1. Кључ.
2. Погонски ланчаник пумпе за уље.
3. Пригушивач погонског ланца пумпе за уље.
4. Зупчаник покретан пумпом за уље.
5. Погонски ланац пумпе за уље.
6. Зупчаник балансног вратила.
7. Затезач ланца пумпе за уље.
8. Зупчаник радилице.
9. Водич за ланац #2.
10. Погон ланчаног развода.
11. Пригушивач ланца бр.1.
12. Ципела за затезање.
13. Затезач разводног ланца.
14. Предњи поклопац мотора.
15. Тигањ за уље.
16. Електрични погон регулатора времена вентила.
17. Предња уљна заптивка радилице.
18. Ременица радилице.
19. Вијак ременице радилице.
20. Ременица водене пумпе.
21. Свећице.
22. Цев за прскање уља.
23. Поклопац главе цилиндра.
24. Мерна шипка за уље.
Белешка:
: замените део новим након сваког уклањања.
: користите посебан алат или прилоге.
: где нанети заптивач.
: нанесите уље.
1. Проверите да ли су кључ радилице и клин постављени као што је приказано. Ако се положај ових елемената разликује од приказаног на слици, окрените радилицу и балансно вратило бр. 1 тако да клип првог цилиндра поставите у горњу мртву тачку.
2. Привремено уградите погонски ланчаник пумпе за уље и заврните његове вијке за причвршћивање.
3. Поравнајте означене карике погонског ланца пумпе за уље са ознаком поравнања ланчаника вратила за балансирање.
4. Инсталирајте погонски ланац пумпе за уље са ланчаником балансирајућег вратила у један склоп, поравнавајући ознаке шибица на сваком ланчанику са означеним карикама у погонском ланцу као што је приказано.
5. Уградите вијак за подешавање ланчаника балансног вратила
6. Инсталирајте затезач ланца пумпе за уље.
Пажња. У овој фази немојте уклањати жицу или ваљани папир уметнуте у кућиште затезача ланца пумпе за уље.
7. Поправите зупчаник замајца специјалним алатом.
8. Затегните вијак ланчаника пумпе за уље на 20-30 Нм.
9. Затегните вијак ланчаника балансног вратила на 38-46 Нм.
10. Уклоните жицу или пресавијени папир уметнут у кућиште затезача ланца пумпе за уље и затегните погонски ланац. Ако се користи нови затезач ланца, уклоните уметнути држач.
11. Инсталирајте ланчаник разводног зупчаника на радилицу.
12. Уверите се да су све ознаке за поравнање и кључ радилице постављени као што је приказано на слици.
Белешка:
- Ознаке времена на ланчаницима брегастог вратила на СКИАЦТ/ВГ 2.5 мотору нису потпуно паралелне са горњом површином главе цилиндра.
- Ако ознаке за поравнање нису лоциране као што је приказано на слици, окрените брегасто вратило и радилицу тако да клип првог цилиндра буде у горњој мртвој тачки (ТДЦ).
13. Уградите пригушивач погонског ланца бр. 2.
14. Инсталирајте разводни ланац, поравнавајући ознаке на ланчаницима са означеним карикама ланца као што је приказано.
15. Инсталирајте папучицу затезача.
16. Инсталирајте затезач разводног ланца.
17. Након постављања затезача ланца, уклоните жицу или ваљани папир уметнут у кућиште затезача и затегните погонски ланац. Ако се користи нови затезач ланца, уклоните уметнути држач.
18. Уградите амортизер бр. 1 разводног ланца.
19. Уверите се да разводни ланац нема лабавости и поново проверите локацију ознака за поравнање.
20. Окрените радилицу за два пуна окрета и поново проверите тајминг.
21. За нови предњи поклопац мотора, две клинове за лоцирање приказане на илустрацији вире изван мотора. Због тога је неопходно забити ове клинове чекићем.
22. Уклоните остатке уља, прљавштине и заптивача са контактних површина предњег поклопца мотора, главе цилиндра и блока цилиндра.
Напомена: Временске ознаке на ланчаницима брегастог вратила СКИАЦТИВ-Г 2.5 нису потпуно паралелне са горњом површином главе цилиндра.
Напомена: Приликом поновног коришћења вијака за причвршћивање предњег поклопца мотора, преостала маса за причвршћивање се мора уклонити са њихових навоја.
Пажња.
- Нанесите силиконски заптивач равномерно, непрекидно.
- Да бисте спречили превремено очвршћавање силиконског заптивача, поставите предњи поклопац на мотор у року од 10 минута од наношења заптивача. Одмах затегните завртње за причвршћивање.
- Ако се завртањ са очврслим заптивачем затегне, може доћи до пуцања главе цилиндра или блока цилиндра.
