Погонско вратило са унутрашњим звездастим зглобом " (спој статива)
1 - стезаљка за манжетне; 2 - манжетна крагна; 3 - носач; 4 - тело шарке; 5 - потпорни прстен; 6 - шарка статива; 7 - манжетна; 8 - стезаљка; 9 - противтег само на десној страни; 10 - стезаљка за манжетне; 11 - стезаљка за манжетне; 12 - манжетна; 13 - спољна шарка са осовином. (Ако је могуће, немојте растављати и подмазати. Користите маст из комплета за поправку.)
Погонска осовина са унутрашњим кугличним зглобом
1 - манжетна крагна; 2 - носач; 3 - спољни клип; 4 - потпорни прстен; 5 - унутрашњи клип; 6 - сепаратор; 7 - лопте; 8 - манжетна крагна; 9 - манжетна; 10 - стезаљка за манжетне; 11 - противтежа; Само на десној страни:; 12 - манжетна крагна; 13 - манжетна; 14 - спољна шарка са осовином; Ако је могуће, немојте растављати.
У зависности од модела, уграђују се погонске осовине које се разликују по унутрашњем зглобу: на аутомобилима до 9/89, бр. а на караван моделу са ручним мењачем. Погонске осовине са спојевима статива уграђују се на аутомобиле од 10/89, осим на караван моделима. Сва возила са погоном на сва четири точка имају погонска вратила са унутрашњим кугличним зглобовима, у вези са међувратилом за десну погонску осовину.
Преглед
1. Визуелно проверите манжетне, одмах замените неисправне манжетне. Да бисте заменили поклопце, потребно је уклонити и раставити погонско вратило. С обзиром да се спољна шарка не сме растављати, за скидање њене манжетне потребно је скинути манжетну унутрашње шарке.
2. Затегните уклоњену погонску осовину у стег са заптивкама и проверите покретљивост шарки.
3. Руком растегните и стисните спољну шарку, она не сме да има никакав зазор.
4. Унутрашњи зглоб статива треба да се креће дуж осовине.
5. Покушајте да ротирате унутрашњи зглоб на осовини. Не би требало да има значајан радијални ход.
6. Ако тест открије грешке, треба заменити погонско вратило.
Демонтажа погонског вратила
1. Означите ивице спојница на осовини пре него што их уклоните, то ће олакшати монтажу.
2. Уклоните крагне за манжетне на унутрашњој шарки помоћу шрафцигера.
3. Померите зглобне крагне на осовини.
Погонска осовина са унутрашњим спојем статива
1. Пре уклањања кућишта означите положај у односу на ланчаник.
2. Означите ударцем положај осовине у односу на ланчаник, тако да се мора поставити на првобитно место.
3. Притиснути и уклонити причврсни прстен ланчаника одговарајућим клештима.
4. Оборити ланчаник са осовине чекићем и месинганом шипком, без ударања у ваљке.
Погонска осовина са унутрашњим кугличним зглобом
1. Пре него што уклоните осовину, означите њен положај у односу на спољни прстен.
2. Одвојите копчу за закључавање равним одвијачем. Уклоните унутрашњу шарку.
3. Причврстите прстен унутрашњег прстена одговарајућим клештима и уклоните га. Означите осовину средишњим ударцем тако да се може поставити у првобитни положај.
4. Оборите унутрашњи прстен са осовине чекићем и месинганом шипком.
5. Ако је потребно, раставите унутрашњу трку. Да бисте то урадили, уметните уски одвијач између унутрашње трке и сепаратора и истисните куглице.
6. Означите положај кавеза у односу на унутрашњу трку. Окрените сепаратор за 30°и уклоните га из унутрашњег прстена.
Сва погонска вратила
1. Скините унутрашњу спојницу са осовине.
2. Десно погонско вратило: Ако постоји, олабавите стезаљку противтега и уклоните балансер.
Пажња! Означите положај противтега на осовини тако да се може поново инсталирати.
3. Ако се пронађу проблеми на спољној шарки: Скините крагну спољне шарке кроз страну унутрашње шарке, након што сте олабавили крагне обруча.
