Provjera / rastavljanje pogonske osovine / zamjena manžeta (Mazda Familia BG)

Pogonsko vratilo s unutarnjim zglobom tipa "zvijezda" (zglob stativa)

Pogonsko vratilo s unutarnjim kuglastim zglobom

Ovisno o modelu ugrađuju se pogonske osovine koje imaju razliku u unutarnjem zglobu: pogonske osovine s unutarnjim kuglastim zglobom ugrađuju se na automobile do modela 9/89. te na karavanskom modelu s ručnim mjenjačem. Poluosovine sa tronožnim zglobovima ugrađuju se na automobile od modelske godine 10/89, osim karavanskih modela. Sva vozila s pogonom na četiri kotača imaju pogonska vratila s unutarnjim kuglastim zglobovima, spojena sa međuosovinom za desno pogonsko vratilo.

Ispitivanje

1. Vizualno provjerite manšete; odmah zamijenite neispravne manšete. Za zamjenu kućišta, pogonsko vratilo mora se ukloniti i rastaviti. Budući da vanjsku šarku nije potrebno rastavljati, za uklanjanje njezine manšete potrebno je ukloniti manšetu unutarnje šarke.



2. Stegnite uklonjenu pogonsku osovinu u škripac s odstojnicima i provjerite pokretljivost šarki.

3. Rukom rastegnite i stisnite vanjsku šarku;.

4. Unutarnji zglob stativa mora se kretati duž osovine.

5. Pokušajte rotirati unutarnji zglob na osovini. Ne bi trebao imati primjetnu radijalnu zračnost.

6. Ako se tijekom pregleda pronađu greške, pogonsko vratilo treba zamijeniti.

Rastavljanje pogonske osovine

1. Označite rubove spojnih obujmica na osovini prije nego što ih uklonite kako biste olakšali montažu.



2. Uklonite stezaljke manšete na unutarnjoj šarki pomoću odvijača.

3. Pomaknite manšete šarki na osovini.

Pogonsko vratilo s unutarnjim tronožnim zglobom

1. Prije skidanja kućišta, označite položaj u odnosu na lančanik.

2. Označite središnjim probijačem položaj osovine u odnosu na lančanik, tako da ga treba postaviti na svoje originalno mjesto.



3. Stisnite i uklonite pričvrsni prsten lančanika pomoću odgovarajućih kliješta.



4. Izbacite lančanik s osovine pomoću čekića i mjedene šipke, bez udaranja po valjcima.

Pogonsko vratilo s unutarnjim kuglastim zglobom

1. Prije uklanjanja osovine, označite njen položaj u odnosu na vanjski prsten.

2. Odvojite držač za zaključavanje pomoću odvijača s ravnom glavom. Uklonite unutarnju šarku.



3. Stisnite pričvrsni prsten unutarnjeg prstena odgovarajućim kliještima i uklonite ga. Probijačem napravite oznake u odnosu na osovinu tako da se može postaviti u prvobitni položaj.

4. Srušite unutarnji prsten s osovine pomoću čekića i mjedene šipke.



5. Ako je potrebno, rastavite unutarnji prsten. Da biste to učinili, umetnite uski odvijač između unutarnjeg prstena i separatora i istisnite kuglice.





6. Označite položaj separatora u odnosu na unutarnji prsten. Okrenite separator za 30° i uklonite ga iz unutarnjeg prstena.

Sve pogonske osovine

1. Uklonite unutarnji prsten zgloba s osovine.

2. Desno pogonsko vratilo: ako postoji, otpustite stezaljku protuutega i uklonite balanser.

Pažnja! Označite položaj protuutega na osovini tako da se može ponovno postaviti.

3. Ako se otkriju problemi na vanjskom šarku: Uklonite manšetu vanjskog šarka kroz stranu unutarnjeg šarka, prvo olabavivši stezaljke manšete.

Pažnja! Vanjsku šarku nije potrebno rastavljati.

4. Temeljito obrišite unutarnje šupljine šarke, unutarnje dijelove, prirubnice, kapice i manšete. Uklonite staru mast otapalom ili komprimiranim zrakom. Ako prljavština uđe u fugu, operite je.

