Уклањање и уградња предњег погонског вратила (аутоматски мењач) (Mazda 6 GG)

Уклањање

Уклоните обујмицу поклопца (са стране точка) посебним клештима, као што је приказано на слици 3.146.

Користите шрафцигер да савијете стезаљке за закључавање стезаљке.



Извуците крај стезаљке (слика 3.147).





Означите тело шарке и осовину за накнадну монтажу (слика 3.148).

Уклоните кућиште шарке.



Означите осовину и статив за накнадну монтажу (слика 3.149).

Уклоните упорни прстен помоћу клешта за упорни прстен.

Уклоните прикључак статива са осовине.

Пажња! Не ударајте чекићем о статив.

Напомена. Пртљажник са стране точка не би требало да се скида осим када мењате пртљажник, осовину или куглични зглоб. Немојте скидати траку док се поклопац не састави.

Омотајте шиљке осовине лепљивом траком (слика 3.150).

Скините поклопац.

Напомена. Не уклањајте ротор сензора против блокирања кочница (возила са антиблокирајућим кочницама) осим ако је потребно. Немојте поново користити уклоњени ротор сензора.

Срушите ротор сензора против блокирања кочница са погонског вратила длетом (слика 3.151).

Уклоните динамички амортизер.

Инсталација

Инсталирајте динамички амортизер као што је приказано на слици 3.152.

Стандардна дужина: 334,7–340,7 мм.

Уградите нову стезаљку за пртљажник на динамички амортизер.





Инсталирајте нови ротор сензора против блокирања кочница на погонско вратило и притисните га помоћу специјалних алата (Сл. 3.153).

Напуните пртљажник (страна точка) машћу.

Напомена. Поклопци на страни точкова и на страни мењача су различити.

Пажња! Не додирујте маст рукама. Нанесите мазиво из цеви и не дозволите да загађивачи уђу у кућиште.

Пажња! Количина масти: 90–110 г.

Поставите поклопац без уклањања лепљиве траке која је била омотана око утора осовине током демонтаже.

Уклоните траку.



Поравнајте ознаке направљене током уклањања и поставите статив помоћу штапа и чекића (слика 3.154).

Уградите нови ускочни прстен помоћу клешта за ускочни прстен.

Пажња! Уверите се да је причврсни прстен постављен у жлеб осовине.

Кућиште зглоба и пртљажник (на страни мењача) напуните машћу.

Количина масти: 195–215 г.

Инсталирајте кућиште шарке.

Подесите стандардну дужину погонског вратила.





Пустите ваздух из поклопаца тако што ћете одвијачем умотаним у тканину подићи ивице мањих крајева поклопаца (сл. 3.155).

Пажња! Не дозволите цурење масти. Немојте оштетити поклопце.

Уверите се да је дужина погонског вратила унутар наведеног опсега.

Савијте стезаљку у смеру супротном од ротације погонског вратила када се возило креће напред и помоћу клешта чврсто затегните обујмицу.



Блокирајте крај стезаљке савијањем стезаљки за закључавање (слика 3.156).

Пажња! Уградите стезаљку сигурно у жлеб.

Подесите размак А



окретањем вијка за подешавање специјалног уређаја (сл. 3.157).

Гап А: 2,9 мм.



Помоћу специјалног алата стисните малу стезаљку поклопца са стране точка. Проверите да ли је празнина ИН – у границама нормале (сл. 3.158).



Ако је јаз ИН више од нормалног, смањите размак посебним уређајем и поново стисните поклопац.

Ако је јаз ИН мање од нормалног, замените обујмицу за пртљажник, повећајте размак посебним уређајем и стисните нови пртљажник.

Гап ИН: 2,4–2,8 мм.

Уверите се да стезаљка за пртљажник не вири из области уградње обујмице за пртљажник.

Ако је тако, замените обујмицу за подизање и поновите инсталацију.

Напуните пртљажник машћу из комплета за поправку.

Подесите зазор Б окретањем завртња за подешавање специјалног алата.

Гап ИН: 3,2 мм.

Уверите се да стезаљка за пртљажник не вири из области уградње.