2. Користећи кључ са насадним кључем, отпустите навртку главчине (слика 11.2).
Напомена: Ако кључ не одговара отвору у средини точка, скините точак и поставите резервну гуму.
3. Отпустите навртке точкова, подигните возило и поставите га на носаче. Уклоните точак. Испустите течност из мењача (видети поглавље 1).
4. Одвојите спојницу(е) стабилизатора од рамена вешања (видети поглавље 10).
5. Одвојите доњу контролну рамену од зглоба управљача (видети поглавље 10). Отпустите навртку за монтажу главчине/погонског вратила.
6. Окрените склоп главчине са управљачким зглобом ка споља овако. тако да се одвоји од погонског вратила (слика 11.6).
Напомена: Ако се жлебови погонског вратила не одвајају од главчине, ударите крај вратила пластичним чекићем. Осигурајте спољашњи крај погонског вратила комадом жице како бисте спречили оштећење унутрашњег зглоба.
7. Приликом скидања десног погонског вратила, пажљиво одвојите његов унутрашњи зглоб од међувратила. Да бисте то урадили, можете уметнути велики одвијач између кућишта унутрашњег зглоба и кућишта лежаја средњег вратила и користити га као полугу.
8. Приликом скидања левог погонског вратила, извуците унутрашње зглобно вратило из мењача. Да бисте то урадили, можете уметнути велики одвијач између кућишта унутрашњег зглоба и мењача и користити га као полугу (слика 11.8). Будите опрезни. не оштетите заптивку диференцијала.
9. Уз одржавање зглобова константне брзине, уклоните погонско вратило испод возила.
Инсталација
10. Уклоните опружни папак са унутрашњег краја левог погонског вратила (или са спољашњег краја међувратила за десно погонско вратило) и замените га новим (слика 11.10, а, б). Подмажите диференцијал или заптивку међувратила вишенаменском машћу, а затим поставите погонско вратило на место, подупирући његове зглобове.
 |
 |
Напомена: Поставите осигурач са раздвојеном страном окренутом нагоре. Ово ће олакшати постављање осовине и спречити ломљење прстена.
11. Угурајте крај унутрашњег зглоба са жлебовима у диференцијални зупчаник (лево погонско вратило) или у међувратило (десно погонско вратило). Уверите се да. да је опружно копито ударало у жлеб.
Текст преузет са онлајн платформе (mazbook.ru)
12. Нанесите малу количину масти на жлебове на спољашњем крају вратила, померите главчину у страну и поставите је на погонско вратило.
13. Уметните клин кугличног зглоба у зглоб управљача и затегните стезни вијак до назначеног обртног момента (видети Техничке податке на почетку поглавља 10).
14. Монтирајте нову навртку главчине/погонског вратила. Чврсто затегните навртку, али је немојте затезати до прописаног обртног момента док се возило не спусти на земљу.
15. Повуците кућиште унутрашњег зглоба (не вуците погонско вратило) и уверите се да је погонско вратило безбедно причвршћено у мењачу (међувратило).
16. Повежите жеље (вуче) стабилизатора попречне стабилности (видети поглавље 10).
17. Поставите точак, затегните навртке, а затим спустите возило. Затегните навртке точкова до назначеног обртног момента (видети Техничке податке на почетку 1. поглавља).
18. Затегните навртку главчине/погонског вратила до наведеног обртног момента. Користећи чекић и длето, ударите навртку у жлеб погонског вратила. Поставите поклопац главчине или поклопац точка.
19. Напуните мењач уљем (видети поглавље 1).