Пажња! Спољна шарка се не сме растављати.
4. Темељно обришите унутрашње шупљине шарке, унутрашње делове, прирубнице, капице и манжетне. Уклоните стару маст растварачем или компримованим ваздухом. Ако је прљавштина ушла у шарку, оперите је.
5. Проверите да ли су радне површине истрошене, по потреби замените спој.
Скупштина
1. Замените напукнуте и неисправне манжетне. У сваком случају треба заменити све крагне на манжетнама, као и причврсне прстенове.
2. Лагано подмажите површину осовине да би манжетне боље клизиле. Поред тога, умотајте уторе осовине пластичном траком тако да се заптивка не оштети током уградње.
3. Обуците манжетну спољашњег зглоба са стезаљкама, још не причвршћујте стезаљке. Немојте збунити спојеве заптивке: Обујмицу изаберите према спољашњем пречнику спојнице, табела се односи на возила од 10/89 МИ. (осим караван модела ").
Мотор | пречник А, мм | пречник Б, мм |
1.3 л. Диесел | 82,0 | 85,3 |
1.6 л | 85,9 | 80,8 |
1,9 Л SOHC | 84,0/80,01 | 89,0 |
1.9Л DOHC | 89,9 | 85,2 |
1 - лева погонска осовина
Пажња! Правац уградње стезаљки одговара ротацији осовине напред, односно савијени крај стезаљки мора бити окренут у правцу ротације осовине.
4. Десно погонско вратило: Ако је опремљено, ставите противтег, причврсни јарам треба да буде у жлебу на погонском вратилу. Ако нема жлеба, поравнајте противтег са ознаком направљеном током уклањања.
5. Ставити манжетну унутрашње шарке са крагнама.
Погонска осовина са унутрашњим спојем статива
1. Ставите ланчаник на погонско вратило, пазећи да се ознаке пробоја направљене приликом уклањања средњег ударца поклапају. Набијте ланчаник на осовину чекићем и месинганом шипком. У овом случају, немојте примењивати силу, инсталирајте шипку наизменично у различитим тачкама.
2. Убаците нови осигурач у жлеб вратила.
3. Напуните шупљине спољне шарке између унутрашњих делова са обе стране специјалном машћу (Црна боја). Уверите се да што мање мазива уђе у манжетне. Специјално мазиво се наноси на МАЗДА комплет за поправку заптивки. Распоредите целу количину мазива, отприлике 80 г; 1.9Л SOHC мотор: 140г
4. Распоредите сву маст из комплета за поправку преко унутрашњег кућишта зглоба (жута боја). Количина масти 130 г; Осим погонског вратила мотора РХ 1.9Л SOHC: 220г.
5. Убаците ланчаник у кућиште у истом положају као приликом скидања и затегните крагну.
Погонска осовина са унутрашњим кугличним зглобом
1. Саставите унутрашњи кавез са куглицама и кавез обрнутим редоследом од уклањања. Примењене ознаке морају да се подударају.
2. Ставите унутрашњу трку на погонско вратило, у исто време, трагови пробоја који се примењују приликом уклањања пробоја треба да се поклапају. Уметните нови причврсни прстен.
3. Уметните спољни део шарке и уметните нови држач за закључавање.
4. Напуните шупљине спољне шарке између унутрашњих делова са обе стране специјалном машћу (Црна боја) из МАЗДА комплета за поправку. Количина нове масти надокнађује количину уклоњене масти. Ако је сва стара маст уклоњена, користите сву маст из комплета за поправку.
Сва погонска вратила
1. Причврстите манжетне на велики пречник помоћу стезаљки. Манжетне морају безбедно да седе у жлебовима осовине. Савијте стезаљке на манжетнама помоћу одвијача и причврстите их савијањем причвршћивача.
2. Померите манжетне на малом пречнику до ознаке или жлеба на осовини. Манжетне у инсталираном стању не би требало да се растежу или стисну.
3. Лагано подигните манжетну на малом пречнику малим одвијачем да бисте компензовали притисак. Затим затегните манжетну крагну и причврстите је.
4. Инсталирајте погонско вратило.