5. Provjerite istrošenost radnih površina i, ako je potrebno, zamijenite šarku.

Skupština

1. Zamijenite napukle i neispravne manžete. U svakom slučaju treba zamijeniti sve stezaljke manšete, kao i pričvrsne prstenove.



2. Lagano namažite površinu drške kako bi manžete bolje klizile. Osim toga, omotajte klinove osovine polimernom trakom kako je ne biste oštetili prilikom postavljanja manšete.



3. Stavite manšetu vanjske šarke sa stezaljkama; nemojte još pričvrstiti stezaljke. Nemojte brkati manšete šarki: Odaberite manžetu prema vanjskom promjeru šarke, tablica se odnosi na automobile od modela 10/89. (osim karavanskih modela).

Motor	promjer A, mm	promjer B, mm
1,3 l. Dizel	82,0	85,3
1,6 l	85,9	80,8
1,9 L SOHC	84,0/80,01	89,0
1,9 L DOHC	89,9	85,2

1 - lijevo pogonsko vratilo

Pažnja! Smjer postavljanja stezaljki odgovara rotaciji osovine prema naprijed, tj. savijeni kraj stezaljki treba biti okrenut prema smjeru rotacije osovine.

4. Desno pogonsko vratilo: Ako postoji, stavite protuuteg; stezaljka za pričvršćivanje treba ležati u utoru pogonske osovine. Ako nema utora, poravnajte protuuteg s oznakom napravljenom tijekom uklanjanja.

5. Stavite unutarnju zglobnu manšetu sa stezaljkama.

Pogonsko vratilo s unutarnjim tronožnim zglobom

1. Postavite lančanik na pogonsko vratilo, pazeći da središnje oznake bušenja napravljene tijekom uklanjanja moraju poklapati. Nabijte lančanik na osovinu čekićem i mjedenom šipkom. Nemojte primjenjivati silu; postavite jednu po jednu šipku na različite točke.





2. Umetnite novi pričvrsni prsten u utor osovine.



3. Napunite šupljine vanjske šarke između unutarnjih dijelova s obje strane posebnim mazivom (crna). Pazite da što manje masnoće dospije u manšete. Posebno mazivo uključeno je u MAZDA set za popravak manšete. Rasporedite svu količinu lubrikanta, cca 80 g; sOHC motor 1.9 l: 140 g.



4. Također raspodijelite svo mazivo iz kompleta za popravak po unutarnjem tijelu zgloba (žuta boja). Količina lubrikanta 130 g; osim desne pogonske osovine 1.9 L SOHC motora: 220 g.





5. Umetnite lančanik šarke u tijelo u istom položaju kao kad ste ga uklanjali i zategnite manšetu.

Pogonsko vratilo s unutarnjim kuglastim zglobom

1. Sastavite unutarnji prsten s kuglicama i separatorom obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Primijenjene oznake moraju odgovarati.



2. Postavite unutarnji prsten na pogonsku osovinu, pazeći da središnje oznake bušenja koje ste napravili prilikom uklanjanja moraju odgovarati. Umetnite novi pričvrsni prsten.

3. Umetnite vanjski spojni prsten i umetnite novi nosač za zaključavanje.

4. Napunite šupljine vanjske šarke između unutarnjih dijelova s obje strane posebnim mazivom (crna) iz kompleta za popravak MAZDA. Količina nove masti kompenzira količinu uklonjene masti. Ako je sva stara mast uklonjena, treba upotrijebiti svu mast iz kompleta za popravak.

Sve pogonske osovine

1. Stezaljkama pričvrstite manšete na velikom promjeru. Manžete moraju sigurno stati u utore na osovini. Savijte stezaljke manšete pomoću odvijača i pričvrstite ih savijanjem pričvrsnih elemenata.

2. Gurnite manšete malog promjera do oznake ili utora na dršci. Kada su postavljene, manšete ne smiju biti niti rastegnute niti stisnute.

3. Lagano podignite manšetu na malom promjeru pomoću malog odvijača kako biste kompenzirali pritisak. Zatim zategnite stezaljku manšete i učvrstite je.

4. Ugradite pogonsko vratilo.