Povlačenje
1 - matica stabilizatora; 2 - rukavac, čahura, odstojnik; 3 - vijak stabilizatora; 4 - vijak, podloška; 5 - vijak u vijak, maticu; 7 - matica; 8 - podloška; 9 - stražnja čahura poprečne poluge; 10 - matica; 11 - vijak; 12 - kuglični ležaj; 13 - prašnik; 14 - prednja čahura poprečne poluge; 15 - poprečna poluga
mast (litijeva višenamjenska mast)
1. Označite položaj diska kotača u odnosu na glavčinu tako da se uravnoteženi kotač može vratiti u prvobitni položaj.
2. Otpustite matice prednjih kotača automobila koji stoji na tlu.
3. Podignite automobil.
4. Skinite prednje kotače.
5. Otpustite nosač stabilizatora na poprečnoj ruci, za što odvrnite maticu -1- i uklonite vijak -3- s međuelementima -2-. Na automobilima do 9/89, br. i svi modeli "karavan" vijak suprotno od slike, postavljen odozgo prema dolje.
6. Odvrnuti vijak -4- na prednjem nosaču poprečne poluge.
7. Odvijte stezaljku na nosaču stražnje ruke (vijak -5-).
8. Otpustite maticu -6-, uklonite vijak -6- na zglobu upravljača. Povucite svornjak kuglastog zgloba prema dolje s zgloba upravljača i uklonite polugu.
Pažnja! Ako se klin kuglastog zgloba ne može ukloniti rukom, umetnite polugu između kuglastog zgloba i zgloba upravljača. Nemojte oštetiti manšetu šarke, stavite krpu na nju.
Montaža
1. Provjerite istrošenost ležajeva poluge i zgloba upravljača, zamijenite ako je potrebno, pogledajte poglavlje Provjera/zamjena poprečne ruke/oslonca zgloba upravljača.
2. Umetnite poprečni krak na tijelo i zglob upravljača, zategnite vijke i matice rukom, nemojte još zatezati.
3. Pričvrstite stabilizator bez potpunog zatezanja pričvrsnih vijaka.
4. Zavrtite kotač, vodeći računa o naljepnicama koje ste nanijeli prilikom uklanjanja. Spustite vozilo i zategnite matice kotača unakrsno na 100 Nm.
5. Zaljuljajte automobil nekoliko puta da se ovjes kotača smiri.
6. Modeli do 9/89 god. i modeli "karavan": Zategnite maticu stabilizatora dok navoj koji strši ne bude 10,8 mm.
7. Modeli od 10/89, osim "karavan": Zategnite maticu stabilizatora dok duljina navoja koji strši ne bude unutar 17-19 mm.
8. Zategnite stražnje i prednje poprečne ležajeve ruku na 110 Nm, zglobni vijak na 60 Nm.
9. Što je prije moguće izmjerite centriranje kotača u radionici.