Pogonsko vratilo s tipom unutarnjeg zgloba "zvijezda" (zglob stativa)
1 - ovratnik manšete; 2 - ovratnik manšete; 3 - nosač; 4 - tijelo šarke; 5 - pričvrsni prsten; 6 - šarka stativa; 7 - manšeta; 8 - stezaljka; 9 - protuuteg samo s desne strane; 10 - stezaljka manšete; 11 - stezaljka manšete; 12 - manšeta; 13 - vanjska šarka s osovinom. (Ako je moguće, nemojte rastavljati i podmazivati. Koristite mast iz kompleta za popravak.)
Pogonsko vratilo s unutarnjim kuglastim zglobom
1 - ovratnik manšete; 2 - nosač; 3 - vanjski isječak; 4 - pričvrsni prsten; 5 - unutarnji isječak; 6 - separator; 7 - kuglice; 8 - stezaljka manšete; 9 - manšeta; 10 - stezaljka manšete; 11 - protuuteg; Samo s desne strane:; 12 - stezaljka manšete; 13 - manšeta; 14 - vanjska šarka s osovinom; Ako je moguće, nemojte rastavljati.
Ovisno o modelu ugrađuju se pogonske osovine koje se razlikuju po unutarnjem zglobu: pogonske osovine s unutarnjim kuglastim zglobom ugrađuju se na automobile do izdanja 9/89. i na modelu "karavan" s ručnim mjenjačem. Pogonska vratila sa tronožnim zglobovima ugrađuju se na vozila od 10/89, osim modela "karavan". Sva vozila s pogonom na sva četiri kotača imaju pogonska vratila s unutarnjim kuglastim zglobovima, spojena s međuosovinom za desno pogonsko vratilo.
Ispitivanje
1. Vizualno provjerite manšete, odmah zamijenite neispravne manšete. Za zamjenu poklopaca, pogonska osovina se mora ukloniti i rastaviti. Budući da se vanjska šarka ne smije rastavljati, za skidanje njene manšete potrebno je skinuti manšetu unutarnje šarke.
2. Stegnite uklonjenu pogonsku osovinu u škripac s brtvama i provjerite pokretljivost šarki.
3. Rukom razvucite i stisnite vanjsku šarku, ne smije imati zračnost.
4. Unutarnji zglob stativa treba se kretati duž osovine.
5. Pokušajte rotirati unutarnji zglob na osovini. Ne bi trebao imati značajnu radijalnu zračnost.
6. Ako ispitivanje otkrije greške, pogonsku osovinu treba zamijeniti.
Demontaža pogonskog vratila
1. Označite rubove spojnih obujmica na osovini prije nego što ih uklonite, to će olakšati montažu.
2. Uklonite ovratnike manžeta na unutarnjoj šarki pomoću odvijača.
3. Pomaknite zglobne prstenove na osovini.
Pogonsko vratilo s unutarnjim tronožnim zglobom
1. Prije skidanja kućišta označite položaj u odnosu na lančanik.
2. Označite bušilicom položaj osovine u odnosu na lančanik, tako da se mora postaviti na svoje originalno mjesto.
3. Stisnite i uklonite pričvrsni prsten lančanika odgovarajućim kliještima.
4. Izbacite lančanik s osovine čekićem i mjedenom šipkom, bez udaranja o valjke.
Pogonsko vratilo s unutarnjim kuglastim zglobom
1. Prije uklanjanja osovine, označite njen položaj u odnosu na vanjski prsten.
2. Odvojite kopču za zaključavanje ravnim odvijačem. Uklonite unutarnju šarku.
3. Stisnite pričvrsni prsten unutarnjeg prstena prikladnim kliještima i uklonite ga. Označite osovinu središnjim probijačem tako da se može postaviti u prvobitni položaj.
4. Izbacite unutarnji prsten s osovine čekićem i mjedenom šipkom.
5. Ako je potrebno, rastavite unutarnji prsten. Da biste to učinili, umetnite uski odvijač između unutarnjeg prstena i separatora i istisnite kuglice.
6. Označite položaj kaveza u odnosu na unutarnji prsten. Okrenite separator za 30°i izvadite ga iz unutarnjeg prstena.
Sve pogonske osovine
1. Uklonite unutarnji prsten zgloba s osovine.
2. Desno pogonsko vratilo: ako postoji, otpustite stezaljku protuutega i uklonite balanser.
Pažnja! Označite položaj protuutega na osovini tako da se može ponovno postaviti.
3. Ako se problemi pronađu na vanjskoj šarki: Uklonite vanjsku ogrlicu šarke kroz stranu unutarnje šarke, nakon što otpustite ogrlice ogrlica.