23. Нанесите силиконски заптивач као што је приказано.
Дебљина слоја заптивача:
А: 2-6 мм, Б: 4-6 мм, Ц: 4-8 мм
24. Нанесите заптивач и на подручја назначена на следећој слици.
Пажња. Нанесите силиконски заптивач тако да уђе у заптивку главе цилиндра.
25. Поставите предњи поклопац на мотор.
Белешка:
- Привремено уградите одговарајући вијак у отвор за монтажу завртња аутоматског затезача како бисте спречили да заптивач уђе у отвор. У ту сврху користите вијак М8к1,25 дужине 40 мм.
- Болт #10 (следећи редослед затезања) мора се инсталирати са новом подлошком.
26. Затегните монтажне завртње предњег поклопца мотора редоследом приказаним на слици до обртног момента од 20-26 Нм.
Напомена: замените део новим након сваког уклањања.
27. Уклоните вијак инсталиран у отвору за вијак аутоматског затезача.
28. Потпуно очистите контактне површине блока цилиндра и уљног корита од уља, заптивача и других загађивача.
29. У случају поновне употребе вијака за причвршћивање уљног корита, уклоните остатке старог заптивача са њих.
30. Нанесите силиконски заптивач на уљну посуду са унутрашње стране рупа за вијке као што је приказано. Пречник перле заптивача: 3,0-7,0 мм.
Пажња.
- Нанесите силиконски заптивач у једноличној, непрекидној перли по целом периметру посуде за уље.
- Да бисте спречили превремено очвршћавање силиконског заптивача, поставите предњи поклопац на мотор у року од 10 минута од наношења заптивача. Одмах затегните завртње за причвршћивање.
- Ако се завртањ са очврслим заптивачем затегне, може доћи до пуцања главе цилиндра или блока цилиндра.
31. Поставите уљну посуду на блок цилиндра и поставите два вијка приказана на слици.
32. Затегните монтажне завртње уљног корита у редоследу приказаном на слици до обртног момента од 8-11 Нм.
33. Уградите нове О-прстенове у одговарајуће жлебове на предњем поклопцу мотора.
Пажња. Да бисте спречили оштећење електричног погона фазног регулатора, немојте примењивати превелику силу (100 Н (10,2 кгф) или више) на осенчене области на слици.
Белешка:
- Ексцентрично вратило на страни електричног регулатора фазе може да се окреће лево и десно.
- Електрични погон фазног регулатора може се саставити са прикључним жлебом ексцентричне осовине која се налази у било ком положају. Ово не утиче на перформансе мотора и не узрокује никакву штету.
34. Пре уградње окрените избочину краја електричног погона фазног регулатора тако да се поклопи са прикључним жлебом на страни фазног регулатора.
35. Повежите избочине са прикључним жлебовима електричног фазног регулатора и чврсто поставите електрични погон на главу цилиндра. Затегните монтажне завртње на 20-26 Нм.
36. Инсталирајте ременицу радилице и затегните вијак ременице у два корака:
- Фаза 1: 90-110 Нм.
- Фаза 2: повуците до угла од 55-65°.
37. Инсталирајте ременицу пумпе за воду и заврните вијак.
38. Поравнајте рупу на ременици са рупом на кућишту пумпе за воду као што је приказано.
Пажња. Пазите да не оштетите жлебове и површине ременице водене пумпе када користите алате, у супротном може доћи до повећаног хабања и оштећења погонског ремена, стране буке током рада, као и оштећења ременице и рђе.
39. Уметните одговарајући вијак од 70 мм у отвор водене пумпе као што је приказано на слици да бисте спречили окретање ременице пумпе за воду. Потпуно затегните вијак ременице пумпе за воду на 8-11 Нм.
40. Уклоните уметнути вијак да бисте осигурали ременицу пумпе за воду од окретања.
41. Инсталирајте цеви за прскање уља и затегните монтажне завртње редоследом приказаним на слици.
Пажња.
- Да би се обезбедила непропусност поклопца главе цилиндра, мора се поштовати следеће:
- Уверите се да је заптивка поклопца главе цилиндра уметнута у жлеб поклопца и поставите поклопац главе цилиндра.
- Уклоните остатке уља, прљавштине и заптивача са контактних површина.
- Да бисте спречили прерано очвршћавање силиконског заптивача, поставите поклопац главе цилиндра на мотор у року од 10 минута од наношења заптивача и одмах затегните монтажне завртње.
42. Уметните нову заптивку главе мотора у жлеб поклопца главе цилиндра.
43. Нанесите силиконски заптивач на подручја приказана на слици.
44. Затегните завртње поклопца главе цилиндра редоследом приказаним на слици до обртног момента од 4,5-7,0 Нм.
45. Накнадна инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.