čekićem zabiti ove klinove za lociranje.




22. Uklonite ulje, prljavštinu i ostatke brtvila s kontaktnih površina prednjeg poklopca motora, glave cilindra i bloka cilindra.

Napomena: Oznake vremena na lančanicima bregastog vratila motora SKYACTIV-G 2.5 nisu potpuno paralelne s gornjom površinom glave cilindra.

Napomena: Prilikom ponovne upotrebe vijaka prednjeg poklopca motora, sav preostali spoj za blokiranje mora se ukloniti s navoja.

Pažnja.

• Nanesite silikonsko brtvilo u ravnomjernoj, kontinuiranoj traci.
• Kako biste spriječili prerano stvrdnjavanje silikonskog brtvila, postavite prednji poklopac na motor unutar 10 minuta nakon nanošenja brtvila. Odmah zategnite pričvrsne vijke.
• Ako zategnete vijak stvrdnutim brtvilom, to može uzrokovati pukotinu u glavi cilindra ili bloku cilindra.

23. Nanesite silikonsko brtvilo kao što je prikazano na slici.





24. Nanesite brtvilo i na područja naznačena na sljedećoj slici.

Pažnja. Nanesite silikonsko brtvilo tako da stane u brtvu glave cilindra.

25. Ugradite prednji poklopac na motor.

Bilješka:

• Privremeno ugradite odgovarajući vijak u otvor za pričvrsni vijak zatezača sigurnosnog pojasa kako biste spriječili ulazak brtvila u otvor. U tu svrhu koristite vijak M8x1,25 duljine 40 mm.
• Vijak #10 (slijedeći redoslijed zatezanja) mora biti instaliran s novom perilicom.

26. Zategnite pričvrsne vijke prednjeg poklopca motora redoslijedom prikazanim na slici zakretnim momentom od 20-26 Nm.

Bilješka: nakon svakog uklanjanja dio zamijenite novim.

27. Uklonite vijak postavljen u otvor vijka za pričvršćivanje automatskog zatezača.

28. Potpuno očistite kontaktne površine bloka cilindra i uljnog korita od ulja, brtvila i drugih onečišćenja.

29. Ako ponovno koristite pričvrsne vijke korita ulja, uklonite sav preostali stari brtvilni materijal s njih.



30. Nanesite silikonsko brtvilo na korito ulja s unutarnje strane rupa za vijke, kao što je prikazano na slici. Promjer kuglice brtvila: 3,0-7,0 mm.

Pažnja.

• Nanesite silikonsko brtvilo u ravnomjernoj, kontinuiranoj kugli po cijelom obodu posude za ulje.
• Kako biste spriječili prerano stvrdnjavanje silikonskog brtvila, postavite prednji poklopac na motor unutar 10 minuta nakon nanošenja brtvila. Odmah zategnite pričvrsne vijke.
• Ako zategnete vijak stvrdnutim brtvilom, to može uzrokovati pukotinu u glavi cilindra ili bloku cilindra.

31. Instalirajte korito ulja na blok cilindra i zategnite dva vijka prikazana na slici.



32. Zategnite pričvrsne vijke korita ulja redoslijedom prikazanim na slici zakretnim momentom od 8-11 Nm.



33. Ugradite nove O-prstenove u odgovarajuće utore na prednjem poklopcu motora.

Pažnja. Kako biste spriječili oštećenje električnog pogona faznog upravljanja, nemojte primjenjivati pretjeranu silu (100 N (10,2 kgf) ili više) na osjenčana područja na slici.

Bilješka:

• Ekscentrična osovina na strani električnog faznog regulatora može se okretati lijevo i desno.
• Električni pogon faznog regulatora može se sastaviti sa spojnim utorom ekscentrične osovine koji se nalazi u bilo kojem položaju. To ne utječe na rad motora niti uzrokuje bilo kakvu štetu.

34. Prije ugradnje zakrenite izbočinu kraja električnog pogona faznog regulatora tako da se podudara s priključnim utorom na bočnoj strani faznog regulatora.



35. Spojite izbočine sa spojnim žljebovima električnog faznog regulatora i učvrstite električni pogon na glavu cilindra. Zategnite pričvrsne vijke momentom od 20-26 Nm.

36. Ugradite remenicu radilice i zategnite vijak remenice u dvije faze:

• Faza 1: 90-110 Nm.
• Faza 2: povlačenje do kuta od 55-65°.

37. Ugradite remenicu pumpe za vodu i zategnite vijak.

38. Poravnajte rupu na remenici s rupom na kućištu vodene pumpe kao što je prikazano na slici.

Pažnja. Pazite da ne oštetite žljebove i površine remenice vodene pumpe tijekom korištenja alata, inače može doći do povećanog trošenja i oštećenja pogonskog remena, nenormalne buke tijekom rada, kao i oštećenja remenice i hrđe.

39. Umetnite odgovarajući vijak duljine 70 mm u rupu na pumpi za vodu, kao što je prikazano na slici, kako biste osigurali remenicu pumpe za vodu od okretanja. Potpuno zategnite vijak remenice vodene pumpe na 8-11 Nm.



40. Uklonite vijak umetnut da osigurate remenicu vodene pumpe od okretanja.

41. Ugradite cijevi za raspršivanje ulja i zategnite pričvrsne vijke redoslijedom prikazanim na slici.

Pažnja.

• Kako bi se osigurala nepropusnost poklopca glave cilindra, potrebno je poštivati sljedeće:
• Uvjerite se da je brtva poklopca glave motora umetnuta u utor na poklopcu glave motora i postavite poklopac glave motora.
• Uklonite ostatke ulja, prljavštine i brtvila s kontaktnih površina.
• Kako biste spriječili prerano stvrdnjavanje silikonskog brtvila, postavite poklopac glave cilindra na motor unutar 10 minuta nakon nanošenja brtvila i odmah zategnite pričvrsne vijke.

42. Umetnite novu brtvu glave cilindra u utor na poklopcu glave motora.

43. Nanesite silikonsko brtvilo na područja prikazana na slici.



44. Zategnite vijke poklopca glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici zakretnim momentom od 4,5-7,0 Nm.



45. Naknadna instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.