Pažnja! Vanjska šarka se ne smije rastavljati.
4. Temeljito obrišite unutarnje šupljine šarke, unutarnje dijelove, prirubnice, kapice i manšete. Uklonite staru mast otapalom ili komprimiranim zrakom. Ako je prljavština ušla u šarku, operite je.
5. Provjerite istrošenost radnih površina, po potrebi zamijenite spoj.
Skupština
1. Zamijenite napukle i neispravne manšete. U svakom slučaju, treba zamijeniti sve ovratnike manžeta, kao i pričvrsne prstenove.
2. Lagano namažite površinu drške kako bi manžete bolje klizile. Osim toga, omotajte klinove osovine plastičnom trakom kako se brtva ne bi oštetila tijekom instalacije.
3. Stavite manšetu vanjskog spoja sa stezaljkama, nemojte još pričvrstiti stezaljke. Nemojte brkati spojne brtve: Odaberite obujmicu prema vanjskom promjeru spoja, tablica se odnosi na vozila od 10/89 MY. (osim modela "karavan").
Motor | promjer A, mm | promjer B, mm |
1,3 l. Dizel | 82,0 | 85,3 |
1,6 l | 85,9 | 80,8 |
1,9 L SOHC | 84,0/80,01 | 89,0 |
1.9L DOHC | 89,9 | 85,2 |
1 - lijevo pogonsko vratilo
Pažnja! Smjer montaže stezaljki odgovara rotaciji osovine prema naprijed, tj. savijeni kraj stezaljki mora biti okrenut u smjeru rotacije osovine.
4. Desno pogonsko vratilo: Ako je u opremi, stavite protuuteg, pričvrsni jaram treba biti u utoru pogonskog vratila. Ako nema utora, poravnajte protuuteg s oznakom napravljenom tijekom uklanjanja.
5. Staviti manšetu unutarnjeg zgloba s ovratnicima.
Pogonsko vratilo s unutarnjim tronožnim zglobom
1. Stavite lančanik na pogonsku osovinu, pazeći da se tragovi proboja napravljeni prilikom uklanjanja središnje oznake podudaraju. Nabijte lančanik na osovinu čekićem i mjedenom šipkom. U tom slučaju nemojte primjenjivati silu, ugradite šipku naizmjenično na različite točke.
2. Umetnite novi osigurač u utor osovine.
3. Šupljine vanjske šarke između unutarnjih dijelova s obje strane ispunite posebnom mašću (Crna boja). Pazite da što manje maziva dospije u manšete. Na MAZDA komplet za popravak brtvi nanosi se posebno mazivo. Raspodijelite cjelokupnu količinu lubrikanta, otprilike 80 g; 1.9L SOHC motor: 140g
4. Rasporedite svu mast iz kompleta za popravak preko unutarnjeg kućišta zgloba (žuta boja). Količina masti 130 g; Osim RH 1.9L SOHC pogonske osovine motora: 220g.
5. Umetnite lančanik u kućište u istom položaju kao tijekom uklanjanja i zategnite prsten.
Pogonsko vratilo s unutarnjim kuglastim zglobom
1. Sastavite unutarnji kavez s kuglicama i kavez obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Primijenjene oznake moraju odgovarati.
2. Stavite unutarnji prsten na pogonsko vratilo, istovremeno, tragovi bušenja koji su naneseni prilikom uklanjanja traga bušenja trebaju odgovarati. Umetnite novi pričvrsni prsten.
3. Umetnite vanjski prsten šarke i umetnite novi nosač za zaključavanje.
4. Šupljine vanjske šarke između unutarnjih dijelova s obje strane ispunite posebnom mašću (Crna boja) iz kompleta za popravak MAZDA. Količina nove masti kompenzira količinu uklonjene masti. Ako je sva stara mast uklonjena, upotrijebite svu mast iz kompleta za popravak.
Sve pogonske osovine
1. Stezaljkama pričvrstite manšete na velikom promjeru. Manžete moraju sigurno sjediti u utorima na dršci. Savijte stezaljke manžeta pomoću odvijača i pričvrstite ih savijanjem pričvrsnih elemenata.
2. Pomaknite manšete na malom promjeru do oznake ili utora na osovini. Manšete u postavljenom stanju ne smiju biti rastegnute ili stisnute.
3. Lagano podignite manšetu na malom promjeru pomoću malog odvijača kako biste kompenzirali pritisak. Zatim zategnite ovratnik manšete i učvrstite ga.
4. Ugradite pogonsko vratilo.